8月22日凌晨，一場車禍讓西湖邊的西泠橋遭了殃、折了腰，5塊橋欄板和4個橋欄杆墩被撞毀，而這也是西泠橋受傷最重的一次。事發後，相關部門在現場用鋼管搭起臨時護欄，並且安排了保安。（本報8月23日曾報導）
遊客和市民都期待著西泠橋的復原。從昨天下午開始，西泠橋復原工作正式啟動了，如果順利的話，今天，西泠橋就會修舊如舊和大家見面了。
昨天下午3點左右，一輛黃色的小型卡車在西泠橋邊停了下來，車身上印著「路橋公司」等字樣，四個身穿工作服的男子下車，開始從車廂內往下搬青石板。一塊青石板需要兩個人才能抬穩，「哎，小心一點，別磕到邊！」其中一人提醒道。
西泠橋的橋護欄安裝方式為榫卯結構，簡單說就是在安裝護欄的位置挖好槽口，然後再將護欄嵌進去，再用水泥等黏合在一起。這種修複方式處理起來並不難，但事發後，讓相關部門焦慮的是橋護欄石料的選材太難了。
被撞的5塊青石板中只有一塊打撈上來後沒有受損，還可以繼續用。雖然西泠橋不是文保單位，但是橋身上的每一塊石板都是經歷了幾十年的風雨洗禮，石板表面有自然的歲月侵蝕，而目前杭州已經很少見到類似的老青石板。
西泠橋受傷後，相關部門也立即開始在全省範圍內尋找適合的青石板，本著「修舊如舊」的要求，他們儘可能去找與西泠橋石料年代大致相同、色澤相近的老青石板來代替。
最終，這幾塊青石板是在紹興找到的。「因為紹興那邊類似的古建築比較多，所以青石板的選擇也很多，經過一一比對，我們才選中了現在這幾塊。」 西湖景區市政市容環衛管理中心相關負責人介紹說。
昨天，5塊青石板到位，工作人員開始修復，兩人負責現場測量，一人和泥，一人清理現場。因為青石板選材來之不易，所以工人們就像是鋪瓷磚一樣，邊邊角角都非常留意，每一塊都需要精打細算。
新安裝上去的青石板，因為施工的需要沾了水，比兩邊的青石板顏色深很多，工作人員表示，接下來還要進行表面加工處理，儘可能恢復西泠橋的原貌。
直到昨天晚上8點多，工人們仍在現場作業。預計今天清晨可修復，大家又能看到西泠橋的完整面貌了。