重磅！總投資69億，未來擴建後的麗江機場長這樣

今年暑期，麗江機場又恢復了往昔的熱鬧：

8月17日，麗江機場單日運輸航班量達201架次，首次突破單日進出港200架次大關，創下歷史最高紀錄；

自8月1日以來平均客座率為82.31%，起降航班3021架次，同比增長10.62%，旅客吞吐量392122人次，同比增長2.71%。

此外，麗江機場近些年旅客吞吐量逐年保持增高：

2014年485萬人次

2015年562.7萬人次

2016年678.4萬人次

……

隨著旅客吞吐量的不斷提升，麗江機場擴建已是刻不容緩。今年麗江的政府工作報告中也提到，要開工建設麗江機場三期改擴建工程。

那麼，改擴建後的麗江機場什麼樣？具體有哪些內容？

跑道延長至3500米、新的航站樓和站前商業區

讀本君從麗江市交通局了解到，麗江機場三期改擴建項目總投資為69億，屆時會將現有跑道從3000米延長至3500米，飛行區等級由4D提升至4E類，配套建設附屬設施，包括一座新的航站樓（T3）98000平方米，可滿足E類飛機運行標準，以及新增31個站坪機位及站前廣場商業中心等。

▲圖為建成後的新航站樓，現代科技感滿滿

目前，民航飛行區工程的地基處理、跑道南端排水溝、土石方施工圖審查已完成，正在開展監理、施工招標工作，汙水站工程施工圖正在審查，同步開展造價審核工作，部分改擴建項目已初步具備開工建設的條件。

項目建成後，能滿足麗江機場年旅客吞吐量1100萬人，年航班起降84478架次需求，同時麗江機場將能夠滿足航程更遠、座位數更多的大型寬體客機在這裡起降。

目前新開、恢復航線63條，累計通航城市82個

今年暑運，麗江機場先後新開「重慶—麗江—瀾滄」、「麗江—襄陽—寧波」、「麗江—十堰—溫州」、「麗江—運城—瀋陽」等航線航班，恢復「麗江—石家莊—瀋陽」、「麗江—瀘州—南昌」、「麗江—長沙—長春」等航線63條，累計通航城市82個。

同時，麗江至北京、上海、廣州、深圳、南京、武漢、成都和重慶等國內主要城市航線不同程度得到加密。四川航空、吉祥航空、長龍航空、國際航空、深圳航空、西藏航空以及昆明航空7家航空公司開通加密了「麗江—深圳」、「麗江—上海」、「麗江—南京」、「麗江—貴陽」等7條暑運加班航線，機場平均每天增加航班10班。北京疫情風險得到有效控制後，「麗江—北京大興、麗江—北京首都」航線航班已全面恢復運營，平均每天5班。

機場工作人員告訴讀本君，待麗江機場三期改擴建完成後，機場軟硬體設施將得到進一步完善，將為激發地方經濟社會高質量發展，做出新的更大的貢獻。