誰是緊湊型車性價比王者?藍鳥 VS 朗逸_易車網

2020-11-27 易車網

雖然現在汽車保有量越來越高，新車市場的銷售不再像過往幾年那麼的火爆，但新車的推出包括全新車型以及換代車型，其速度依舊不減，今天我們帶大家看看藍鳥和朗逸，車主們更喜歡誰。

外觀：

指標名稱 藍鳥 朗逸
長[mm] 4683 4670
寬[mm] 1780 1806
高[mm] 1465 1474
軸距[mm] 2700 2688
整備質量[kg] 1257 —

內飾：

動力：

指標名稱 藍鳥 朗逸
排氣量[mL] 1598 1395
最大功率[kW] 90 110
最大馬力[Ps] 122 150
最大功率轉速[rpm] 6000 5000
最大扭矩[N.m] 155 250
最大扭矩轉速[rpm] 4000 1750-3000
氣缸排列型式 直列 直列
進氣型式 自然吸氣 渦輪增壓
供油方式 多點電噴 直噴
變速箱類型 CVT無級變速 雙離合
擋位個數 無 7

空間：

其他配置：

車型 價格/萬元 詢價
藍鳥 13 詢底價
朗逸 16 詢底價

在配置上面，藍鳥配備了胎壓監測、牽引力控制(ASR/TCS等)、車道保持和制動力分配(EBD)等。其中，胎壓監測可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命；牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；車道保持如果車輛偏離了車道（沒打轉向燈），系統會通過聲音或者是震動來提醒駕駛者，從而避免危險的出現；制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全。

