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山東加快機場建設步伐 濟寧機場今天啟動建設
央廣網濟南10月31日消息（記者桂園）今天（31日）上午，山東濟寧機場建設啟動儀式在兗州區漕河鎮舉行。10月26日，山東省交通運輸廳、民航華東地區管理局聯合批覆濟寧機場初步設計及概算，項目前期工作全部完成，轉入全面建設階段。
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濟寧機場建設啟動 將補齊魯南地區民航發展短板
濟寧機場是國家民用航空局和山東省政府2020年重點推進的機場項目，是全省「三樞十三支」運輸機場群的重要組成部分，也是推進軍民融合發展、打造山東對外開放高地和世界文明交流互鑑高地的重要支點。10月26日，山東省交通運輸廳、民航華東地區管理局聯合批覆濟寧機場初步設計及概算，項目前期工作全部完成，轉入全面建設階段。
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濟寧機場正式啟動建設，佔地面積2909畝
10月31日上午，濟寧機場建設啟動儀式在兗州區漕河鎮舉行，標誌著項目正式拉開建設序幕。濟寧機場是國家民用航空局和山東省政府2020年重點推進的機場項目，是全省「三樞十三支」運輸機場群的重要組成部分，也是推進軍民融合發展、打造我省對外開放高地和世界文明交流互鑑高地的重要支點
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濟寧機場啟動建設！2025年旅客吞吐量預計達260萬人次
經濟導報記者 初磊 10月31日上午，濟寧機場建設啟動儀式在濟寧市兗州區漕河鎮舉行，標誌著項目正式拉開建設序幕。 濟寧機場位於兗州區漕河鎮，佔地面積2909畝，概算投資23.6億元 濟寧機場是國家民用航空局和山東省政府2020年重點推進的機場項目，
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濟寧這個機場正式開工了，佔地2909畝
說到濟寧的機場，真是一把辛酸一把淚，為什麼呢？濟寧唯一的機場不在濟寧，而且名字也不是濟寧，濟寧目前唯一的機場位於濟寧嘉祥縣，名字叫做濟寧曲阜機場。雖然都帶著濟寧，但是其中的尷尬只有濟寧人才明白啊！甚至濟寧機場一度被評為濟寧四大怪！
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山東：力爭年內青島膠東國際機場投運
10月10日，記者從山東省政府新聞發布會上獲悉，全省綜合立體交通網建設全面提速，機場布局持續優化。，提升機場競爭力，加快民航強省建設，山東堅持「資源統籌、一體發展、安全高效、分步實施」的原則，本著市場化、專業化、規範化的發展方向，有序推進全省運輸機場資源整合，先期整合了濟南、煙臺、威海、臨沂、日照、東營6個機場，組建了山東省機場管理集團。
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山東：力爭年內青島膠東國際機場投入運營
據介紹，山東正加大工作力度，力爭年內青島膠東國際機場投入運營，菏澤牡丹機場竣工試運行。 據介紹，為優化配置機場資源，提升機場競爭力，加快民航強省建設，山東堅持「資源統籌、一體發展、安全高效、分步實施」的原則，本著市場化、專業化、規範化的發展方向，有序推進全省運輸機場資源整合，先期整合了濟南、煙臺、威海、臨沂、日照、東營6個機場，組建了山東省機場管理集團。
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濟寧遷建機場總體規劃獲得批覆
2020年9月25日，濟寧遷建機場總體規劃（2020年版）獲得民航華東地區管理局批覆，標誌著新機場建設項目前期工作又取得新突破。 根據前期國家發展改革委關於山東濟寧軍民合用機場民用部分遷建工程可行性研究報告的批覆
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濟寧機場建設啟動儀式在兗州舉行 拉開建設序幕
中國山東網-感知山東11月1日訊10月31日，濟寧機場建設啟動儀式在兗州區漕河鎮舉行舉行，本期工程目標年為2025年，旅客吞吐量預計達到260萬人次，貨郵吞吐量7000噸。建成後將推動形成更加完善的立體交通體系，對濟寧構建「雙循環」新發展格局、提升中心城市首位度、實現經濟社會高質量發展具有十分重要的意義。濟寧新機場位於兗州區西北、漕河鎮西南、大安鎮西北，距離濟寧中心約30km，距離兗州區約12km，距曲阜市約21km，距鄒城市約31km。
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山東機場面面觀
山東省機場目前在運行的機場有九個地級市，分別是：青島流亭國際機場、濟南遙牆國際機場、煙臺蓬萊國際機場、威海大水泊國際機場、臨沂沭埠嶺國際機場、東營永安機場、濰坊南苑機場、日照山字河國際機場、濟寧曲阜機場。其中國際機場有青島、濟南、煙臺、威海、臨沂、日照六地為國際機場。
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濟寧曲阜機場在濟寧還是曲阜？原來它在嘉祥
