火星,一直以來都是人類極為關注的星球,若是要強行給八大行星的關注度排一下名,那麼佔據第一的肯定是火星,這不僅是因為其自身環境與地球十分相似,更是因為它可能是一個「生命星球」,而且還是距離地球最近的「生命星球」,這樣一顆星球怎麼可能會不吸引人呢?
在偌大的宇宙面前,地球和火星的距離可以用「嘴貼嘴」來形容,可對於人類來說,兩者之間的距離依舊是極為遙遠的。地球和火星的距離為5600萬-4億公裡,若火星探測器以最短的路程(即5600萬公裡)來計算,大概要180天左右才能到達。
在這樣的距離前,人類要將探測衛星準確無誤的降落在火星上,這就相當於在法國打高爾夫球,一棒下去,這個球還必須要準確無誤的掉落在美國華爾街上的球洞中。事實上,許多國家在探索火星的時候都遭遇過失敗,就比如日本,俄羅斯,就連如今在火星探索領域領先世界的美國也曾失敗過,可見其難度之大。然而,有一個國家確實另外,那就是印度,印度首次探索火星便獲得了成功。
那麼,為何印度首次探索火星就成功了呢?是因為他們技術過硬,還是運氣太好?
事實上,印度的火星探測器曼加裡安號的造價很低,僅為7300萬美元,因為其造價低廉,所以其幾乎沒有任何探索功能,只能飛到火星軌道上拍一些簡單的照片,至於深入研究火星成分,那就別想了。
值得一提的是,曼加裡安號之所以能成功飛到火星,完全是NASA的功勞,因為其為印度提供了運行軌道,而且一直從旁輔助。要知道,NASA玩火星玩的可是很6的,其熟練程度完全不亞於我們如今玩的月球,在「大佬」的輔佐下,印度的火星探測器只要能飛,想達到火星軌道上基本不成問題。有網友還表示:若不是美國,或許印度連去火星的路都找不到。
至於我國,我們和之前的月球探測任務一樣,是獨立去幹的。毫不誇張的說,此次的火星探測任務是我國將現有航天技術發揮到極致的一項任務,我們沒有前人指路,一切都只能靠自己,其的難度可想而知。
要知道的是,我們此次前去火星的任務不單單是「繞」,而是「繞」,「落」,「巡」三項任務,其中「落」將成為重中之重,因為此難度最大,要求最高,稍有不慎一切可能會前功盡棄。也正是因為如此,所以才說「天問一號」面臨著極大的挑戰。對此,你有什麼看法呢?