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波音公司已確定參加2020珠海航展
已連續參加十二屆中國航展的「老朋友」波音公司確定參展,多款機型有望亮相。近日,中國航展承辦單位——珠海航展有限公司與波音公司在珠海舉行了「雲籤約」活動。目前已有近500家國內外知名航空航天企業確定參展,室內展覽面積達10萬平方米。據了解,波音公司今年將以雙層展臺形式參加展覽,室內展覽規模將進一步擴大至300平方米,創近10年參展面積新高;在參展展品上,波音公司有望攜777X新型大型遠程寬體飛機、787夢想飛機等創新產品和全系列貨機產品亮相。作為中國航展的「老朋友」,波音公司已連續參加十二屆中國航展。
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波音公司確定參加2020珠海航展;老朋友如期而至
「老朋友」如期而至7月15日下午,第十三屆中國國際航空航天博覽會(簡稱中國航展)的承辦單位-珠海航展有限公司與波音公司在珠海舉行了「雲籤約」活動。現場,珠海航展有限公司董事長兼總經理孫潔峰與波音民用航空市場銷售中國區副總裁高思翔代表雙方進行了籤約。航展公司副總經理李意輝、林潔如及中央、省、市及港澳媒體、新媒體等共同見證了此次籤約。
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波音777X即將亮相珠海航展——走近最新、最大、最高效的雙發客機
7月15日,波音公司在其官方微博上正式宣布,將會參加於11月中旬在珠海舉辦的第十三屆中國國際航空航天博覽會,即一年一度的「珠海航展」。在聲明中,波音表示將會帶來777X與787夢想客機的展示,雖然目前暫不清楚參展的是模型還是真機,但至少意味著目前世界上最先進的雙發客機777X離中國飛友又近了一步。
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珠海航展如期舉行:大幕已經拉開,中國航空航天大時代來臨
20多個國家/地區的近500家知名航空航天企業確定參展,室內展覽面積達10萬平方米。其中,波音公司將以雙層展臺形式參加展覽,室內展覽規模將進一步擴大至300平方米,創近10年參展面積新高;在參展展品上,波音公司有望攜777X新型大型遠程寬體飛機、787夢想飛機等創新產品和全系列貨機產品亮相。
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最早開始接受市場檢驗的國產商用機,歷屆珠海航展上的ARJ21
波音的先進夢想客機波音787的翼身整流罩是中國哈飛製造,方向舵是成飛製造,垂尾是沈飛製造,但似乎沒有人質疑過787是不是美國製造。空中巴士也是,最先進的「碳纖維客機」A350的升降舵,方向舵,維護艙門,擾流板,翼身整流罩等部件也是中國製造。
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今年珠海航展確定取消
主辦單位在一份聲明中表示,兩年一度的中國國際航空航天展覽會通常會吸引主要供應商,如空中巴士公司、波音公司和中國商用飛機公司據了解,本屆航展已有來自澳大利亞、德國、俄羅斯、法國、芬蘭、美國、瑞典、瑞士、阿聯、斯洛伐克、沙烏地阿拉伯、烏克蘭、義大利、英國、中國臺灣、中國香港等國家/地區的近500家知名航空航天企業確定參展,室內展覽面積達10萬平方米
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「閒話」波音787 VS 空客A380
在三級客艙布局下,787-8和787-9可載客217至257人,而787-3在兩級客艙布局下,可載客289人。客艙設計方面在客艙的設計環節,波音787飛機不但裝備當前飛機使用的、用於消除細菌、病毒與真菌的高效空氣粒子過濾器之外,還額外引入了一種新型氣體過濾系統,用以去除異味、刺激物與氣態汙染物。這樣能減少乘客頭疼、頭昏,以及因乾燥引起的咽喉刺激與眼部刺激,波音787客艙的空氣將更清新。
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海航通航攜波音737BBJ公務機亮相 2018 鄭州航展
參展、參演者來自 34 個國家、3 個地區和 1 個國際組織,除普通通航飛機外另有18架公務機整齊亮相,俱創歷屆鄭州航展之記錄。其中,海航通航選派旗下金鹿公務航空波音737BBJ 公務機參展,一登場即成全場焦點。該架波音737BBJ 公務機從北京起飛,歷經一個半小時的飛行優雅降落上街機場。
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淺談空中巴士A380和波音787
兩者都強調大空間,舒適性,和強大的娛樂系統,波音787的複合材料使得它能將客艙高度從傳統的8000降到6000,為旅客帶來更舒適的乘坐環境。 現代先進的民航客機越來越多的採用複合材料,這是一個發展趨勢,先看看波音787的複合材料的相關描述。
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中國珠海航展公開國產「雷射炮」系統,以後或裝備殲-20!
