中工網訊（記者黃仕強 通訊員 徐珍珍）11月16日早上9點，經過93天的日夜奮戰，中鐵二十局重慶鐵路樞紐東環線項目承建的回龍灣隧道無砟軌道澆築順利完成，為確保後期順利鋪架奠定了基礎。
據介紹，回龍灣隧道由該項目一分部承建，位於重慶市巴南區一品鎮與界石鎮內，全長4350米，該隧道下穿在建的龍洲灣2號公路隧道，下穿長度達100多米，兩段隧道上下巖層厚度僅為4.5米，隧道地質條件複雜，為局部低瓦斯隧道，施工難度大，安全風險高。分為進口、斜井、出口多個工作面同時進行，是本標段的重、難點以及控制性工程。
「隧道地理環境複雜，施工條件艱苦，無砟軌道施工長8550米。」一分部總工郭巖說，為了克服困難，如期完成計劃工期，項目以勞動競賽為抓手，在工地上全面掀起了比學趕超的競賽氛圍。
郭巖表示，該隧道裡每天60餘名施工工人忙碌著無砟道床施工，白天從打磨、衝洗調平層、綁紮鋼筋、安裝模板，軌枕排列、精調等工序有序進行，晚上隨著一車車混凝土澆築到彈性支承塊和仰拱調平層間，一塊塊無砟軌道道床板陸續成型，全力推進現場施工，確保了無砟軌道施工的如期完成。
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