我們平時在路上看到很多汽車尾部右側都會有2.0T,1.8T這樣的標識，這是什麼意思呢？這個其實是這輛車的排量標識，前面的數字2.0和1.8表示這輛車的排量數值，後面的T就是說這輛車使用了渦輪增壓器，渦輪增壓器的英文標識為Turbo,所以用T來表示，這個T的事情我們大家就明白了，可是還有一個TFSI到底是什麼意思呢？
這種標識在大眾旗下的汽車比較常見，最常見的就是奧迪了，為什麼奧迪這麼個性呢？就不和其他車輛用一樣的標識，這個問題我們要一步一步的講，或者把他拆開來講，首先我們說一下TSI，TSI指的是雙增壓燃油分層噴射，機械增壓是利用發動機本身的動力對空氣進行壓縮，而渦輪增壓是利用排氣系統中的廢氣能量來驅動渦輪，渦輪增壓在發動機轉速低的時候響應慢，存在滯留現象，而機械增壓在發動機轉速高的時候消耗了較多的發動機動力，所以使用雙增壓可以優勢互補，國產的上海大眾和一汽大眾TSI去掉了機械增壓和燃油分層噴射，只有渦輪增壓和缸內直噴發動機,TSI發動機的優點是動力損害小，可以使小排量的車型獲得充足的動力，FSI是指的是缸內直噴發動機，採用燃油分層燃燒技術，所謂分層噴射是建立在直噴技術上的，簡而言之是在進氣行程時先噴一次油，在壓縮行程時在噴一次進行燃燒。FSI發動機的優點首先降低了發動機的熱損失，提高了燃油的經濟性，其次發動機重量減輕，在節省了燃油的同時降低了製作成本，TFSI指的是帶渦輪的FSI發動機，與TSI發動機相比少了機械增壓，不過在國內TFSI和TSI都是只有兩項技術，一是渦輪增壓二世缸內直噴。
以上是對TFSI發動機的基本介紹，如有疑問請在下方留言討論或關注我的百家號群車薈萃。