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試論鳳凰山隧道光面爆破技術
摘要：鳳凰山隧道應用光面爆破技術，有效控制隧道的超欠挖，減少了爆破對圍巖的擾動，加快了掘進速度，控制施工成本，取得較理想的爆破效果。文章著重介紹鳳凰山隧道光爆參數的選定及爆破效果。 關鍵詞：隧道；光面爆破；技術參數；效果 一、工程概況 （一）工程簡介 新建黃織鐵路鳳凰山隧道全長6662m，是本標段控制工程，也是本線的控制工程；隧道Ⅱ級圍巖3559m，Ⅲ級圍巖906m，Ⅳ級圍巖2178m，Ⅴ級圍巖10m.
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中鐵二十一局聚能水壓光面爆破理論與實踐深度融合
11月3日，集團公司隧道掘進聚能水壓光面爆破施工技術交流會在甘肅華亭縣召開。此次交流會由中鐵二十一局集團主辦，中鐵二十一局集團三公司承辦。平天高速關山隧道聚能水壓光面爆破技術，是在水壓光面爆破技術基礎上發展起來的一項新技術，其掏槽眼、輔助眼裝藥結構和爆破方式與水壓光面爆破相同，但在周邊眼中安裝專用線性聚能藥管替代常規爆破藥卷和傳爆線，利用線性聚能藥管產生的粒子射流動能、高壓爆破氣體應力及「氣楔」作用，形成平整圓順的開挖輪廓面，對控制超欠挖具有良好效果，有效提升了隧道施工質量、進度和經濟效益。
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「建築交通」聚能水壓光面爆破技術在隧道施工中的應用
水壓爆破技術成熟，在當前的隧道施工中已經取得了廣泛的應用，鑽進炮眼後向其中置入適量水袋並輔以炮泥封堵措施，具備爆破效果優良、炸藥能量利用率高、環保等多重優勢。相較於傳統技術其進尺能力強，洞渣大塊率得到有效控制，是應用效果較好的爆破開挖技術。本文結合上述工程引入了聚能水壓光面爆破技術，將其與常規方式下的光面爆破技術對比分析，最終取得了良好的施工效果。
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中鐵十五局玉磨項目全面力推隧道光面爆破技術實現安全經濟效益最...
前期玉磨項目隧道進洞圍巖差，施工初技術盲區多，光爆工藝一直沒有統一改進，隧道開挖方式多為預裂爆破配合挖機開挖,在實際開挖過程中,導致超挖現象比較嚴重，嚴重增加了施工成本,而且易造成空洞，影響地質穩定，反而延緩了施工進度，同時還會給隧道帶來安全質量隱患，導致後期缺陷隱患整治難度大，費用高；對此玉磨項目全面力推隧道光面爆破技術，實現項目安全經濟效益最大化勢在必行。
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隧道爆破新方法丨砰!隧道爆破後斷面竟這麼整齊,像切割出來一樣
「打眼放炮」是多年來常用的一種隧道開挖施工法，爆破過後巖石支離破碎，施工人員再繼續調整、開挖。而在２５日蒙華鐵路江西段黃崗隧道爆破施工後記者看到，爆破後的斷面竟然整齊規範，如同用機器切割出來的一般。隧道施工專家表示，這標誌著我國隧道光面爆破施工管理工藝取得突破。光面爆破是指在隧道開挖施工中，通過調整爆破參數和施工方法，分區分段實施「微差爆破」。
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爆破,其實是一門控制與平衡的藝術
爆破，其實是一門控制與平衡的藝術，是成本與效果、安全與效益的平衡。「爆破我幹了一輩子」問：雷管只要能響、不拒爆，爆破效果能有啥區別？其實，小編不止一次聽到有人這麼說過，「爆破只是用雷管或導爆索把炸藥引爆，只要雷管、導爆索還有炸藥的質量過得去，不要掉鏈子，不要出現拒爆就好，爆破效果上沒什麼區別。」
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隧道工程爆破設計
3、長城嶺隧道開挖施工方法長城嶺隧道Ⅳ級圍巖及Ⅴ級圍巖段採用單側壁導坑法開挖，開挖進尺控制在0.75～1.0m以內，弱爆破技術，小型挖掘機裝渣，小型拖拉機運輸至洞口處，再由裝載機配合大型載重自卸車運輸至棄渣場。Ⅲ級圍巖採用臺階開挖法進行，光面控制爆破及減震爆破技術。上臺階採用小型挖掘機扒渣至下臺階，再由裝載機配合大型載重自卸車運輸至棄渣場。爆破進尺控制在1.5米以內。
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李春濃:專攻爆破的「隧道工狀元」
他發現如果鑽孔的角度控制在47—49度之間，每茬炮的進尺就會達到2米。工效提高一倍，每茬炮還能少鑽20多個炮眼。 之後，在龍宮隧道施工中，李春濃又試著把炮眼角度調整到54—55度。沒想到，每茬炮的進尺提高到了2.8米左右。2003年，「斜眼掏槽法」在全國隧道施工開挖領域廣泛推廣之時，李春濃班組每茬炮的進尺，在圍巖硬度好的情況下，已接近4米。
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青島地鐵1號線創大斷面控制爆破最低振速記錄
6月25日夜，由中鐵二十二局集團軌道公司承建的青島地鐵1號線的最大斷面實現貫通，並創造了國內地鐵隧道控制爆破的最低振速記錄。克難：爆破專家把關，創國內控制爆破最低振速紀錄！青島地鐵1號線最大斷面全長344.5米，最寬處21.2米，開挖石方達4.8萬立方米，爆破施工最大斷面216平方米，能容納12輛家用汽車並排停放，是國內地鐵中罕見的超大斷面地鐵區間。「從功能上來說，又可稱為『渡線』，1號線線路比較長，需要中途設置存車線，方便列車檢修和調頭，還可以從這裡直接發車，縮短發車時間，方便市民乘車。」施工人員介紹說。
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石方明挖爆破參數設計
根據本工程的地質、巖性及以往類似工程經驗，初擬石方明挖爆破參數如下，實際施工中通過爆破試驗調整、完善。 ⑴梯段爆破參數 ①鑽孔：鑽孔直徑φ100mm，鑽孔間距2.5m，鑽孔排距2.0m，鑽孔深度7.5～8.6m，鑽孔傾角垂直於水平面； ②裝藥結構：耦合間隔裝藥，藥卷直徑80mm或散裝入孔，堵塞長度2.0m，炸藥單耗0.5～0.56kg/m3； ③起爆網絡：孔內、孔間順序微差起爆網絡。
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瀝青混凝土面層施工質量控制要點
因此，必須把好材料關，應該以試驗為依據，嚴格控制質量，防止因使用不符合要求的材料而造成損失的情況發生。2.宜優先採用A級瀝青作為道路面層使用。B級瀝青可作為次幹路及其以下道路面層使用。當缺乏所需標號的瀝青時，可採用不同標號瀝青摻配，摻配比應經試驗確定。3.對城市快速路、主幹路，夏季溫度高，高溫持續時間長的地區，宜採用稠度大，60℃粘度大的瀝青。
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中鐵十一局復建等級公路項目邀請著名爆破專家何廣沂傳授隧道爆破...
