細心的朋友會發現,停靠在馬路邊的車輛中有不少汽車的尾部標有「Turbo」或者「T」的字樣,這表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。當今採用渦輪增壓發動機的車型有很多,比如寶來1.8T、奧迪A6的1.8T、帕薩特1.8T等等。究竟渦輪增壓是什麼意思,渦輪增壓發動機優缺點有哪些呢,趕緊隨小編來了解一下渦輪增壓發動機。
渦輪增壓,是一種利用內燃機運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。與超級增壓器功能相比,兩者都可增加。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說,經過增壓之後,動力可以達到2.4L發動機的水平,但是耗油量卻並不比1.8L發動機高多少。
渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸,增加了氣缸的進氣量,當然也增加了燃油量。當發動機轉速增快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速,就可以增加發動機的輸出功率。
裝置在發動機上並由皮帶與發動機曲軸相連接,從發動機輸出軸獲得動力來驅動增壓器的轉子旋轉,從而將空氣增壓吹到進氣岐道裡。
利用發動機排出的廢氣達到增壓目的。增壓器與發動機無任何機械聯繫,壓氣機由內燃機廢氣驅動的渦輪來帶動。
即廢氣渦輪增壓和機械增壓並用,大功率柴油機上用的較多。複合增壓系統發動機輸出功率大、燃油消耗率低、噪聲小,但結構過於複雜。
利用高壓廢氣的脈衝氣波迫使空氣壓縮。這種系統低速增壓性能好、加速性好、工況範圍大;但尺寸大、笨重和噪聲大。
優點:渦輪增壓的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上,大幅度提高發動機的功率和扭矩。一臺發動機裝上渦輪增壓器後,其輸出的最大功率與未裝增壓器相比,可增加大約40%甚至更多。
缺點:
由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩,也就是說從你大腳踩油門加大馬力,到葉輪轉動將更多空氣壓進發動機獲得更大動力之間存在一個時間差,而且這個時間還不短。一般經過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發動機動力輸出。如果你要突然加速的話,瞬間會有提不上速度的感覺。
由於設計原理問題,因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。
如果你的愛車經常在城市內行駛,那麼就真的有必要考慮一下是否需要渦輪增壓了,因為渦輪並不是隨時都在啟動的,事實上在日常行車中,渦輪增壓的啟動機會很少,甚至不使用,這就給渦輪增壓發動機的日常表現帶來影響。
渦輪增壓還有維護保養方面的問題,畢竟給自己的車無形之中又增加了一筆維護保養費,這個對經濟條件還不是特別好的車主來說特別值得注意。
一般來說增壓發動機的壽命是10萬公裡左右,當然這個跟汽車使用的地域也有關係,比如北歐地區冬天長夏天也不是很熱,渦輪增壓發動機的應用就要比其他地域多。正常維護下,其實渦輪發動機還是挺耐折騰的,不過這個跟廠家關係非常大。
最後,類似於電視機顯像管,現在發動機的壽命一般都比汽車壽命長,雖然渦輪發動機壽命不如一般自然吸氣的,但跟汽車本身的壽命比還是要長很多,所以沒什麼需要特別擔心。
既然渦輪增壓發動機優缺點是並在的,那麼有著高性能和強動力的它,必然在保養上的花費比一般發動機來說要大。所以渦輪增壓發動機使用與保養變得格外重要。
發動機發動後,特別是在冬季,應讓其怠速運轉一段時間,以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動後千萬不能猛轟油門,以防損壞增壓器油封。
發動機長時間高速運轉後,應怠速運轉3-5秒再熄火。正在運行的發動機突然停機,會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門後突然熄火。因此,使用渦輪增壓器汽車的國主,一定要遵循廠家的指示操作,還要十分注意機油的質量,不宜將渦輪增壓器汽車視同一般汽車進行操作。
由於渦輪增壓器的作用,使用發動機的工作強度增高。所以在選用渦輪增壓轎車用機油時,所使用的機油必須抗磨性好、耐高溫、油膜強度高和穩定性好。
因為渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小,如果機油潤滑能力下降,就會造成渦輪增壓器的過早報廢。
防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪,造成轉速不穩 或軸套和密封件加劇磨損。每兩年更換一次空氣濾清器濾芯或按行駛裡程定期更換。使用中應經常檢查進氣系統和排氣系統的密封性。
在出車前、收車後,應檢查氣道各管的連接情況,防止鬆動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。當發現機油突然變髒,並且曲軸箱壓力迅速升高;機油的過度消耗等現象時,渦輪增壓器很可能有故障,必須拆下檢修。
結語:目前來說,市場中的渦輪增壓技術已經比較成熟了,無論是國內還是國外廠商紛紛推出渦輪增壓車型。但是對於消費者而言,如何選擇,應該從自身需要出發,不要盲目跟風,只有真正適合自己的才是最好的。這也是小編寫這篇文章的初衷。