發射 NASA的毅力任務從佛羅裡達州卡納維拉爾角出發。 任務包括發送到地球的最大,最複雜的漫遊車。 如果一切都按計劃進行,那麼毅力將在2021年2月降落,並在該地區行駛,採集巖石樣本,有一天將被其他太空飛行器撿起並飛回地球。 這些巖石將成為火星返回的第一個樣本。
毅力降落傘 這個降落傘將把耗資27億美元,由鈽驅動的1,025千克火星探測車引導至火星表面。 當毅力在明年2月達到大氣層時,它將以每小時19,500公裡的速度行駛。 它將部署降落傘-此處顯示的是2017年在風洞中進行的測試-以及&34;系統,該系統將向後發射火箭彈,使其在接近行星表面時減速。
火星湖 這就是Jazero火山口-希望堅持不懈的土地。 超過38億年前,一條河流流入了45公裡寬的火山口,並充滿了水(傑澤羅語在幾種斯拉夫語中的意思是&34;)。 先前的研究表明,沿著火山口的邊緣,碳酸鹽礦物沉澱並硬化成巖石。 在地球上,古老的碳酸鹽巖石保存著一些最古老的生命證據,因此,如果火星上有生命存在,傑澤羅的碳酸鹽巖就是尋找它的好地方。
天上起飛 中國的天問一號(Tianwen-1)任務(意為&34;)旨在對火星進行全球調查,包括研究其地質結構,地表特徵和氣候。 這枚重達5000公斤的飛船,包括著陸器,軌道器和漫遊車,於7月23日從海南島的文昌衛星發射中心升空,載著長徵5號火箭。 這將是該國首次對火星進行探測。
徘徊著陸器 這張照片攝於2019年11月,顯示了天問一號的著陸器在完成了懸停和避障測試後在中國懷來的測試設施中的狀態。 2021年4月,著陸器將釋放著陸器和由太陽能驅動的六輪流浪者,並將其降落在地球烏託邦Planitia上某個散布著火山巖的廣闊平原上的某個地方。 流動站充滿了科學儀器,包括數臺相機,光譜儀,磁場探測器和探地雷達,它們將研究行星表面以下的某些地質結構。
聲音檢查 阿拉伯聯合大公國(UAE)的希望號太空梭是今年首次發射,於7月20日從日本Minamitane附近的Tanegashima航天中心出發,前往紅色星球。 在這裡,Hope探針經過了聲學測試,在該探針的周圍是高功率揚聲器,這些揚聲器用於模擬在發射和隨後的操縱過程中會遇到的一些極端聲學條件和振動。 該任務是阿拉伯世界的第一架行星際飛船,其工作始於六年前阿聯國家航天局成立時。 該機構僱用了主要來自科羅拉多大學博爾德分校的美國合作者來指導該過程,該探測器的建造大部分在美國進行,有75名阿聯科學家和工程師參與。
飛船的貨物 Hope探測器包裝在一個氣候受控的運輸容器中,被裝載到飛機上,準備從杜拜的穆罕默德·本·拉希德太空中心(MBRSC)運送到發射場。 由於發生了COVID-19大流行,該特派團必須比計劃的早運,以便遵守國際旅行限制。 間隔兩周的工程師團隊必須進行標記團隊合作,以確保在遵守檢疫規則的同時,該工藝始終掌握在專家的手中,並且必須取消對探針的某些最新測試。
任務控制 發射後約一周,工作人員在MBRSC的任務控制室監視&34;探測器的進度。 如今,當希望將這4.93億公裡行駛到紅色星球時,管制員將面臨7個月的等待。 它將於2021年2月到達火星,它將在一個不尋常的橢圓軌道上研究大氣,使它能夠在每個55小時的周期內晝夜觀察幾乎整個星球。 它將產生幾天和四季的第一張火星天氣全球地圖,並產生科學家希望能揭示火星如何失去大氣的數據。