短跑-支撐階段人體質心速度

2021-01-20 卓越體育人

(一)支撐階段人體質心速度


在直接技術描述量中,對短跑成績影響最大的因素是運動員所能達到的最大水平速度。幾乎所有的跑步動作的理想而參數都受速度的影響。儘管認為理論上人跑步時所能達到的最大速度約為12.9米/ 秒,然而在以往男子短跑研究資料中,測試對象所達到的最大速度一般都在8.98米/秒到12.05米/秒(Ralph man,1983;Mann,Sprague,)其中最快的為劉易斯12.05米/ 秒的速度,但在這些數值距12.9米/ 秒的理論估計值都還遠。 

支撐過程中人體質心速度變化通常被認為與動力獲得之間存在密切的聯繫。在告訴運動的短跑中,支撐反作用力在水平方向上的阻力使跑的速度下降1.4%,而動力則會彌補這個損失而使人體保持運動速度。傳統的短跑技術理論認為,由於與跑進方向相反的支撐反作用力的存在,在前支撐階段人體質心水平速度下降,垂直支撐之後,速度將逐漸增大,並由此認為後蹬是短跑的動力過程,然而有關運動學研究發現,在前支撐階段,人體質心水平速度並不是以為地下降,而是存在加速的現象(茅鵬,1983),從而對傳統的短跑動力理論提出質疑。外力是使物體質心運動狀態產生變化的原因,由於沒有研究顯示前支撐階段人體曾受到與跑進方向相同的支撐力反作用力,因而,有研究者認為傳統理論仍然是正確的。

有研究表明,即使是世界級的短跑運動員,著地時其腳相對於地面的水平速度也是向前的,因而,著地時人體水平讀書的損失是不可避免。支撐時期的水平速度變化水平是評價短跑技術的主要標準之一,緩衝階段速度損失越少,消耗的力量越小。而高速的途中跑中,如何使人體在前支撐階段不減速就成為保持最高速度的主要問題。儘管諸多研究發現,前支撐階段人體質心速度下降較少,但其中的本眼裡沒有被相關生物力學研究所證實(Willams,Cavanagh,1987)

在途中跑的研究中,垂直方向的運動學變量常常被忽視。身體在垂直方向上的震動將隨著跑速的增加而減少(Dillman,1975)當速度達到9.8米/秒時,頭在垂直方向的震動僅為4.7釐米(Mero等,1992)。雖然短跑運動員在支撐過程中必然產生一定的豎直向上的速度,但較好的運動員傾向於減少垂直速度。Herman,報導過優秀短跑選手的最大垂直速度為0.67米/秒,並發現較好的短跑選手儘量減少他們的垂直速度並且在支撐階段中較晚達到峰值。Williams 也認為應儘量控制身體向上的運動幅度,重心上下起伏越大,浪費的能力越多。王志強的研究則探討了支撐過程水平速度變化與垂直速度變化的關係,結果表明,支撐過程中運動員質心垂直速度便哈越小,水平速度越有可能保持和增加。


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