11月4日，有「爆破大王」之稱的原鐵道建築研究設計院副院長、中國著名爆破專家何廣沂教授親臨中鐵十一局復建等級公路項目，傳授隧道水壓聚能爆破新技術。項目部副部長及以上人員、各工區、隧道負責人參加了此次培訓，會議由項目副經理冷濤組織。
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影響既有隧道振動速度的關鍵因素分析和控制方法
新建隧道爆破對既有隧道產生的振動與掏槽形式、單段裝藥量的多少、起爆順序、周邊眼的爆破方式、段間隔時間和爆破規模、一次爆破的總藥量等因素有關，採用爆破振動的控制技術，結合新建隧道和既有隧道特點控制最大段裝藥量、段間隔時間、確定合理的爆破參數和對既有隧道最不利部位振動速度檢測等措施的爆破振動控制技術
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國家藥監局:62批(臺)醫療器械產品不符合標準規定
濟寧衛康膠業有限公司生產的1批次天然膠乳橡膠保險套，未經老化爆破體積和爆破壓力、針孔不符合標準規定；菏澤康神藥業有限公司生產的2批次、高平市丹陽橡膠製品有限公司、茂名市江源乳膠製品有限公司生產的各1批次天然膠乳橡膠保險套，未經老化爆破體積和爆破壓力不符合標準規定；Suretex Prophylactics （lndia） Limited（代理商：武漢傑士邦衛生用品有限公司鹹寧分公司）、馬來西亞英諾雷特橡膠工業有限公司
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滅火器筒體水壓(爆破)試驗機
一、滅火器筒體水壓（爆破）試驗機 應用範圍： 思明特滅火器筒體水壓（爆破）試驗機是對滅火器筒體，滅火器鋼瓶，滅火器氣瓶，焊接鋼瓶，焊接氣瓶等壓力容器類產品的水壓強度試驗、最大（永久）變形量測試和爆破強度試驗，主要是滅火器筒體，焊接(無縫)鋼瓶，儲罐等的壓力性能。
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空氣品質檢測標準
現有標準一覽表（參考） 一、室內環境質量控制（驗收）標準/T16127—1995 3 民用建築工程室內環境汙染控制規範 GB50325—2001 4 住房內氡濃度控制標準 GB/T16146—1995
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中國發明爆破新方式,不僅節約炸藥還能提高爆炸效果!
在建造隧道的時候，人們首先想到的第一個方式，就是使用爆破技術，開山挖隧道修路，常規爆破技術需要使用數以噸計的炸藥，炸藥的威力十分巨大，但是在炸完之後，空氣中全是煙塵，根本無法進入，另外常規爆破炸出來的輪廓線凹凸不平，後期常常需要工人進一步修補輪廓線才能進行下一道工序，耗時耗力，那麼有沒有其他的方式比常規爆破技術更好呢
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照度標準及照明質量
《工業企業照明設計標準》對照度標準級如下：（單位為lx）：0.5、1、2、3、5、10、15、20、30、50、75、100、150、200、300、500、750、1000、2000、3000。在相鄰兩級照度中，後者是前者的1.5倍為最佳分級。
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山東施工場地顆粒物(PM10)排放控制標準(二次徵求意見稿)
施工場地顆粒物(PM10)排放控制標準 1 範圍 本文件規定了山東省施工場地顆粒物(PM10)監控點濃度限值、控制要求、監測要求以及標準的實施與監督等相關內容。 3.3 縣(市、區)PM10小時平均濃度 hourly average concentration of PM10 at the county 監控點所屬縣(市、區)全部國控、省控、縣控環境空氣品質自動監測站實時發布的PM10小時濃度的算術平均值。
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滬名牌膽寧片「走出國門」 質量控制標準達歐美要求
三是中藥質量控制比較粗糙，其指標成分的質量標準區間分別在哪裡？如何控制中藥所含的重金屬、農藥殘留和微生物？ 為了「講清」有關膽寧片的這些問題，2010年，市科委啟動了中藥現代化專項「膽寧片的二次開發」，組織上海中醫藥大學、上海中藥標準化研究中心、龍華醫院、和黃藥業等單位開展產學研合作。經過3年研究，取得了一系列重要成果。