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6年前馬航MH370神秘失蹤,還載著154名中國人,為何至今還沒找到
>100多名中國遊客的馬航mh370神秘失蹤，至今沒有準確的消息，那麼6年前它究竟發生了什麼？ Mh370失聯後不久，馬來西亞很快組織人員在那塊區域內進行搜尋，同時吉隆坡救援中心也在mh370失聯後不久展開了搜救行動。
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盤點搜索MH370海空裝備:衛星對海底無能為力
我國衛星也提供了疑似失聯航班相關物件的照片，從而進一步將搜尋重點引向南印度洋海域。 不過，此次衛星搜救最大的功勞，應當是幫助確定了失聯客機兩條可能的「飛行走廊」，這也成為整個搜救行動的轉折點。 3月14日，國際移動衛星組織表示，一顆衛星在飛機應答機失去信號後，仍陸續接收到機上傳來的衛星訊號。
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水下科技設備搜尋MH370
聲波定位儀「功成身退」 4月6日和4月8日，澳大利亞軍艦先後4次偵測到疑似黑匣子的信號，成為目前搜尋MH370最重要的線索。偵測到該信號的設備，是美國軍方提供的TPL-25型水下拖曳聲波定位儀。 據悉，TPL-25型拖曳聲波定位儀由水下拖曳部分、線纜和控制臺等組成。
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日本搜索隊將再入御嶽山 尋找火山噴發後失蹤者
中新網7月28日電 據日媒報導，28日，由日本岐阜縣政府派出的20名搜索隊員從下呂市濁河溫泉的登山口進入御嶽山，將從29日起再次對去年9月御嶽山噴發後下落不明的6人展開搜尋。 報導稱，隊員們將在9合目的「五之池小屋」度過一晚，29日一早在山頂附近開始搜索。
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中國妨礙了搜救馬航370?
美聯社日前就總結了不實線索的清單：包括3月8日馬航失聯的當天，有搜索飛機在南海發現不明油汙帶；越南飛機9日在南海發現可疑物體；3月12日中國衛星機構發布圖片顯示三個白色物體漂浮物；3月19日澳大利亞總理稱衛星圖像顯示南印度洋上遊兩個大型的漂浮物； 3月23日一個法國衛星發現了122個漂浮物體；3月27日一顆泰國衛星在印度洋上發現了300多個漂浮物，等等。
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我搜救船接收到疑似MH370黑匣子信號
「海巡01」輪4月5日在南緯25度、東經101度附近南印度洋水域通過黑匣子搜尋儀偵聽到頻率37.5kHz每秒一次的脈衝信號，與失聯客機關聯性有待進一步鑑定。 中國海上搜救中心5日稱，「海巡01」輪發現的脈衝信號尚不能確認與MH370航班黑匣子有關。
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一家四口墜黃河近4天仍未找到,聲吶探測儀搜索,潛水員將出動
原標題：一家四口墜黃河近4天仍未找到，聲吶探測儀搜索，潛水員將出動陝西宜川縣壺口鎮4人墜入黃河已近4日，搜救仍無發現。5月6日上午，宜川縣委宣傳部相關負責人告訴南都記者，目前，搜救仍在進行當中。5日晚，來自河南的救援隊趕來支援，開始用水下聲吶探測儀對事發地段及黃河下遊進行探測。另據宜川縣委宣傳部通報，截至4日晚，宜川縣共投入搜救人員200餘人。同時，雷霆救援隊組織60多名隊員參與搜救工作。南都此前報導，5月2日16時20分左右，陝西省延安市宜川縣壺口鎮昝家山村黃河大橋下遊約700米處發生一起墜河事件，4人落水並被水衝走。
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聚焦搜尋馬航MH370各國軍力:海空利器大盤點(圖)
我國衛星也提供了疑似失聯航班相關物件的照片，從而進一步將搜尋重點引向南印度洋海域。 不過，此次衛星搜救最大的功勞，應當是幫助確定了失聯客機兩條可能的「飛行走廊」，這也成為整個搜救行動的轉折點。 3月14日，國際移動衛星組織表示，一顆衛星在飛機應答機失去信號後，仍陸續接收到機上傳來的衛星訊號。
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中國航海家郭川太平洋失聯 美海警夏威夷搜索
人民網訊 據BBC報導， 在單人駕駛帆船穿越太平洋的中國職業帆船選手郭川，在航行至夏威夷附近海域時失去聯繫。美國海岸警衛隊開始搜索。海岸警衛隊周三（26日）發現了郭川駕駛的三體帆船，救援人員正在海上搜索他本人下落。
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2014待解之謎:馬航MH370究竟為何這麼難找?
