[愛卡汽車 視覺頻道 原創]
隨著生活水平質量的提高，人們對於很多功能性產品更加注重外在的設計，因此在產品外觀設計的比重也越來越高。在交通運輸設計領域，愛卡汽車與國內各類高校將展開合作，並推出全新系列欄目《走進高校設計教室》。此欄目將逐期為大家講述高校間有關設計行業的學術交流活動（PACE）。今天的第一期將介紹清華大學汽車工程系的學生們，帶著他們的設計作品參加2018年PUMA多倫多大學設計評選活動。
PACE（Partners for the Advancement of Collaborative Engineering Education），教育推進夥伴計劃，該項目以美國通用公司（GM）為主要贊助商，為促進世界一流大學與工業公司的合作而成立。
今年是清華大學與多倫多大學進行合作的第4年。讓我們先來回顧一下前兩年的合作主題，以及清華大學汽車工程系科班同學們圍繞合作主題設計的方案。
2014-2015年PACE的題目是RSMS（Reconfigurable Shared-Use Mobility Systems）意為建立可重構的共享移動系統。簡言之就是設計共享運輸載體。
通過充分的前期調研以及與多倫多大學合作的同學的交流，在2015年清華大學提交了創新且十分完善的設計方案，完成了高質量的展示，獲得了合作夥伴的讚賞，完美收官。
回顧完前兩年的設計，我們再來看看今年的主題。PUMA（Personal Urban Mobility Access）是2017-2018年PACE項目的主題，探討城市內個人的出行方式，它將是一種創新的、可持續的交通解決方案，旨在解決城市化進程中交通擁堵等問題。
2017-2018年PACE的設計主題是PUMA（Personal Urban Mobility Access），探討城市內個人出行的交通方式。
圍繞新的主題，車身班的同學進行了新一輪的方案的設計（圖為可攜式共享自行車）。最後同樣給合作項目提交了個性的設計方案，做出了高水平的展示。
今年延續2017年的PUMA主題，進行更深入更商業化的設計。據研究，到2030年，城市人口將佔總人口的60%，城市公共運輸會成為人們主要的出行方式。
在這樣的背景下，出現了新的問題——如何從個人住宅到公共運輸站點。PUMA項目基於這個問題展開，設計一款能解決最後一公裡問題的個人交通工具。（近一年，各地興起的共享單車已經完美解決這個問題）
雖然是延續的題目，但是同學們也面臨了新的挑戰，新一年的設計，不是去年方案的完善，而是「站在去年的肩膀上」突破和創新。4月份車身班的同學將赴多倫多大學參加項目的最終答辯，讓我們跟隨著他們的腳步，去領略多倫多城市的風採，更重要的，是看看頂尖大學和公司合作的PACE項目的最終答辯。