汽封間隙的測量與調整，是汽輪機大修中的重要環節，今天介紹幾種測量方法：
塞尺測量
測量汽封齒徑向間隙時，在汽封塊背弧處用一個特製的斜塊（銅質、木質或塑料材質）將其楔死，防止塞汽封間隙時，汽封塊向後退讓，產生假間隙。在測量間隙之前，轉子應放在工作位置，即轉子推力面要靠在推力工作瓦的工作面上。
測量軸向間隙要用到特殊液晶顯示楔形尺，用楔形尺測量時，推拉杆要放平，斜面要插到位，否則測出的尺寸不準確。
測量膨脹間隙時，應將汽封塊組裝在汽封槽內，並靠在一起且推向一側，檢查汽封塊後面的彈簧片要全部彈起，使得汽封塊靠緊汽封槽內側外弧。測量另一側汽封塊與結合面的高度差，測量高度差時，結合面上放一刀口尺，使得刀口尺與結合面充分接觸，用塞尺塞刀口尺與汽封塊端部的間隙，即為半圓上汽封塊的膨脹間隙；再用同一種方法測量另半圓汽封塊的膨脹間隙，兩個膨脹間隙之和就是本環汽封的膨脹總間隙。
壓鉛絲測量
測量汽封上、下結合面處左下、左上、右下、右上以及四個45°角部位的汽封間隙。
前提條件：汽封塊背弧側要先用竹楔、塑料楔或銅楔擠死，使得汽封齒與鉛絲之間有作用力時汽封塊不向後退讓。
粘膠布測量
膠布放置在上、下、左、右四個角度上，膠布一般用白色醫用膠布，現場使用的膠布一般是1層0.25mm、2層0.55mm、3層0.80mm、4層1.10mm。在粘膠布前，汽封表面要清掃乾淨。膠布粘好以後，轉子汽封凸凹臺塗一層紅丹粉。
吊迴轉子到工作位置，組合上半汽封套及隔板套，將轉子盤動2圈及以上，在盤動過程中始終都要保持轉子在工作位置。吊出轉子，檢查膠布摩擦痕跡情況。
根據膠布和紅丹粉接觸程度，判斷汽封間隙大小。下面以三層膠布為例介紹：當三層膠布未接觸時，表明汽封間隙大於0.75mm；三層剛見紅色痕跡為0.75mm；三層有較深紅色痕跡為0.65～0.70mm；三層表面壓光顏色變紫為0.55～0.60mm；三層表面磨光呈黑色或磨透，第二層剛見紅色為0.45～0.50mm。