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去哪兒CEO陳剛:旅遊這個生意關乎夢想
12月2日,去哪兒對外發布,今年通過去哪兒購票的用戶中,有934萬人是第一次坐飛機,這個數量創近五年新高。去哪兒CEO陳剛表示,儘管行業面臨非常大的困境,去哪兒在2020年仍將實現盈利,新交易用戶量維持數千萬量級增長,其中三線以下城市用戶佔近半數。陳剛指出,國內旅遊市場正在進入大眾化和品質化的雙增長通道。
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疫後934萬人開啟人生首飛 去哪兒CEO陳剛:旅遊這個生意關乎夢想
12月2日,去哪兒對外發布,今年通過去哪兒購票的用戶中,有934萬人是第一次坐飛機,這個數量創近五年新高。 去哪兒CEO陳剛表示,儘管行業面臨非常大的困境,去哪兒在2020年仍將實現盈利,新交易用戶量維持數千萬量級增長,其中三線以下城市用戶佔近半數。
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去哪兒CEO陳剛:新低價不是價格戰,更不意味著低品質
文/彭麗慧2020年的最後一天,去哪兒CEO陳剛發內部信,宣布去哪兒實現全年盈利。「去哪兒這一年活得怎麼樣?」這是最近陳剛被問得最多的問題之一。疫情黑天鵝事件讓旅遊出行需求降至冰點,走完特殊的2020年,陳剛感慨有種穿越沙漠的感覺,「很多人都在擔心我們,實際上去哪兒活得還不錯。」
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盈虧平衡分析分線性盈虧平衡分析和非線性盈虧平衡分析,其中線性
盈虧平衡分析分線性盈虧平衡分析和非線性盈虧平衡分析,其中線性 2019-01-24 12:23 來源: 字體:大小 列印
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德銀宣布撤換CEO克萊恩 人事變動或與業績下滑有關
德銀提升新ceo 約翰-克萊恩預計將於本月底離職,此前早有傳言,德銀正尋求撤換克萊恩,原因是該行董事會對克萊恩領導下的業績表現深感不滿但在他任期內,德銀遲遲未能實現盈利,2017年全年淨虧損4.97億歐元,連續第三年出現虧損。索英現年47歲,已在德銀工作逾25年,從實習生做起,直到三年前升任管理委員會成員,現任德銀副CEO兼私人和商業銀行業務聯席總裁。他曾在倫敦、東京和多倫多擔任多個高級風險和審計職位,在審計、風險控制和零售銀行領域擁有豐富經驗。
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勝率、盈虧比與波動性
我認為,投資中主要需要考量投資勝率、盈虧比、波動性三個指標。勝率:投資獲得盈利的概率。勝率與時間有關。如超短線投資者追求第一天入場後第二天的勝率,短線投資者追求1個月內的勝率,中線投資者追求2-6個月的勝率,長線投資者追求6個月以上乃至數年的勝率。
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波導變賣資產實現扭虧 去年盈利1571萬
網易科技訊 4月6
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TD晚報|去哪兒預計明年將有6.29億人次乘機;孤獨星球再次賣身
去哪兒網:2020「人生第一張機票」預訂量創5年新高12月2日,去哪兒對外發布,今年通過去哪兒購票的用戶中,有934萬人是第一次坐飛機,這個數量創近五年新高。根據去哪兒發布的2021年出行預測,明年將有6.29億人次坐飛機出行,比2020年增長50%。
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揭秘比亞迪半導體:全球CEO峰會上負責人陳剛談了什麼 IGBT之外還有...
