5月5日18時00分，為我國載人空間站工程研製的長徵五號B運載火箭，首飛任務取得圓滿成功，實現空間站階段飛行任務首戰告捷，拉開我國載人航天工程「第三步」任務序幕。
長徵五號B運載火箭以長徵五號運載火箭為基礎改進研製而成，主要承擔著我國空間站艙段等重大航天發射任務，近地軌道運載能力大於22噸，是目前我國近地軌道運載能力最大的火箭。此次飛行任務驗證了火箭方案的正確性，考核了火箭的功能性能，為我國空間站在軌建造任務奠定了重要基礎。
為充分發揮長徵五號B運載火箭首飛任務的綜合效益，火箭進入文昌發射場以來，與先期抵達的空間站核心艙初樣產品等共同參加了發射場合練。此次飛行搭載了新一代載人飛船試驗船、柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，以及10餘項實驗載荷，將驗證新一代天地往返運輸飛行器的關鍵技術。
所有的成功都並非一帆風順，
此前，航天發射
連續兩次失利引發關注。
就在當晚，
載人航天辦公室回應了這個問題。
中國空間站階段飛行任務總指揮部召開長徵五號B運載火箭首次飛行任務新聞發布會。
載人航天辦公室回應兩次發射失利：故障已基本明確
發布會上，有媒體提問，面對近期航天發射連續失利，你們在不到1個月時間內，取得了長徵五號B運載火箭首飛任務圓滿成功，打了個翻身仗，主要都做了哪些工作？
中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明表示：
今年3月16日和4月9日，中國航天發射連續兩次失利，這也再次顯示航天事業的高風險，中國航天的「長徵」永遠在路上。一個多月以來，型號隊伍和航天專家同舟共濟、夜以繼日、集中會戰，深入開展問題復盤、原因分析、試驗驗證等歸零工作，目前兩次失利的故障定位和機理已基本明確。與此同時，有關部門在航天全線組織開展了全面質量整頓和覆核複查，對原定近期執行的火箭發射計劃進行了適度的調整。
作為系統最複雜、安全要求最高的一項航天工程，載人航天始終堅持質量第一、安全至上。長徵五號B運載火箭，擔負著發射空間站艙段的重要使命，關係到載人航天工程「三步走」戰略目標能否實現，容不得任何閃失。在前期開展的大量質量安全與可靠性工作基礎上，針對近期出現的兩次發射失利，長徵五號B運載火箭和任務相關系統迅即開展了故障剝離和舉一反三，進行技術狀態和產品質量的再複查再覆核再確認，全面排查風險和薄弱環節，進一步完善方案預案，努力使失利的教訓變成寶貴的財富。
此次發射成功，不僅實現了空間站階段任務的首戰告捷，也為中國航天打了個翻身仗，為後續任務增加了更大信心。
按計劃，我國空間站將於2022年前後完成建造，一共規劃12次飛行任務。此次任務後，將先後發射天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙，進行空間站基本構型的在軌組裝建造；期間，規劃發射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運飛船，進行航天員乘組輪換和貨物補給。
據統計，自1999年神舟一號發射以來，我國載人航天工程已先後組織實施16次重大飛行任務，全部取得成功。目前，我國空間站核心艙已完成正樣產品總裝，問天實驗艙和夢天實驗艙正在開展初樣研製，空間科學應用載荷已陸續轉入正樣研製，執行空間站建造階段四次飛行任務的航天員乘組已經選定，正在開展任務訓練。此外，我國第三批預備航天員選拔工作也將於今年7月前後完成。
網友：我們絕不會害怕或討厭失敗……
科學研究的過程從未一帆風順過，在發言人回應的下方，不少網友「暖心」留言，向中國載人航天事業「花式表白」：
你有什麼想對中國載人航天說的？
來源：北晚新視覺綜合 中國青年報 北京日報客戶端 央視新聞
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