由吉隆坡國際機場飛往北京首都國際機場的馬來西亞航空MH370自3月8日失聯以來已經過去了近五個月的時間。在此期間，有關MH370的每一條新聞都牽動著全球億萬人民的心弦。對此，美國科技媒體日前就根據自己收集到的信息對目前MH370搜索任務的最新進展及所面臨的挑戰進行了一番梳理。
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海底黑匣子搜尋必備利器 聲吶探測器
近日，馬航MH370失事事件成為國際關注的大事件，而昨日（4月16日）韓國一艘載有約450人的客船在韓西南部海域沉沒的事故又引起了新的轟動。這兩起重大安全事故，人員的搜救工作都在水下進行。而水下搜救的工作不同於地面搜救，其搜救難度大大提高，對搜救人員和搜救設備都有更高的要求。
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海軍發言人:中國海軍將加大搜尋力度
海軍發言人：中國海軍將加大搜尋力度中央政府門戶網站 www.gov.cn 2014-03-18 18:43 來源： 新華社 新華社北京３月１８日電（吳登峰、曹金平）海軍新聞發言人梁陽１８日在接受記者採訪時表示，根據統一安排，中國海軍將對馬航失聯客機現有搜救兵力進行調整，組成兩支艦艇編隊分赴孟加拉灣安達曼群島以西水域和蘇門答臘島西南附近水域進行搜救。
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MH370失聯一月黑匣子電量或耗盡 信號真假難辨
上海《新民晚報》的報導更詳細：4日下午大約16時34分，上海海事測繪中心測量隊隊員李永奎將黑匣子搜尋儀的換能器放入海水中。張良第一個戴起耳機聽，大約3分鐘後，他用肯定的語氣告訴身邊的同事，「我聽到聲音了。」 上海市委機關報《解放日報》則簡明扼要：5日中方搜救船再次探測到頻率為37.5kHz的脈衝信號，持續了一分半鐘。
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仿生鯊魚、水下搜救機器人將亮相服貿會
來源標題：仿生鯊魚、水下搜救機器人將亮相服貿會 2020年服貿會將於9月初舉行，記者昨天（8月9日）獲悉，仿生鯊魚、水下機器人等多款海洋智能裝備已經「整裝待發」，它們將在服貿會服務機器人展區「大放異彩」，為觀眾帶來驚豔的展出效果
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馬航MH370失聯六周年 2020馬航mh370最新消息真相如何
馬航mh370哪年出的事，真相如何找到了嗎?2020年馬航mh370最新消息有哪些?關於MH370失聯一事，已經過去了6年了，2014年3月，載著239人的MH370航班在從吉隆坡飛往北京的途中突然失聯，直到現在也沒有找到飛機的黑匣子，也沒有弄清楚飛機失聯的具體原因。
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MH370重啟搜索,澳科學家:希望在一個月內找到殘骸
他還表示：「馬來西亞已經給了他們三個月的時間來完成搜索，現在已經進入了第一個星期，我們希望可以在接下來的幾個星期裡聽到他們的消息。」就在上個月，格林芬還在倫敦與海洋無限公司團隊進行了會面，他還幫助該公司確定了此次的搜索的範圍。海洋無限公司的搜尋船「海底建造者」(Seabed Constructor)搭載有8個自主水下航行器(AUV)，可潛入海底進行自主搜索。
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中方搜救船9日搜尋面積達145平方海裡
新華社e哥有話說 【中方搜救進行時】我國各方救援力量正全力趕赴馬航客機失聯海域，陸續抵達艦船已連夜展開搜救。當地時間9日9時，中國海上搜救中心協調的中遠「泰順海」輪抵達疑似海域，開展搜救行動，9日搜尋面積達到145平方海裡。
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中國劃定2250平方海裡馬航MH370客機海上搜救範圍
【我國劃定海上搜救範圍】繼綿陽艦和中國海警3411後，南海救115預計下午4時到達失聯海域。我國已劃定長90海裡寬25海裡總面積約2250平方海裡的長方形區域為12日前的海上搜救範圍。截至中午12時，多個國家共出動34架飛機40架船艦，仍未有所發現。
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【廈遠貨輪參與】搜救郭川:我們不放棄,請您多支持!
1979年4月，國際海事組織通過了《國際搜尋救助公約》。該公約的宗旨是：為對海上遇難者進行迅速有效的救助，沿岸國家在本國責任海域內負有搜救責任；同時為開展恰當的搜救業務，各有關國家間應就海難救助活動進行協調，建立世界性海難救助體制。 通俗來講就是說：在哪個國家的責任區出的事，就由哪個國家來負責救援。