寧德市隸屬於福建省，別稱閩東，中國大黃魚之鄉，國家園林城市。位於福建省東北翼沿海、福建閩東地區，寧德也是中國東南沿海休閒度假和生態旅遊的勝地 ，境內共有1個世界地質公園、2個5A級景區、3個國家級風景名勝區和7個省級風景名勝區。 濱海有嵛山、臺山列島、大京、西洋島、三都澳等海岸景區；寧德市被授予「國家森林城市」稱號。主要火車站有寧德站、寧德北站、支提山站等。
01寧德站
寧德站是中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務段管轄的二等站，是溫福鐵路和衢寧鐵路的共用車站。2008年6月16日，寧德站動工建設； 2009年6月30日，寧德站投入使用 。寧德站總建築面積5.6萬平方米；站場規模為2臺6線；設計最高聚集旅客數1200人。
寧德站建築整體借用廊橋的造型特點，主體建築下部為具有寧德傳統建築特徵的騎樓，斜撐的造型好似多拱風雨廊橋，建築兩端與廊橋的斜坡相呼應，體現廊橋神韻；建築採用淺色基調，反映海洋建築特徵，具有濃鬱的地域文化色彩和現代風貌。
寧德站線側下式站房，為二類防雷建築，車站豎向分廣場層和站臺層兩層，基本站臺候車設於二層，中間站臺候車設於一層，一層主要為候車室、出站廳、售票、辦公和設備用房，二層為候車廳、辦公和設備用房。寧德站候車大廳採取大空間的方式設於中部靠近站臺，大候車廳設三個進站通道，一主二輔 。
寧德站站前廣場採取前、後式的廣場布局形式，前廣場面積約2.6萬平方米，主要以交通功能為主；後廣場約3.7萬平方米，主要以景觀功能為主。通過對廣場及周邊地塊的綜合布局，實現站前廣場在城市空間中的「客廳」作用。
站前廣場集交通、休閒、景觀、商務等於一體，西邊的城市幹道與站房圍合站前廣場，使中部的城市綠化廣場與站前廣場連為整體，廣場與幹道附近設大片綠化，綠化中部的步道景觀；綠化廣場與站前廣場的自然連接，增加了車站的空間序列，成為車站與城市之間的緩衝，南邊的山勢斜坡儘量保留自然狀態 。
02寧德北站
寧德北站，位於福建省寧德市蕉城區漳灣鎮下塘村附近，是衢寧鐵路上一處重要的貨運中轉站，為寧德地區貨車線的地區技術作業站。圍繞火車站規劃的寧德北站鐵路物流中心是2018年寧德市重點項目之一。規劃的寧德汽車基地項目鐵路專用線工程計劃在寧德北站增加到發線1條。
衢寧鐵路北起浙江省衢州市，南至福建省寧德市，福建段正線全長172公裡，設車站15個，其中松溪站、政和站、建甌東站、屏南站、周寧站、蕉城站為新建中間站；寧德站為既有杭深鐵路車站；寧德北站為寧德地區貨車線的地區技術作業站；茶平站、小紹站、地州站、上墩站、龜潭站、油灣站、倉西站為會讓站。
03支提山站
支提山站是中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務段管轄的鐵路車站，是衢寧鐵路的中間站。支提山站原名蕉城站；2015年9月29日，衢寧鐵路全線開工，設置蕉城站 ；2020年7月，蕉城站更名「支提山站」；9月27日，衢寧鐵路竣工通車，支提山站投入使用 。支提山站站房總建築面積2997平方米，設計最高聚集旅客數400人；站場規模為2臺4線 。
支提山站候車大廳設計為「人」字坡屋頂造型，與背後青山形象相呼應；售票廳、出站廳及門鬥吊頂設計為水紋波浪造型，映襯著門前的「霍童溪」，真正做到了「山外有山，景中有景」，體現出蕉城站「依山傍水」的設計理念 。
支提山站為客貨共線小型站房，站房為線側下式，設有站房、站臺雨棚、生產生活用房及其附屬配套工程，站前廣場分二期，一期主要鐵路站房層平合、鐵路輔助用房、城鄉客運中心站、風雨廊、公廁等設施，配套步行廣場、停車場及綠化等設施，設置有通站道路 ；二期設有步行廣場、公交停車場、大巴車停車場、計程車停車場、社會車停車場、站前廣場內部市政道路、箱式變電站1座、高壓外線工程和相關建築等 。