...並已承接SpaceX、亞馬遜等科技巨頭5G低軌道衛星星座相應訂單...

2020-11-28 市商網

銀河航天完成新一輪融資,實現衛星低成本批量製造;① 銀河航天創始人兼CEO徐鳴介紹,本輪融資後,銀河航天將持續發力衛星網際網路技術研發,並快速形成新一代網際網路衛星低成本批量化製造能力;② 華創證券指出,衛星網際網路具有可在廣闊的海上、空中、跨境或偏遠地區工作的特點,它是由衛星星座替代地面通信基站,實現全球範圍內全天候萬物互聯。建立新一代天基物聯網系統是適應「網際網路+」時代萬物互聯的需求,是維護國家安全的需要,是萬億級規模的新產業。根據麥肯錫預測,預計2025年前,衛星網際網路產值可達5600億至8500億美元;③ 天銀機電在互動平臺表示,子公司天銀星際是全球衛星部件領先廠商,銀河航天的供應商,並已承接SpaceX、亞馬遜等科技巨頭5G低軌道衛星星座相應訂單;④ 華力創通與銀河航天在通信衛星技術領域有合作;⑤ 其他公司:中國衛星、中國衛通

* 指導僅供參考,不作為交易依據

相關焦點

  • 巨頭們虎視眈眈的「低軌道衛星」究竟有何魔力?
    從該項目的規劃來看,亞馬遜將發射3236顆低地球軌道衛星,為生活在北緯56度到南緯56度的人口(佔世界總人口的95%),提供低延遲、高速度的寬帶網絡服務。亞馬遜的加入,加上近兩年資本市場和科技巨頭頻頻展開的各種動作,比如馬斯克SpaceX去年發射了兩顆測試衛星,孫正義投資的OneWeb上個月發射了六顆衛星。
  • SpaceX向亞馬遜旗下衛星公司Kuiper讓步 申請降低Starlink星座軌道...
    在亞馬遜旗下的Kuiper系統公司向FCC提出擔憂後,這一申請陷入了僵局,監管機構認為SpaceX所要求的修改會造成Starlink衛星和其自身衛星未來的軌道重疊,而這些衛星的運行高度相似。具體來說,SpaceX公司原本提議將未來Starlink衛星群的運行高度從之前的1110-1325公裡(即其範圍)降低到540-570公裡。
  • SpaceX 對亞馬遜 Kuiper 做出讓步,同意降低軌道高度
    據外媒 OBSERVER 報導,SpaceX 衛星政策主管大衛 · 戈德曼,本周同意限制所有星鏈(Starlink)衛星在不高於 580 公裡的軌道運行,以避開亞馬遜 Kuiper 計劃 590 公裡的衛星軌道。
  • 不輸SpaceX,世界首富想用衛星幹更多的事
    」星座7月30日,貝索斯在打造屬於自己的「衛星星座」的道路上又掃清了一個重要障礙。當日,美國聯邦通信委員會(FCC)宣布,亞馬遜獲準部署和運營其Kuiper衛星星座。只是這一授權有一個前提,即亞馬遜需證明Kuiper不會干擾此前獲得授權的衛星項目,比如SpaceX的Starlink。
  • SpaceX對亞馬遜Kuiper讓步,同意降低軌道高度
    據外媒 OBSERVER 報導,SpaceX 衛星政策主管大衛 · 戈德曼,本周同意限制所有星鏈(Starlink)衛星在不高於 580 公裡的軌道運行,以避開亞馬遜 Kuiper 計劃 590 公裡的衛星軌道。
  • 微軟發布計劃:馬斯克SpaceX星鏈加持,讓雲服務遍布全球
    ,也有延遲更低的好處。其中第一個是 Azure 軌道模擬器,許多商業機構和政府組織正在開發數千個互聯衛星星座,這些星座需要進行精確的規劃和複雜的 AI 驅動的編隊協議,以確保網絡連接良好和軌道運行正常。