近些年，山東拉開了發展的新序幕，在交通方面，無論是高速公路、高鐵站還是機場，數量和服務品質都在迅速上升。截止到2020年7月底，山東共有9大民用機場，分別在濟南、青島、威海、煙臺、日照、東營、臨沂、濰坊、濟寧。今天要跟大家討論的是山東濟寧曲阜機場。
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濟寧機場開工
濟寧機場建設啟動儀式舉行正式拉開建設序幕濟寧機場建設的正式啟動將進一步完善濟寧市立體交通體系，為濟寧市打造對外開放新高地、建設新時代現代化強市提供堅強的交通基礎設施支撐。濟寧機場項目位於兗州區
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濟寧遷建機場總體規劃獲批
日前，濟寧遷建機場總體規劃（2020年版）獲得民航華東地區管理局批覆，標誌著由濟寧城投控股集團負責建設的濟寧機場遷建項目前期工作又取得新突破。濟寧遷建機場總體規劃獲批濟寧軍民合用機場>民用部分遷建工程批覆 根據前期國家發展改革委關於山東濟寧軍民合用機場民用部分遷建工程可行性研究報告的批覆，本期工程按照年旅客吞吐量260萬人次，貨郵吞吐量7000噸目標設計，飛行區等級指標4C。
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明年黃花機場至長沙南站將開建磁懸浮線
「加快發展『四線』，加速建成長沙機場區域性國際航空樞紐，對我省擴大對外開放，改善投資環境，拉動相關產業，承接產業轉移，提升城市形象，推動經濟社會又好又快發展意義重大。」屆時，我省綜合交通運輸體系將進一步完善，我省在中部乃至全國的交通地位和區位優勢更加凸顯。 目前，我省正加強與國家發改委、財政部、中國民航局溝通，尋求多方支持，多渠道籌集建設資金。
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青島膠東國際機場傳來最新消息
山東正加大工作力度，發布會透露，山東正加大工作力度，力爭年內青島膠東國際機場投入運營，菏澤牡丹機場竣工試運行。據介紹，為優化配置機場資源，提升機場競爭力，加快民航強省建設，山東堅持「資源統籌、一體發展、安全高效、分步實施」的原則，本著市場化、專業化、規範化的發展方向，有序推進全省運輸機場資源整合，先期整合了濟南、煙臺、威海、臨沂、日照、東營6個機場，組建了山東省機場管理集團。
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頭條：界首機場即將開建！就在這裡
好消息界首通用機場可行性研究報告獲批界首通用機場作為阜陽第二座機場預計今年年底前開建9月9日，阜陽市發展和改革委員會網站消息，近日，省發展改革委對界首通用機場可行性研究報告進行了批覆。界首通用機場是阜陽規劃建設的6個通用機場中的首個獲批機場，為項目在今年年底前開工建設奠定了重要基礎。界首通用機場場址位於界首市大黃鎮王鐸莊村，按A1級通用機場建設，設計使用機型為PC12、C208B等固定翼飛機及EC225等旋翼類機型。
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烏爾禾區開建新疆首個A1級通用機場
機場將向應急救援、快速處突響應基地和西北飛行員培訓中心等4個方向發展作用對於完善北疆區域通航體系建設、推進我市經濟社會發展，具有重要的支撐、牽引作用9月28日，烏爾禾區通用機場項目舉行了開工儀式。這標誌著新疆第一個A1級通用機場正式開建。「機場運營後，乘客可以直飛那拉提、喀納斯等北疆的知名旅遊景點，未來也可以直飛任何一個北疆通航的城市，就像坐巴士一樣方便。」項目承建方、烏爾禾區龍燦通航投資有限責任公司負責人說。
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預計年底開建！阜陽第二座機場
好消息界首通用機場可行性研究報告獲批阜陽第二座機場預計今年年底前開建9月9日，阜陽市發展和改革委員會網站消息，近日，省發展改革委對界首通用機場可行性研究報告進行了批覆。界首通用機場是阜陽規劃建設的6個通用機場中的首個獲批機場，為項目在今年年底前開工建設奠定了重要基礎。
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預計年底開建！阜陽第二座機場！
阜陽第二座機場預計今年年底前開建9月9日，阜陽市發展和改革委員會網站消息，近日，省發展改革委對界首通用機場可行性研究報告進行了批覆。界首通用機場是阜陽規劃建設的6個通用機場中的首個獲批機場，為項目在今年年底前開工建設奠定了重要基礎。
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國際機場三期開建，蘭州新區爆燃！屬於蘭州的航空時代.....
目前限制蘭州中川機場旅客吞吐量增長最大的因素就是機場的接待能力。因此，對比之下各大機場在「市場之手」的調節下必然是強化集中度來形成競爭力，因此需要「政府之手」順勢而動，擴大機場的接待能力。「強省會」的成都模式——舉全省之力形成超級大都市。目前，成都已開建第二國際機場。儘管選址幾經波折，但是作為西北中心的蘭州，「市場之手」已為大蘭州篩選出了答案，通過建設中川機場三期，真正朝著4F機場之路邁進！