空難時讓機艙跳傘,烏克蘭工程師希望解決空難墜機問題

雖然飛機的事故率在交通工具裡是最低的，可是飛機出事故生還可能性微乎其微，所以每次空難總是百人級遇難者，後果慘重。很多人都在想各種方式解決這個問題。最近一位名叫 Tatarenko Vladimir Nikolaevich 的烏克蘭工程師，就設計了一套機艙跳傘的方案。

他設計的方案中，機艙可以和機身組合或分解。飛機還沒抵達，乘客就可以先辦理登機手續坐到機艙裡，等飛機到了，裝載車將機艙送到飛機下方對接起來；飛機在空中飛行，假如發生無法挽救的緊急事故時，機組人員可在符合規定的標準條件下啟動機艙脫離程序，迅速釋放機艙，機艙脫離飛機後，啟用雙減速降落傘、落地噴氣式緩衝、氣墊避震保護等功能裝置，使得機艙儘可能緩速平穩落地，然後乘客在安全的情況下迅速離開機艙。

關於為什麼不能讓乘客跳傘，36氪也看過很多解釋，諸如不能讓機組成員跳傘棄機等，一個比較靠譜的說法是，未經訓練的人初次直接高空跳傘死亡率100%，留在機上等待機組處理或許還有一線生機。

該方案還只是一個概念設計，具體執行起來可以想到的問題還有很多很多，比如機艙的降落傘放在什麼地方，如何保證拼接的氣密性等等。但至少該方案提供了一個新的思路，或許讓我們離空難減少傷亡又近了一步。