用鋼量達13萬噸 國內最長公路鋼結構高架橋梁完成鋼板梁架設

2021-01-09 央廣網

央廣網台州8月21日消息(記者謝夢潔 魏煒 通訊員蔣榮良 張欣 方申璽)8月20日,隨著第4534片鋼板梁的成功架設安裝,目前國內最長的公路鋼結構高架橋梁——浙江路澤太高架橋完成全部鋼板梁施工。該橋梁被列入國家交通運輸部首批公路鋼結構橋梁示範工程項目,它的完工,表明我國公路鋼結構高架橋梁的建設水平達到新的高度。

據了解,浙江省重點工程路澤太高架快速路主線全長21公裡,包括3.5公裡的道路、隧道和 17.5公裡的高架橋。作為項目重中之重工程——路澤太高架橋是採用中小跨徑鋼板組合梁結構的橋梁,需安裝鋼板梁4534片,用鋼量達13萬噸,相當於3個鳥巢、19座艾菲爾鐵塔的用鋼量,也是目前國內最長的公路鋼結構高架橋。

路澤太高架快速路工程項目起於台州市椒江區洪家街道,終點於溫嶺城東高架,自北向南經台州椒江區、路橋區、溫嶺市。項目概算總投資65億元,設計雙向六車道,時速為每小時100公裡,全線不設紅綠燈,建設周期3年,預計今年年底實現通車,通車量將達到日均6萬輛。

路澤太高架是台州人民期待已久的民生大通道,也被稱為「台州中央通道」。項目建成後,台州市區到溫嶺將由原來的1小時縮短到15分鐘,提速近4倍,極大地便利了市民交通出行。

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