1.目的和適用範圍
從硬化混凝土結構中鑽取和檢查芯樣，測定芯樣的劈裂抗拉強度，作為評定結構品質的主要指標。
2.儀具與材料
（1）壓力機。（2）劈裂夾具、木質三合板墊條。
3.試驗方法與步驟
（1）檢查
1）外觀檢查：每個芯樣應詳細描述有無裂縫、接縫、分層、麻面或離析等情況，必要時應記錄以下事項：
①集料情況：估計集料的最大粒徑、形狀及種類，粗細集料的比例與級配。
②密實性：檢查並記錄存在的氣孔及其位置、尺寸與分布情況，必要時應拍下照片。
2）測量：
①測平均直徑dm：在芯樣的中間及兩面各1/4處按兩個垂直方向測量三對數值確定芯樣的平均直徑dm，精確至1.0mm。
②測平均長度Lm：取芯樣直徑兩端側面測定鑽取後芯樣的長度及端面加工後的長度，精確至1.0mm。
3）表觀密度：如有必要，應測定芯樣的表觀密度。
（2）試驗步驟
1）試件的製作：試件兩端平面應與它的軸線相垂直，誤差不應大於±1，端面凹凸每100mm不超過0.05mm，承壓線凹凸不應大於0.25mm。
2）溼度控制：試驗前試件應在20℃±2）℃的水中浸泡40h，從水中取出後立即進行試驗。如有專門要求，可用其他養護或溼度控制條件。
3）劈裂試驗：
①將試件、劈裂墊條和墊層放在壓力機上，藉助夾具兩側杆，將試件對中。
②開動壓力機，當壓力機壓板與夾具墊條接近時調整球座使壓力均勻接觸試件。當壓力加到5kN時，將夾具的側杆抽出，以60N/s±4N/s的速度連續、均勻加荷。直至試件劈裂為止，記下破壞荷載，精確至0.01N。平整度試驗檢測方法3m直尺法：3m直尺測定法有單尺測定最大間隙及等距離（1.5m）連續測定兩種。
兩種方法測定的路面平整度有較好的相關關係。前者常用於施工質量控制與檢查驗收，單尺測定時要計算出測定段的合格率；等距離連續測試也可用於施工質量檢查驗收，要算出標準差，用標準差來表示平整程度。
1.試驗目的和適用範圍
用於測定壓實成型的路基、路面各層表面的平整度，以評定路面的施工質量及使用性能。
2.測點選擇及測試要點
（1）在測試路段路面上選擇測試地點
1）當為施工過程中質量檢測需要時，測試地點根據需要確定，可以單杆檢測；
2）當為路基、路面工程質量檢查驗收或進行路況評定需要時，應首尾相接連續測量10尺。除特殊需要外，應以行車道一側車輪輪跡（距車道線80-100cm）帶作為連續測定的標準位置。
3）對已形成車轍的舊路面，應取車轍中間位置為測定位置，用粉筆在路面上作好標記。
（2）測試要點
1）在施工過程中檢測時，按根據需要確定的方向，將3m直尺擺在測試地點的路面上。
2）目測3m直尺底面與路面之間的間隙情況，確定間隙為最大的位置。
3）用有高度標線的塞尺塞進間隙處，量記最大間隙的高度，精確至0.2mm。
4）施工結束後檢測時，按現行《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80——2004）的規定，每1處連續檢測l0尺，按上述步驟測記10個最大間隙。
3.計算單杆檢測路面的平整度計算，以3m直尺與路面的最大間隙為測定結果。
連續測定10尺時，判斷每個測定值是否合格，根據要求計算合格百分率，並計算10個最大間隙的平均值。合格率=（合格尺數/總測尺數）×100%4。報告單杆檢測的結果應隨時記錄測試位置及檢測結果合格尺數、合格率。
（二）連續式平整度儀法
1.試驗目的與適用範圍用於測定路表面的平整度評定路面的施工質量和使用質量，但不適用於在已有較多坑槽、破損嚴重的路面上測定。儀器設備
（1）連續式平整度儀：除特殊情況外，連續式平整度儀的標準長度為3m，其質量應符合儀器標準的要求。中間為一個3m長的機架，機架可縮短或摺疊，前後各有4個行走輪，前後兩組輪的軸間距離為3m。機架中間有一個能起落的測定輪。機架上裝有蓄電源及可拆卸的檢測箱，檢測箱可採用顯示、記錄、列印或繪圖等方式輸出測試結果。測定輪上裝有位移傳感器，自動採集位移數據時，測定間距為l0cm，每一計算區間的長度為l00m，100m輸出一次結果。當為人工檢測，無自動採集數據及計算功能時，應能記錄測試曲線。機架頭裝有一牽引鉤及手拉柄，可用人力或汽車牽引。
2）牽引車：小麵包車或其他小型牽引汽車。
（3）皮尺或測繩。
3.試驗要點
（1）選擇測試路段路面測試地點，同3m直尺法。
（2）將連續式平整度測定儀置於測試路段路面起點上。
（3）在牽引汽車的後部，將平整度的掛鈎掛上後，放下測定輪，啟動檢測器及記錄儀，隨即啟動汽車，沿道路縱向行駛，橫向位置保持穩定，並檢查平整度檢測儀表上測定數字顯示、列印、記錄的情況。如檢測設備中某項儀表發生故障，即停車檢測。牽引平整度儀的速度應均勻，速度宜為5km/h，最大不得超過12km/h.在測試路段較短時，亦可用人力拖拉平整度儀測定路面的平整度，但拖拉時應保持勻速前進。
4.計算
1）連續式平整度測定儀測定後，可按每l0cm間距採集的位移值自動計算100m計算區間的平整度標準差，還可記錄測試長度、曲線振幅大於某一定值（3mm、5mm、8mm、l0mm等）的次數、曲線振幅的單向（凸起或凹下）累計值及以3m機架為基準的中點路面偏差曲線圖，並列印輸出。當為人工計算時，在記錄曲線上任意設一基準線，每隔一定距離（宜為1.5m）讀取曲線偏離基準線的偏離位移值di。
2）每一計算區間的路面平整度以該區間測定結果的標準差表示。
3）計算一個評定路段內各區間平整度標準差的平均值、標準差、變異係數。報告驗應列表報告每一個評定路段內各測定區間的平整度標準差、各評定路段平整度的平均值、標準差、變異係數以及不合格區間數。