中國空間站最新進展,22噸核心艙今年發射,長徵五號B將迎來挑戰

2020-12-02 騰訊網

長徵五號運載火箭升空

前段時間長徵五號成功發射，並將實踐二十號衛星送入的消息刷爆了網絡，當時，西方各國媒體紛紛報導了這個消息，對長徵五號的技術水平進行了高度評價，甚至還有國外媒體稱，中國已經繼美俄之後，進入了「超級火箭」俱樂部。

然而這些西方媒體並不知道，長徵五號只是我國航空事業「萬裡長徵的第一步」，基於長徵五號強大的運輸能力，中國航天將在今年進行一個令全球矚目的大動作！在今年，我國籌備27年的國際空間站項目將進入最後一個階段，中國空間站的第一個艙室將會進入太空，開啟屬於中國航天的新時代。

中國空間站構成示意圖

據媒體報導，我國空間站系統已經完成試驗核心艙正樣產品生產，正在進行最後階段的總裝集成測試，同時，長徵五號B火箭也正在進行相關測試和首飛準備，按照規劃，我國將會在2020年，也就是今年，發射空間站核心艙，開啟為期兩年的中國空間站的建設工作，也就是說，到2022年左右，屬於中國的空間站就能正式投入使用！

相信這對於我國全體航天科研人員來說，都是意義重大的，因為我們的空間站計劃已經準備太久太久，從27年前確立載人航天工程「三步走」戰略開始，科研人員就廢寢忘食的攻關技術，一步一步的推進項目，經過27年的奮鬥，才終於讓我們的空間站進入最後的建設階段，這其中的艱辛可想而知。

中國空間站核心艙模型

而值得一提的是，建設空間站對科研人員來說是個挑戰，對負責運輸的長徵五號B火箭來說，也同樣是挑戰，要知道，今年發射的核心艙作為空間站的主體組成部分，其重量可不小，從公開資料來看，核心艙的質量達到了22噸左右，且長度也達到了18米。

從設計層面上說，長徵五號B型火箭的運載能力與長徵五號差不多，都大於22噸，在25噸左右，而空間站核心艙的重量與這個指標相當，這就意味著在未來發射時，長徵五號B火箭將幾乎處於滿載運行的狀態，不得不說這是一個巨大的考驗。

長徵五號B型火箭效果圖

且更重要的是，雖然長徵五號B是從長徵五號改造而來，但還未進行過首飛測試，由此看來，我國空間站的建設工作能否順利拉開大幕，就看長徵五號B火箭的表現了。只要長徵五號B火箭能成功將空間站核心艙送入太空，那後續尺寸較小的實驗艙也將不會存在運輸問題。

而除了運輸有一定的挑戰性外，實驗艙與核心艙對接也頗有些技術難度，我國的空間站核心艙具有五個對接口，可以對接一艘貨運飛船、兩艘載人飛船和兩個實驗艙，將兩個龐然大物絲毫不差的對接在一起，還是存在一定的難度的。不過相信這些在我國科研人員的努力下都將不是問題，我國空間站建設之路最終必定會一馬平川！屆時，全球各國都能看到中國強大的航天實力！（向劍）

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