全球第一大航站樓:比大興機場大2倍,修建耗資301億

2020-11-08 莫默看世界

當大家乘坐飛機出行的時候,待的時間最多的地方大家知道是哪裡嗎?沒錯,就是每一個機場的航站樓,因為雖然我們現在能夠精確的把控自己的時間,但是為了避免在登機之前出現什麼意外,很多人還是習慣提早一個多小時,甚至更多的時間到機場等候。

這時候在航站樓裡面休閒娛樂一下,就是很不錯的選擇了。那麼大家知道全球第一大的航站樓位於哪裡嗎?相信有不少人會往我國的大興機場去聯想,事實上大興機場的面積雖然非常的大,但是和全球第一比起來,還是相差了不少的。

這座航站樓是杜拜國際機場的T3航站樓,它的面積可比大興機場要大了兩倍還多呢,光是修建的時候就已經耗資301億了。而且在整體修建好之後,更是有非常多的名牌廠商入駐,以至於這座航站樓已經被他們修建成了一座國際購物中心一樣。

因此在這座航站樓候機的時候,完全不會覺得有什麼無聊的地方,光是逛街就能逛到你兩腳發痛,同時這裡還擁有非常豪華的休息室和餐廳酒店,如果沒有趕上飛機,在這裡悠閒的品味美食,甚至於睡一晚上都是很好的享受。

正是因為杜拜的土豪作風,這裡不僅僅設計的金碧輝煌,同樣也為了土豪的特殊待遇,搭配了先進的登機設備,比如說頭等艙使用的休息室和普通乘客使用的休息室就不一樣,是獨立的休息室,而在登機時候也可以有特殊通道直達頭等艙。

同時面向普通旅客他們也有很好的設備,這裡的行李處理系統就非常令人羨慕,每小時可以處理8000個行李,光是傳送帶就能長達90公裡,據說這臺行李處理設備快速運轉起來的時候,可以用27公裡的時度每小時處理1.5萬件託運行李,效率絕對能夠驚豔到你。

