據《環球時報》9月9日報導,中國最近用長徵2F運載火箭,發射了新型可重複使用試驗太空飛行器,其在經歷了短短2天時間的太空遨遊後成功返回,顯示出中國的太空梭技術取得了重大突破,將在以後更加便捷廉價化的和平使用太空。這也引發了國內外持續的高度關注和猜想。

美媒:中國用無人太空梭部署衛星
近日美媒稱,中國的可重複使用太空飛行器,在太空中釋放並成功部署了一個人造軌道飛行器,而這也得到了美國北美防空司令部的正式確認,並對其命名了正式編號。外界不少人將這款太空飛行器視為一種有翼構型並可水平降落機場的飛行器,類似於美國X-37B的太空梭。
其實中國的可重複使用太空飛行器,確實和美國的X-37B太空梭有相似之處,它們採用了同樣的兩級入軌方案。這種成熟的技術,可以有效增加載荷。返回方式上十分相似。而從太空飛行器分類上來說,這款可重複使用太空飛行器,某種程度上來說,確實是一種無人太空梭了,只不過尺寸和質量上要略微顯得小了點。

新技術直接打破美國壟斷
中國這種用無人太空梭部署衛星的舉動,可以說是意義重大,表明正式終結了美國在相關技術領域的壟斷態勢。目前這種技術,全球也只有中國和美國能夠做到。
無人太空梭部署衛星,有多項技術十分關鍵,包括了開合式貨艙技術、空間機械臂技術以及姿態和軌道控制技術。這些技術的整合,極大地確保了部署時的安全性和精確性。如果有一天需要對部署的衛星進行回收,屆時在有著強大軌道機動能力的無人太空梭面前,接近衛星放回貨艙返回地球,探囊取物般的操作可以說將是一氣呵成。

美國實現了運載火箭的可重複利用
美國曾經利用有人太空梭部署衛星,然而由於性價比不合適且存在風險,一次大修動輒花費5至6億美元,&34;號和&34;號的慘烈爆炸還恍如昨日,這令美國不得不逐步擺脫了這種模式。
不過,隨著美國無人化的X-37B空天飛機的橫空出世,這些問題也就此迎刃而解了。而在運載火箭方面,目前也只有美國Space X的獵鷹火箭,相關發射價格由13億美元直降至4億美元,可以說是實現了真正意義上的低成本和可重複使用。

可重複使用技術助力航天事業發展
隨著中國運載火箭的高強度密集發射的常態化,運載火箭的回收也是中國正在奮力攻關的重要技術。目前中國的火箭回收技術驗證,正在穩步邁進當中,目標在2035年,實現運載火箭的完全重複使用。
航天技術的可重複實用化,帶來的壓縮成本優勢,將極大助力航天事業的發展。可以說,未來誰掌握了低價高效的航天發射技術,誰就在航天領域擁有了先發優勢。

未來國產可重複使用試驗太空飛行器,還能承擔戰時應急響應軍用衛星,俘獲太空飛行器,對地秘密監視偵察,甚至是成為一種反衛星平臺。這種軍事領域中的應用潛力,也將不可限量。
文/王振國