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為什麼噴氣式飛機飛過天空會留下一道白煙
你聽說過「飛機拉煙」嗎?當我們抬頭仰望藍天,看著噴氣式飛機轟隆隆飛過頭頂時,常常能看到飛機的尾部留下一道長長的白色煙跡,這種情況就是人們常說的「飛機拉煙」。這個白色煙跡到底是什麼?它又是如何形成的呢?氣象學家稱它為飛機尾跡,也叫「尾跡雲」。
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飛機飛行,有的拉著「白線」,有的沒有,而航空表演又有多彩尾煙
尾跡雲形成的原理是:當噴氣式飛機在相當冷且水汽含量較大的高空飛行時,飛機尾部噴出的廢氣成為人工造雲的「氣溶膠催化劑」,從而使低溫高溼的空氣凝結成雲帶。飛機尾跡雲存在時間不會太長,通常很快消失,但在條件有利時,可以存在1小時以上,並能擴展成比較廣的雲層。
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飛機身後的「煙霧」是怎麼回事? 它們是怎麼形成的?
川北在線核心提示:原標題:飛機身後的煙霧是怎麼回事? 它們是怎麼形成的? 日常生活中,我們常常可以看到飛機飛過後,天空中會有一條或數條長長的白煙。而在飛行表演中,我們則可欣賞到飛機尾部噴出五顏六色的彩煙,它們在空中幻化出美麗的圖案,頗為炫酷奪目。
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為什麼有些客機尾部會有白色煙霧,有些卻沒有?原理其實很簡單
我們常常看到飛在飛過天空後留下一道長長的煙霧,在飛行表演中,我們可以欣賞到飛機尾部噴出五顏六色的彩煙,好奇的小夥伴可能會問這是怎麼回事呢?據說,這是飛機排出來的廢氣與周圍環境空氣混合後水汽凝結而成的特殊雲系,航空飛行界和航空氣象學上稱之為飛機尾跡,也就是人們俗稱的「飛機拉煙」。那麼飛機尾跡是怎麼形成的呢?飛機在飛行過程中需要消耗大量的燃料,同時排放出大量的廢氣,就好像開車有尾氣排出。
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飛機後面那條白色的是什麼?
我們經常會看到天空中出現一條由飛機飛行過後留下的白色的煙雲,那麼這條白色到底是什麼東西呢?飛機雲其實這個現象主要是因為飛機雲,也叫飛機尾跡、尾跡雲、凝結尾跡、蒸汽尾跡、飛機拉煙等。根據尾跡雲形成的空域的溫度、溼度和緯度的不同,尾跡雲會在空中滯留的時間從幾秒到數個小時不等。
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特寫:一氣呵成,酣暢淋漓——殲-10B推力矢量驗證機飛行表演側記
在第十二屆中國國際航空航天博覽會上,中國航空工業集團帶來的一架殲-10B推力矢量驗證機首次亮相,並進行了精彩的飛行表演。新華社記者梁旭攝湛藍的天空中,我國自主研製的殲-10B推力矢量驗證機拖著彩煙,表演了「榔頭」機動、「大迎角360度滾轉」「落葉飄」「眼鏡蛇」等一連串典型過失速機動飛行動作。這標誌著我國成功實現了推力矢量這一航空關鍵領域的創新突破。
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@衢州人,科技探秘:白天可見的彩色煙霧到底是什麼?
無論是閱兵時飛機飛過後的五色「彩虹」,還是一些慶典現場的彩色煙霧表演,這些彩色的煙霧都將慶典的氛圍渲染的更加喜慶。然而,不少朋友不禁質疑其會不會危害環境及健康呢?本文將帶您一同了解。我們常見的彩色煙霧常常出現在日景煙花和飛機表演中,這些情況下所產生彩煙的方式也有所不同。日景煙花所產生的彩色煙霧常常用到以下兩種方式。
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非常值得觀看的飛機科普文章!
還有飛行表演中的部分知名常見動作的學術名稱,這些動作的起源,飛行表演的起源和我國飛行表演隊的起源等等。一般表演飛機會在飛機的機尾部或者是在飛機的機翼下方外掛發煙器,這就是飛行表演時飛機周圍產生五顏六色煙霧的原因。這種發煙器的主要成分是硫酸酐,之所以採用硫酸酐是因為它沸點只有44.8℃,在大氣中強烈發煙並且形成難以沉降的硫酸霧,有很好的觀賞性。
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飛機飛過之後身後的「煙霧」是怎麼回事?
在各種飛行器進行特技表演時,都會出現在空中環繞一個圓圈進行飛行的方式,隨著飛行器繞圓形飛行完成,空中也被飛行器的尾部拉出一個圓形的煙霧,有時是白色的,有時是藍色或者其它顏色的非常的漂亮,這道煙霧在空中展現著飛行器運動的軌跡,使得觀眾們能夠更清晰的看出飛行器做出了哪些特技表演
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為什麼大多數飛機的顏色選擇為白色,背後的原因你知道嗎?
只要一有時間,大家總是想來一場說走就走的旅行。而出行的方式也很多,有自駕,有坐火車動車,還有人選擇飛機,不一而足。在這眾多出行工具中,不知細心的小夥伴有沒有注意到,我們平時乘坐的民航飛機的顏色大多是白色的,你知道這是為什麼嗎?