相關焦點

  • 全球第一大機場航站樓:面積171萬平方米,比大興機場大2倍
    機場航站樓無疑是機場最重要的組成部分之一,畢竟人們出行乘坐飛機基本上都要通過航站樓。而基本上每一個機場的航站樓都擁有自己的特色,有的規模大到讓人覺得一點也不方便,也有的小到讓人覺得就像是一個「火車站」,那麼目前全球第一大的機場航站樓是哪一個機場的呢?位於杜拜國際機場的T3航站樓是這一問題的最佳答案了,因為這個航站樓的建築面積超過了171萬平方米。
  • 大興機場跌落神壇?杜拜斥資301億打造全球第一,網友:沒牌面
    而最近這段時間關注度最高的,莫過於「網紅機場」大型機場航站樓,這個機場的面積非常龐大。但讓人疑惑的是,大興機場這次似乎跌落神壇,杜拜斥巨資301億打造全球第一航站樓,就讓我們一起來看看吧!70萬平方米的恐怖數字,但是比起杜拜機場的T3航站樓,要顯得遜色很多。
  • 世界上最大的機場航站樓,面積171萬平方米,比大興機場大2倍
    與火車運行需要有火車站,高鐵運行需要由高鐵站負責管理一樣,飛機飛行也需要有機場這一必要的設備,而航站樓則是機場的主體部分,為人們乘坐飛機提供售票以及行李託運等各種服務。今天我們要為大家介紹的是全球第一大的機場航站樓,其佔地面積達到了171萬平方米,比大興機場還要大出兩倍,其規模大大提升了該城市的對外形象地位,被視之為城市的一大驕傲。
  • 中國修建世界最大機場,未來旅客吞吐量上億,北京大興中國驕傲
    這樣就在一定程度上制約了北京的發展,為了解決這一問題,北京大興國際機場的建設就被提上了日程。大興機場機場航站樓為一個放射狀的六角形,其中一角為機場外通道,剩下五條均在機場內擁有八十二個登機口。從外觀來看無比霸氣,但絕非華而不實。大興國際機場造就了多個全球第一,全球第一大單體航站樓工程,全球第一座雙層出發、雙層到達航站樓,全球第一座高鐵從地下穿行的機場,這座世界上最大航站樓,每年可容納四千五百萬人次的客流量。
  • 「新世界七大奇蹟」之首,大興機場震撼世界,擁有多個世界之最
    近日,北京大興國際機場正式開門迎客,新建機場備受矚目。整個大機場耗資800億元,預計年客流吞吐量1億人次、飛機起降量80萬架次,是全世界最大的單一航向機場。機場佔地約4.05萬畝,共有4條跑道、150個機位的客機坪、24個機位的貨機坪、14個機位的維修機坪、70萬平方米的航站樓,旅客年吞吐量預計達到1.3億人次。大興國際機場航站樓共7層。地上5層,主要為旅客進出港、候機及中轉使用;地下2層,分別為各類軌道交通車站的站臺層和站廳層。航站樓內縱橫交錯、四通八達,被稱之為「六芒星」。
  • 耗資超過8億修建機場,2022年通航,就在寶雞
    耗資超過8億修建機場,2022年通航,就在寶雞我國是一個幅員遼闊的國家,在我國境內有著豐富的地勢地貌,這也造就了我國地區與地區之間的發展不均衡。好比沿海地區的發展會比內陸地區的發展較快,因此完善交通也成為了發展的重要一環。
  • 全球巨無霸!四大黑科技、四大最頂尖記錄,大興機場到底多厲害?
    北京大興機場創造了40餘項國際國內第一,並且13項關鍵建設指標全部達到世界一流,而且首次實現大體量智能照明、最高等級低能見度運行,還有許多項黑科技為乘客提供便利。北京大興國際機場位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間,與天安門直線距離為46公裡,是目前全球建設規模最大的新機場。北京大興國際機場,預計年客流吞吐量1億人次,「中國製造」再次驚豔全球。
  • 引領科技:一張大屏就能監管北京大興機場?效率太高了
    前言北京大興國際機場被譽為「新世界七大奇蹟」之首,總投資800億元人民幣,佔地面積140萬平方米。預計年旅客吞吐量1億人次,飛機起降量80萬人次。實現了高鐵與地鐵飛機的交匯,開啟了中國交通史上的新篇章。
  • 北京大興機場,世界上最科幻的一座機場
    就在去年,北京驚現「UFO」,哈哈,首先恭喜祖國喜提世界級熱搜,所謂的UFO是北京大興國際機場。中國實力又一次震撼了全世界!這裡是北京大興國際機場!它是全球最大的單體航站樓北京大興機場佔地面積140萬平方米,相當於63個天安門廣場、僅屋頂投影面積相當於25個足球場。
  • 大興機場固安城市航站樓啟用,服務京津冀協同發展