相關焦點

  • 誰是緊湊型車性價比王者?藍鳥 VS 朗逸
    雖然現在汽車保有量越來越高，新車市場的銷售不再像過往幾年那麼的火爆，但新車的推出包括全新車型以及換代車型，其速度依舊不減，今天我們帶大家看看藍鳥和朗逸，車主們更喜歡誰。 外觀： 指標名稱 藍鳥
  • 實力派幹將的王者對決!藍鳥還是朗逸
    然而今天我們就來說說年輕人適合開的兩款車型，看看這些車憑什麼能吸引他們！ 外觀： 指標名稱 藍鳥 朗逸 長[mm] 4683 4670
  • 同樣是1.4T加乾式雙離合,邁騰、速騰、朗逸誰性價比最高
    大眾邁騰，速騰，朗逸三款是不同級別不同定位的車型，但是這三款車型都有1.4T的動力總成。同樣發動機變速箱，三款車型哪一個性價比最高呢？我想不同的人會有不同的答案，下面我們就來簡單聊一下同樣動力總成的這三款車型。
  • 長安逸動PLUS藍鯨NE對比大眾朗逸1.4T,誰更值得入手?
    對於很多消費者而言，買車並非什麼難事，但畢竟也是一筆不小的支出，因此還是需要慎重選擇，不過國內汽車市場品牌眾多，選車並非易事，買到一款適合的車更不容易，比如面對價位相差不算大的自主品牌車型和合資品牌車型，應該如何選擇？
  • 此LANNIA非彼藍鳥,史上最潮車型藍鳥歷史大揭秘
    提到藍鳥，相信很多人首先會想到圓頭圓腦的第九代（U13），以及當年我們能見度很高的風神藍鳥。我們先從藍鳥的前身說起。 前身：以前的你是誰並不重要！它就是藍鳥的前身，從前身1932年的Datsun Type 11算起到第十代藍鳥U14，整整橫跨了69年。可謂歷史久遠，而1932年也是日本「新浪潮」電影導演大島渚出生，大島渚是誰？反正你記住，影史上大島渚與黑澤明、小津安二郎齊名就行了。
  • 80000別擔心朗逸,也別想卡羅拉,這傢伙的車有4.8米長
    事實上經過十多年的發展，國內自主品牌表現近年來尤為突出，無論是在車輛性能還是配置和品質控制方面，他都一定比合資車在同等價格下要好，比如斌哥推薦的長安瑞馳CC性能非常好，表現，作為長安a級家用車的旗艦車型，外觀時尚，整車的產品競爭力超乎所有人的想像，手頭只有8萬，不足以買朗逸或卡羅拉的情況下，考慮到長安瑞馳CC，這是一款性價比很高的國產車。
  • 全新藍鳥登場,日產終於做到了
    藍鳥的前進氣格柵獨特，並且搭配「日產」標識，讓車輛的前臉設計顯得寬大，前後大燈點亮後顯得很有精神氣。側面造型依舊是日產獨到的小溜背，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！輪圈造型簡單，視覺效果尚可。尾部則是令人覺得既熟悉又個性時尚，尾燈設計同樣稜角分明，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
  • 都帶逸字又打成一團,朗逸和軒逸到底選誰好?看看懂車人怎麼說
    像是朗逸和軒逸，只要大家聽說過這兩款車的名頭，就不會將這兩款車混淆，那麼在都帶有逸字又打成一團的情況下，朗逸和軒逸到底選誰好？看看懂車人怎麼說。這兩輛車一直以來都保持了纏鬥不休的狀態，對於銷量王座，兩款車都存在有不小的野心，雖說長期是朗逸佔據優勢，但是時不時也會被軒逸掀翻，自己登上王座。
  • 車界又一「性價比之車」,操控如豐田,油耗一公裡5毛,僅11萬起
    「最具性價比豪車」謳歌TLX-L，同級車型與之相較遜色不少。技能先進性造就車子的五花八門，找準自身定位就成了汽車品牌賴以生存的法寶。譬如接著和大家剖析的昂克賽拉三廂，它是車界又一「性價比之車」，操控如豐田，油耗一公裡5毛，僅11萬起！昂克賽拉三廂是馬自達研發多年出品的一款緊湊型車，利用其別開生面的造型風格，與大家「好面子」的要求完美融合，因此獲得了不少忠實粉絲。
  • 開完日產藍鳥,再花19萬提領克03,車主:平分秋色
    「德國品質」大眾朗逸，在銷量上不斷交出滿意的答卷。「顏值擔當」本田思域，在同級競品中鶴立雞群。造車水準不斷進步的今天，只有找到自己合適的定位才能獲得成功。正如藍鳥和領克03。今天我們請來了領克03的用車者小李，開了朋友的日產藍鳥三個月，為了換個心境，喜提領克03，他5個月就把車輛開了11000公裡，究竟領克03是怎樣的一臺車？和日產藍鳥到底有什麼差別？
  • 秦Pro VS 朗逸
    現在很多90後年輕人，已經加入到購車大軍之中了，所以大家對於車型的要求，也變得非常嚴苛，為了能更好的迎合年輕用戶的購車需要，很多車企就把全新的車型推出來，而且它們非常注重顏值、配置、動力方面的表現。今天我們就來看看秦Pro和朗逸各自的表現，看誰更受青睞！