11月6日,比亞迪收漲3%,盤中股價再創歷史新高,市值突破5000億元。當天,比亞迪半導體總經理陳剛出現在全球CEO峰會上,從比亞迪半導體的角度出發講述了半導體發展機遇,比亞迪半導體的神秘面紗也隨之揭開了一角。此前,比亞迪半導體業務僅在2018年底就IGBT做過一場發布會,頗為低調神秘。
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奇順投資:6月15日期貨操作建議
以此推算,螺紋庫存總量在6月低同比增量為150萬噸,庫銷比同比增0.09,壓力繼續減輕,因此本月關注點仍在於季節性對需求影響,在需求未超預期回落的情況下,預計淡季去庫持續,對現貨價格形成支撐。而進入7月庫銷比有望降至去年同期以下,螺紋價格彈性也將增大。港口鐵礦石持穩,焦炭強勢挺價,淡水河谷巴西礦場部分遭停產,多地焦企第五輪提漲50元/噸。
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天風· 月度金股 | 6月
1-4月財政支出同比增速回落至12.6%,略高於2018年同期的11.5%;1-4月財政支出佔全年財政額度的比重約為27.5%,略低於2017年和2018年同期的28.2%和27.9%。因此,今年1-4月財政力度仍較去年稍大,但財政支出進度已經略低於過去兩年。 從剩餘空間來看,預計今年5-12月財政支出增速仍高於2018年同期,剩餘財政支出佔全年額度也略高於2017和2018年。
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金山軟體發全年預虧警報 股價當日跌去19%
(原標題:金山軟體發全年預虧警報 股價當日跌去19%)
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7月新能源汽車產銷同比回正,磷酸鐵鋰電池佔比再提升
今年1-7月中,新能源汽車產銷量達49.6萬輛和48.6萬輛,同比分別下降31.7%和32.8%,降幅比1-6月繼續收窄。基於此,中國汽車工業協會副總工程師許海東認為,在目前新能源汽車下鄉和年底雙積分的推動下,新能源汽車將在今年後幾個月保持相對穩定的增長,預計國內新能源汽車市場全年銷量達110萬輛。同時,他指出,110萬輛新能源汽車銷量中,特斯拉銷量預期會在10萬輛左右。
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...疫情以來首季度盈利;皇家加勒比 · 海洋量子號在新加坡正式...
攜程發布Q3財報:實現淨利潤16億元,創疫情以來首季度盈利今年三季度,歸屬於攜程集團股東的淨利潤達到16億元人民幣(2.34億美元),實現新冠疫情爆發以來的首季度盈利,並問鼎當季中國在線旅遊企業淨利潤的榜首。
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原理篇:盈虧定律
太極管理學有六個基本規律,本篇介紹的是第四個基本規律,盈虧定律。道法自然,我們可以看到世間的盈虧現象時時刻刻伴隨著我們。每日有白天黑夜,每月有潮汐漲落,月圓月缺,每年有寒來暑往。所有的自然現象都在昭示陰陽的不斷變化,有時會減少,有時會增多,永不停止,這就是盈虧現象。盈虧現象應用到管理學上就是盈虧定律。盈虧定律的關鍵字是適可而止的「止」字。
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9月23日澳股推薦|有望提前兩年盈利,東協版carsales撿漏第二大汽車...
來源:澳洲財經見聞前言澳大利亞股市9月20日周五早盤大漲,隨後低走,基準 ASX200指數最終收盤僅上漲13.3點或0.2%,至6,730.8點。縱觀一周,ASX200指數累計上漲61.6點。8月份失業率升至12個月高點,市場押注澳洲儲備銀行將在10月份進一步降低基準利率。
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空客今年11月訂單再度為零
中國民航網 通訊員王英斌 編譯報導:空客公司日前公布的統計數據顯示,2020年11月,公司交付飛機總計64架(去年同月為77架)。訂單為零(去年同月為242架),這是今年以來公司訂單第5次為零。當月交付的飛機中,空客A320系列54架(去年同月56架)、空客A330系列1架(去年同月5架)、空客A350系列7架(去年同月11架)、空客A380零架(去年同月1架)、空客A220系列(原龐巴迪C系列)2架(去年同月4架)。交付的空客A350飛機中,1架加長型空客A350-1000交付給航空租賃公司(ALC),由維珍大西洋航空(VIR/VS)引進。
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印度靛藍航空稱最早2022年實現盈利
來源:經濟參考報據外媒報導,印度廉價航空靛藍航空公司(IndiGo)表示,預計最早要到18個月以後才能實現盈利。 據美國CNBC報導,靛藍航空母公司InterGlobe Aviation的執行長(CEO)羅諾喬伊·杜塔近日表示,靛藍航空預計最早要在18個月以後才能實現盈利,目前的重點是保持正現金流。目前,靛藍航空的載客水平僅有32%。