美國波音公司研發移動「雷射炮」每點新防務·中國防務 11月19日:在剛剛閉幕的2018年珠海航展上,雖然國外各大航空集團因為眾所周知的原因集體缺席了,但是中國空軍以一己之力撐起了從飛行表演到靜態展示的所有項目,不僅沒有令本屆航展失敗,反而以殲-10B加推力矢量控制發動機技術在開幕式上驚豔亮相
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拍賣龐巴迪挑戰者300 路透社報導珠海航展如期舉行
英尺8.72米客艙寬度: (中心線) 7.2 英尺2.19米客艙寬度: (地板線) 5.1 英尺1.55米客艙高度: 6.1英尺1.86 米地板面積: (不含駕駛艙) 146 平方英尺13.56 平方米客艙容積: (不含駕駛艙及行李艙) 860 立方英尺24.35 立方米2重量
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疫情下的珠海航展,該何去何從?
珠海航展的籌備工作自然也受到了不同程度的影響。尤其在今年3月,全球第二大航展英國範堡羅航展與德國法蘭克福航展都紛紛宣布因疫情取消之時,珠海航展就成為了今年除2月舉辦的新加坡航展外,僅存的國際性航空航天展會。雖然有著種種壓力與疑問,珠海航展的主辦單位還是以實際行動在向外界展現著堅持辦展的決心與信心。隨著5月國內疫情的好轉,第十三屆中國航展便緊鑼密鼓地在5月7日舉辦了首場雲籤約活動。
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快門一按……土耳其航空嶄新波音787舷窗被熔毀
然而……就在本月初,不懂得「快門一按危險性」的土耳其人,還真的因為拍宣傳片而把交付不到一周的波音787-9給整趴窩了!土耳其航空於6月26日接收了首架波音787-9(TC-LLA),並計劃於7月8日的首航。
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疫情下的珠海航展,辦還是不辦?
珠海航展的籌備工作自然也受到了不同程度的影響。尤其在今年3月,全球第二大航展英國範堡羅航展與德國法蘭克福航展都紛紛宣布因疫情取消之時,珠海航展就成為了今年除2月舉辦的新加坡航展外,僅存的國際性航空航天展會。雖然有著種種壓力與疑問,珠海航展的主辦單位還是以實際行動在向外界展現著堅持辦展的決心與信心。隨著5月國內疫情的好轉,第十三屆中國航展便緊鑼密鼓地在5月7日舉辦了首場雲籤約活動。
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暑運不怕擠,坐波音787飛北京、上海和成都
記者今日獲悉,為滿足湖南旅客出行需求,南航調配運力,將原本執飛國際航線的「明星」機型波音787調配湖南支援暑運。 8月9日-8月31日,每天長沙-北京首都航班CZ3127/8採用787執飛,去程航班CZ3127,長沙起飛時間為12:15,落地首都機場時間為14:40;回程航班CZ3128,首都機場起飛時間為15:45.落地長沙時間為18:30。
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新冠疫情背景下,珠海航展是否還能如期舉行......
來源:環球時報【環球時報記者 塗蕾】兩年一屆的珠海航展在新冠肺炎疫情全球大流行背景下是否能如期舉行,一直是外界關注的焦點。國內外多家媒體9日報導稱,第十三屆中國國際航空航天博覽會(簡稱「中國航展」,也就是通常所說的「珠海航展」)因新冠疫情取消。不過,之後外媒則又援引航展組織方的說法稱,航展將如期舉行。
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2020珠海航展確定取消!8月就有網友說「航展涼透了」
珠海航展取消!就在本周一的9月7日珠海新視角就發布消息網傳珠海航展生變!對網上的信息進行了匯總沒想到網上流傳的消息確被證實早在今年8月14日,就有網友說「2020珠海航展在萬眾期待中還是決定延期了」,微博截圖如下:
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航展新館今日亮相,珠海首個疫情後復工重點項目如期竣工驗收
經過數月不懈的攻堅克難,9月30日,珠海「藍天盛會」重磅配套項目——航展中心配套服務設施提升工程(一期)竣工驗收。新建展館採用集約方正實用的設計理念,完全貫通的展館空間總長度336米,寬度80米,高度28.8米,淨高22米,可提供23500平方米的無柱展覽面積,能滿足9架波音737或
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2020年珠海航展確認取消?
本屆航展原定於2020年11月10日—15日在珠海國際航展中心舉行。路透社報導截圖主辦單位在一份聲明中表示,兩年一度的中國國際航空航天展覽會通常會吸引主要供應商,如空中巴士公司、波音公司和中國商用飛機公司
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沈穗「夢想」之旅重磅來襲——南航波音787飛機在沈運營
12月24日17:10,一架彩繪的南航波音787-8型飛機抵達瀋陽桃仙國際機場,這是南航波音787飛機首次抵沈執行國內航班。未來,這種具有「夢想」飛機美譽的波音787-8型飛機將在瀋陽—廣州航線上運營。