  • 衛星通信行業專題報告:北鬥、低軌道衛星、高通量衛星與5G
    按計劃,明年上半年還將發射 2 顆地球靜止軌道衛星,將比預定目標提前半年完成全部組網衛星發射,從而全面建成北鬥三號系統,為全球提供更優質服務。目前已發射入軌的 24 顆中圓地球軌道衛星中,14 顆由中國航 天科技集團有限公司所屬中國空間技術研究院研製,10 顆由中國科學院微小衛星 創新研究院研製。
  • 低軌道通信衛星的復興與衛星網際網路的崛起(中)
    上篇回顧了第一次低軌道通信衛星浪潮的失敗不過也不能算完全失敗,像銥星這樣的系統還能提供語音和窄帶通信服務,就是打個電話,發個簡訊什麼的,指望靠他們上網是不行的。可是全球還有很多人(主要是亞非拉不發達地區)上不了網的,怎麼辦?當然可以繼續鋪光纜,但這也不便宜啊,很多地面也沒法鋪。衛星通信仍然是個不錯的選擇。
  • 低軌道衛星產業
    為什麼老美不去搞5G而去搞低軌道衛星呢?我們給大家解釋一下分析一下啊。1、傳統衛星有什麼問題?從18世紀開始,全球的衛星發展經歷了從傳統航天、過渡期到新航天時代,衛星從大衛星到小衛星低軌道。比如我們大家比較熟悉的足球世界盃的電視轉播,國家間的基本都是衛星通訊。傳統的衛星通訊的高度是36000公裡。
  • 衛星行業深度報告:低軌網際網路星座熱潮興起
    2.2 O3b 中軌通信衛星星座已經在運營 O3b 公司成立於 2007 年,其創始人 Greg Wyler 現在是 OneWeb 的創始人,公司旨在為全球偏遠地區(主要 是非洲、亞洲和南美等)30 億上網困難或上網昂貴的人口提供高帶寬、低成本、低延遲的衛星網際網路接入服務。O3b 星座系統是目前全球唯一成功運營的中軌道寬帶星座衛星通信系統。
  • 亞馬遜計劃向近地軌道發射3236顆通信衛星
    3236顆通信衛星,從而在全球範圍內提供快速且低延遲的網際網路接入服務。  美國科技新聞網站GeekWire4日消息,亞馬遜將該計劃稱作「柯伊伯項目」(Project Kuiper)。項目初期,公司將發射3236顆寬帶通信衛星至近地軌道。亞馬遜公司發言人當日證實了該計劃並表示,項目旨在為世界各地提供快速且低延遲的網際網路接入服務。
  • spacex第七批星鏈衛星發射成功 在軌衛星數量不斷增加
    4月22日,SpaceX的獵鷹9號火箭再次將60顆星鏈計劃衛星送入太空,這也是該公司發射的第七批星鏈計劃衛星。從去年5月正式啟動星鏈計劃發射任務至今,SpaceX已經共計將422顆衛星送入太空。按照原本的規劃,SpaceX預計將發射1.2萬顆低軌道運行衛星,以形成一個巨大的太空網際網路,並向地面提供網際網路接入服務。馬斯克曾表示,SpaceX只需要大約400顆衛星就能提供「初步運營能力」,然後需要800顆衛星能將其提升到「重大運營能力」。這意味著在這次發射之後,SpaceX將擁有馬斯克所說的啟動星鏈網絡所需的最低數量衛星。
  • 衛星物聯網行業深度研究:低軌道高頻衛星通信專題
    另外,隨著火箭發射成本的下降、 衛星製造能力的提升等技術發展,高頻低軌道衛星星座的建設具備條件,從而帶來了 高帶寬、低延時的衛星網絡連結,使得更多樣更高價值的衛星應用具備相應條件。另外,「銥星計劃」也驗證了近地軌道星座作為移 動通信的可行性,隨著發射成本的降低以及通信技術的進步,高帶寬、低延時的基於 低軌道的衛星通信成為可能,也激發了 Starlink、OneWeb 等衛星星座的建設計劃。