    9月16日上午大興機場固安城市航站樓正式啟用,這是大興機場首座跨省異地城市航站樓,也是服務京津冀協同發展國家戰略又一重要舉措。下面,帶你全面了解位置&規模大興機場固安城市航站樓位於固安高新區固安科創中心一樓大廳,緊鄰京開高速固安出口,周邊擁有住宿、餐飲、購物等完善的配套設施,距離大興機場直線距離約10公裡,機場巴士運行約40分鐘。
  • 從固安,向世界出發 北京大興國際機場固安城市航站樓正式啟用
    大興機場固安城市航站樓正式啟用,正在建設的京雄城際大興機場至雄安段即將開始聯調聯試,固安東站也將於年底投入使用,固安正在一步步縮短與京津雄的距離,「一刻機場」正在從夢想變成現實。大興機場固安城市航站樓,是大興機場首個跨省市的異地航站樓,位於河北京南・固安高新區固安科創中心,處於京南科創谷核心位置,坐擁中央公園、福朋酒店和幸福港灣等完善的城市配套。
  • 我國四個直轄市的6大機場,你去過幾個?
    交通條件最能體現一個城市的綜合實力,其中從機場的規模就可見一斑。我們今天就來了解一下,目前四大直轄市擁有的6個規模比較大的機場。.1,絕對的大哥大,是我國目前唯一年旅客吞吐量超過1億人次的機場,居中國第一位、亞洲第一位、全球第二位。
  • 史上最酷的大興「海星」機場,外刊是這樣報導的
    2018年,超過1億名旅客通過了它的3個航站樓 —— 這使它成為繼亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場機場之後,世界上第二個1億旅客裡程碑的機場。 預計到2022年,中國將超過美國,成為世界最大的航空旅行市場。
  • 探訪北京大興國際機場首座跨省異地城市航站樓
    新華社記者 張晨霖 攝新華社北京9月17日電 北京市中心往南50公裡處的河北省固安縣16日迎來一座航站樓的開通。這是北京大興國際機場跨省異地啟用的首座城市航站樓,旨在發揮大型國際樞紐機場的輻射帶動作用,服務京津冀協同發展。
  • 北京大興國際機場建這麼大,是不是有點浪費?
    你要問中國目前最大最宏偉的機場是哪座,估計所有人脫口而出的就是北京大興國際機場,的確如此,北京大興國際機場絕對算得上是世界上目前最大的機場了。所以我就有個疑問,大興機場會不會太大了,是不是有點浪費?畢竟北京還有一座吞吐量破億的首都機場。
  • 中國耗資800億的最美機場,被英國《衛報》評為新世界七大奇蹟!
    北京大興國際機場在興建之初就定位為亞洲樞紐機場在2019年6月30日竣工,將在9月30日投入使用耗資800億的最美機場整個航站樓一共用了12800塊玻璃很多人說看到北京大興機場內的設計容易想到土耳其藍色清真寺的內部整體建築依靠多個曲面支撐而只有很少的支撐柱因為大興機場就是穆斯林女設計師扎哈
  • 「北京大興國際機場航站樓結構設計關鍵技術」獲「國際領先」評價
    2020年7月30日,中國鋼結構協會組織召開「北京大興國際機場航站樓結構設計關鍵技術」科技成果評價會,會議採用現場+視頻結合的形式召開。該項目由北京市建築設計研究院有限公司、中國建築科學研究院有限公司、北京建築大學、震安科技股份有限公司等共同完成研究內容。
  • 衛星圖告訴你,北京大興國際機場有多牛
    歷經三年多這座如「鋼鐵鳳凰」般的世界最大單體航站樓展露出美麗身姿大興國際機場航站樓衛星圖。衛星數據來源:高分二號兩個全球首座北京大興國際機場擁有全球首座高鐵地下穿行的機場航站樓同時也是全球首座雙層出發、雙層到達的航站樓
  • 北京大興國際機場迎來「第一飛」
    原標題:北京大興國際機場迎來「第一飛」 新華社發(汪洋攝) 北京大興國際機場從地面基礎設施建設階段正式向「飛」起來的階段邁進。昨天(22日)上午10時10分,一架「獎狀680」校驗飛機平穩地降落在北京大興國際機場西一跑道上,留下了第一道飛機輪胎印跡。這意味著北京大興國際機場第一場校驗任務圓滿完成,機場工程建設即將進入驗收移交階段。 「校飛001,停機位校驗坪,大興新機場校驗,請予放行!」
  • 「鳳凰展翅」完美亮相 北京大興國際機場航站樓機電系統開始調試
    通訊員 王唯一攝 千龍網發裝修裝飾呈現夢幻效果2017年上半年,在鋼結構施工期間,北京城建集團採用測量機器人等智能手段,僅用80天就將投影面積達18萬平方米的鋼結構屋面網架全部提升到位,安裝的誤差精度更是控制在2毫米之內,以新機場速度創造了安裝世界最大面積複雜曲面機場航站樓鋼結構屋架的奇蹟。