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《飛機飛行表演》金錢豹子-協助拍攝
飛機飛行表演【第1幅圖】此作品由徐州攝影愛好者戴先生在著名的東莞地區拍攝飛機飛行表演【第4幅圖】此作品由廣安攝影愛好者阮先生在著名的漳州地區拍攝飛機飛行表演【第5幅圖飛機飛行表演【第10幅圖】此作品由貴陽攝影愛好者須先生在著名的台州地區拍攝飛機飛行表演【第11幅圖】
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為什麼蘇系與美系飛機尾焰顏色不同?絕對不到,居然是這個原因
,而美系的噴的是紅色火焰,那麼這究竟是為什麼呢,是什麼原因造成飛機尾焰噴出不同顏色的呢? 那麼發動機火焰顏色為何不同呢?其實發動機火焰的顏色由多個因素決定,從簡單到高難,這裡面各種原因都有:首先第一個說法,溫度說:從原子核物理的角度看,火焰的顏色這樣產生:高溫使電子能量加強,電子向高能級躍遷,吸收能量,在火焰各層,電子還有向低能級躍遷釋放能量,同時釋放一個光子,構成可見光。
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航空小知識:飛機的「跟屁蟲」——尾跡雲
這種現象俗稱「飛機拉煙」,又被稱為「尾跡雲」。只有噴氣式飛機,在-20攝氏度以下,溼度飽和的情況下,才會出現。飛機尾跡雲存在時間不會太長,通常很快消失,但在條件有利時,可以存在1小時以上,並能擴展成比較廣的雲層。
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職場新角色|馴服一架「飛機」需要幾步?
4月認定的一個新職業,即通過遠程控制設備,駕駛無人機完成既定飛行任務的人員。如今,航空拍攝、農業灌溉、土地測繪、搶險救災……無人機已經廣泛應用在社會生產生活的方方面面,會操作、考取無人機執照的人不在少數,彭世濤的工作與他們有何不同?「無人機試飛員對把控性的要求更高。」彭世濤說,「在應用場景下駕駛飛機,是在設備和參數都正常的前提下玩出花樣。如果說他們飛飛機是馬術表演,那麼我們飛飛機,更像是馴服一匹野馬。」
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為什麼說一滴水銀能夠毀掉一架飛機?
其中,飛機的出現滿足了人們飛上藍天的夢想以及對出行的需求。但乘坐過飛機的人都知道,飛機上有一些日常用品不能帶上飛機比如溫度計、牛奶還有一些刀具等等東西。也許有人會很好奇,為什麼飛機上禁止帶溫度計上去呢?
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他抬頭一望看到噴出彩虹的飛機,拍下的照片也太好看了
1不久前,英國攝影師Adam Gray在自家花園偶然拍攝到了一組照片,照片的主角是一架飛機。不過這些照片重點突出的不是飛機多宏偉、飛行員技術多棒,而是它披掛著的彩虹2當時這架飛機正準備降落在倫敦希斯洛機場,Adam發現,當飛機以特別的角度飛行時,就會出現「飛機彩虹」。
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飛機被3道雷電擊中,為什麼能繼續飛行?飛機避雷原理是什麼?
一架客機在英國倫敦上空飛行過程中,遭遇到3道來自不同方向的雷電,從照片中可以看出,這三道閃電從雲層中射出併集中飛機,伴隨著閃電擊中客機的瞬間,巨大的轟隆聲也在空中發出。就在人們為這架客機捏了一把汗時,只見這架飛機並沒有如人們預料的那樣墜落下來,反而是繼續飛行,看起來並未受影響。
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2020堯城(太原)國際通用航空飛行大會啟幕,飛行表演精彩紛呈觀眾欣賞空中「炫舞」
9月29日上午,2020堯城(太原)國際通用航空飛行大會在太原堯城機場開幕。「來了、來了。」觀眾們順著飛機轟鳴聲的方向,望著一架懸掛著主題橫幅的飛機凌空而來,不禁歡呼雀躍。飛行表演就此拉開序幕。飛行大會舉行期間,正值國慶節。
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國產大飛機首次 在航展飛行表演
10月31日,C919大型客機105架機亮相2020南昌飛行大會進行飛行表演,這也是C919首次在航展上進行飛行表演。本次飛行大會由南昌市政府主辦,南昌高新區管委會承辦,主題是「江西飛機飛起來」。當日,江西航空「宜春」號ARJ21飛機也進行了現場展示。本報記者 劉 興攝作者:劉聲明:轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明與本網聯繫,我們將及時更正、刪除,謝謝。來源: 經濟日報
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噴出紅藍兩種顏色火焰,到底誰更先進?
蘇27UB也會噴出黃色火焰自從戰鬥機進入渦扇時代後,隨著技術的發展,發動機的推力也越來越大,可能會有軍迷發現,美制戰鬥機的發動機通常會噴出紅色的火焰,然而俄式發動機會噴出藍色的火焰。加力燃燒室技術極為簡單粗暴,就是在尾部加一段燃燒室,打開加力時直接通過尾部給油實現二次燃燒以在短時間內增加發動機的推力,雖然費油,但依然是現代一線戰術飛機不可缺少的組件。噴出藍色火焰的側衛戰鬥機實際上發動機噴出什麼顏色的火焰這跟發動機的設計沒有什麼太大的關係,而是取決於發動機的狀態。