  • 細節處見真知,朗逸Plus還是差了點意思
    5月25日全新一代基於MQB平臺的朗逸正式上市，指導價11.59-16.29萬元，並更名為朗逸Plus，而現款的PQ34平臺朗逸並不會停產，而是將和朗逸Plus繼續同臺銷售。得益於MQB平臺的加入，朗逸Plus相比於現款朗逸一下子進步了20年，終於邁入了21世紀，很多新功能得以在朗逸Plus身上實現。首先是車身尺寸的大幅提升，朗逸Plus的長寬高達到了4670/1806/1474mm，軸距達到了2688mm，在車身尺寸上是全面超越速騰，而與上汽大眾第一款MQB平臺轎車凌渡相比，也僅在寬度方面稍落下風。
  • 標配PM2.5過濾裝置,這10款家用車不容錯過
    轎車篇2019款 領克0313.38-16.68萬元（國VI）緊湊型車十來萬的家用車，人們通常對性能作出讓步，不會有太高的追求，但市面上還是有那麼幾款產品，在這方面做得很出彩，而領克03無疑填補了中國品牌在運動性能車領域的空白。
  • 15萬元中德日家轎大比評,星瑞/朗逸/卡羅拉誰才是你的菜?
    現場有大眾速騰和朗逸，日產軒逸和豐田卡羅拉，為何最後把速騰和軒逸放棄？確實，日產軒逸今年1-10月累計銷量為轎車銷量榜的榜首，但數據是新軒逸和經典軒逸兩代產品的疊加，並非單一車型。如果單算新軒逸的銷量，其實沒多少。所以，合資緊湊型家轎銷量前一二的應該是上汽大眾朗逸和一汽豐田卡羅拉。既然是同價位的「中德日家轎」比拼，當然是選擇上述兩位。
  • 夏日炎炎空調誰更給力?我們測了朗逸、卡羅拉等四款暢銷車的空調
    以上就是今天要被「烤驗」的四款明星車型，我們選取了豐田卡羅拉1.6L、日產軒逸1.6L、大眾朗逸1.6L和別克英朗1.5L這四款車型，它們的動力水平比較接近，配備的都是手動空調這四款車都是轎車銷量榜上炙手可熱的車型，關注度也比較高，今天就來看看面臨「烤驗」的它們誰的空調最給力。我們首先將這些車停在太陽光下從早上9點暴曬至下午3點，暴曬時長達6小時。測試項目包括：每款車開空調前的前後排實際溫度；開啟空調30秒/1分鐘/2分鐘/5分鐘後車內前後排中間的實時溫度；將車內溫度降低至人感覺舒適的28°C所需的時間；每款車出風口的溫度。
  • 長春購藍鳥享優惠1.4萬元 瑞孚現車銷售
    1.6L CVT炫酷版鳳凰汽車訊 價格信息：近日，鳳凰汽車區域編輯從長春地區汽車瑞孚經銷商處獲悉，目前該店藍鳥車型有現車在售，購車可優惠1.4萬元。對這款車感興趣的朋友們不妨進一步關注一下。優惠幅度 現車情況 2021款 1.6L CVT炫酷版 12.59 11.19 詢價 1.40 現車充足 2021款 1.6L CVT智聯智酷版
  • 這3款車請的是2萬月薪設計師設計,賣不火的原因竟然是這個
    今天要說的這三款車可以說是非常有個性，設計師可謂是做到了它想要的結果，但卻賣不火，有人說這些車是因為設計師的一個決定而耽誤了它的一生。明明是這麼美，但沒有多少人能看得到。或許大家看到了，卻被其內在原因而放棄。
  • [AUTOMAN侃車]新款408性價比與老款持平(四)
    首先能與其2710mm的軸距PK的緊湊型：軒逸、朗動、K3以及未來的C4L；其次是馬自達6、奔騰B70這些下探到緊湊級市場的中級車；最後是南北大眾的寶來和新朗逸圖片來源：汽車之家這些與408爭奪著市場份額的對手個個都身懷絕技，韓系兩兄弟配置更高，德系車燃油經濟性更好
  • 空間超朗逸,油耗不輸軒逸,6月10日開售
    這款車搭載的是就是一款三缸機，但是從今年4月份的銷量來看，其銷量為12692輛，超過1.2萬輛的月銷售量讓其在三缸機車型中獨樹一幟，佔據著頂端的位置，這比一些四缸機還要給力。近期，我們從本田官方獲悉，本田將對凌派進行全新的升級換代，目前新車發售時間也已經確定，全新版本田凌派將於6月10日正式上市開售，距離上市時間還剩9天，下面我們就先來一睹其尊容吧。
  • 現代領動和大眾朗逸誰檔次高?內行人說了心裡話
    「國產豪車」哈弗H9，在同級裡成為了標杆。當汽車品牌推陳出新之時，只有主動適應車主的廠商才能取得成功。正如領動和朗逸。為了深入了解它們，我們採訪了王先生，他之前一直開著兄弟的一輛現代領動，現在終於換上大眾朗逸，他4個月就行駛到9600公裡，大眾朗逸到底是什麼樣的一款好車？和現代領動對比有哪些優點？且聽車主為各位全面剖析！