  • 低軌道商業衛星的夢想與現實:中國民營商業衛星公司跟美國同行相差...
    這些衛星發送的信號延遲時間長,SpaceX和OneWeb等商業衛星公司之所以提議低軌道衛星,除了衛星研發和發射成本因素外,信號延遲也是一個重要因素。然而,低軌道衛星的覆蓋範圍就大為縮小,難怪這些商業衛星公司的計劃都是成千上萬顆衛星。
  • 超700顆「星鏈」衛星升空!馬斯克加速布局,亞馬遜虎視眈眈,衛星網際網路已成「必爭之地」
    全球科技大佬競相角逐馬斯克「星鏈」布局提速的同時,衛星網際網路領域已迎來了多方勢力角逐。亞馬遜CEO傑夫·貝索斯的柯伊珀計劃(Project Kuiper),剛剛獲得美國聯邦通訊委員會批准,是僅次於星鏈計劃之後,全球最受關注的衛星網際網路項目。微軟創始人比爾·蓋茨,參與領投了對衛星服務公司Kymeta的8520萬美元的融資。
  • SpaceX公司的星鏈等衛星星座將「從根本上改變」天文學
    據外媒報導,天文學家們表示,像SpaceX的星鏈(Starlink)這樣不斷增長的超大型衛星星座將不可避免地改變天文學,甚至可能改變全球地面上的普通觀測者看到的夜空外觀。該報告來自衛星星座1(又名Satcon1)研討會,該研討會於6月29日至7月2日由NoirLab和美國天文學會舉辦,超過250名天文學家、工程師、商業衛星運營商和其他人員實際參加。特別受影響的將是即將建設的空間天文臺,比如正在智利建設的Vera C. Rubin天文臺。它擁有非常廣闊的天空視野。
  • 【衛星網際網路來了!】埃隆·馬斯克的SpaceX公司在加拿大開放了Starlink衛星網際網路服務預訂!
    ,提供覆蓋全球的高速、低延時的寬帶網際網路接入服務。埃隆·馬斯克(Elon Musk)的SpaceX公司現已開始提供Starlink衛星網際網路服務在全球的預定,也包括加拿大部分地區。預購已於本周早些時候開放,據Starlink網站發布信息,「目前每個覆蓋區域的用戶數量有限。」Starlink說:「訂單將以先到先得的方式完成。」
  • 國內衛星工廠相繼落地 如何在滿天「星座」佔一席之地?
    如何在滿天「星座」 佔一席之地?  距離地球200公裡至2000公裡的低空軌道正展開激烈無比的競爭——  文/羊城晚報記者 李鋼  讓我們一起仰望星空——  距離地球200公裡至2000公裡的低空軌道,正在開展著一場激烈無比的衛星網際網路之爭。
  • 《MIT科技評論》2020"全球十大突破性技術"超級星座衛星
    "超級星座衛星的意義在於能讓高速網際網路,也可以讓地球的衛星軌道變成一個充滿垃圾的雷區。政府、國防訂單將是星座運營的重要基石,軌道資源的爭奪成為各國焦點低軌網際網路星座可提供全球性不間斷連續通信服務,可作為政府應急以及國防通信的重要補充手段,政府、國防訂單將是星座運營的重要基石。
  • 「好奇號」公布史上最高清火星全景圖、研究表明大量衛星星座對...
    吉利將發射兩顆低軌衛星3月3日,吉利集團宣布台州吉利衛星項目正式啟動,按照計劃,在今年內,吉利集團將完成兩顆低軌衛星的發射,全面展開全球首個低軌導航增強衛星系統的商用驗證。隨著衛星發射技術的成熟和發射成本的降低,民營企業發射衛星不是什麼新鮮事,但是車企發射衛星在國內還屬首次。吉利就此成為特斯拉之後,中國首家車企發射衛星的企業。據了解,吉利發射的低軌道衛星主要是為自動駕駛提供高精度定位服務。