全球第一大機場航站樓:面積171萬平方米,比大興機場大2倍

2020-11-01 雨融YUKON

機場航站樓無疑是機場最重要的組成部分之一,畢竟人們出行乘坐飛機基本上都要通過航站樓。而基本上每一個機場的航站樓都擁有自己的特色,有的規模大到讓人覺得一點也不方便,也有的小到讓人覺得就像是一個「火車站」,那麼目前全球第一大的機場航站樓是哪一個機場的呢?位於杜拜國際機場的T3航站樓是這一問題的最佳答案了,因為這個航站樓的建築面積超過了171萬平方米。

可能有人不太了解這個面積究竟有多大,要知道前段時間的「網紅機場」大興機場航站樓建築面積也就是70萬平方米,雖然大興機場的單體面積很大,但是算總體面積是絕對要遠遠遜色於杜拜機場T3航站樓的,算一下差不多這個T3航站樓的面積要比大興機場的航站樓要大2倍多。如果你去體驗過大興機場的規模,其實也就很容易可以想像出這裡的規模有多麼讓人吃驚了。

而實際上這裡2008年剛剛建成的時候,也的確是被列為全球最大建築物(建築面積)的存在,一直到2013年成都的新世紀環球中心出現,才將其紀錄打破。那麼這個航站樓的內部有多豐富呢?首先這個航站樓並不是一個單純的地上建築,而是一個擁有多層次地下結構的機場,不僅擁有非常豪華的頭等艙、公務艙休息室,還擁有180個值機櫃檯以及2600個停車位。

據說這裡擁有全球第一個專門為A380大型客機修建的等級設施,並且還提供全球第一個直接可以從頭等艙、商務艙休息室出發的多層登機平臺。內部甚至擁有四星級與五星級酒店,還有大量各具特色的休息室和餐廳,其豐富程度不亞於一下購物中心,奢華也在處處都體現了出來,就看你有沒有錢去享受這些東西了。當然到達這座機場也是一種享受,各個方面都做得相當出眾。

最值得一提的,我覺得應該還是這裡的行李處理系統,據說一度是全球最大最深的行李處理系統,因為這個系統每小時可以處理8000個行李,擁有21個篩選點以及49個補給轉盤和90公裡的傳送帶。據說可以最快以27公裡每小時的速度在每小時處理1.5萬件託運行李,除此之外還有4500個預留行李存放位置,對於坐飛機經常要託運行李的人來說,真的是讓人覺得非常值得稱讚了。

那麼這個航站樓究竟花了多少錢來修建呢?根據資料大約是45億美元,折合人民幣也就是301億,說是花了血本來修建可以說是一點都不過分了。畢竟這個機場一直有著全球最奢華、最人性化機場之一的稱號,人們對這裡的印象都是非常出色且優秀的,大部分遊客來到這裡甚至都會當作景區去打卡,因為你不僅可以在這裡玩,也可以在這裡購物,甚至可以直接住在這裡的奢華酒店,就像是度假一樣。

不知道你們覺得這麼一座航站樓怎麼樣呢?整體來說這座航站樓的出色程度真的讓人覺得有些刮目相看,畢竟以前人們就算來到這裡也只是路過,以後再有機會去杜拜機場T3,就記得這裡好好玩一玩,感受一下這座全球第一大航站樓帶來的魅力吧。

相關焦點

  • 世界上最大的機場航站樓,面積171萬平方米,比大興機場大2倍
    今天我們要為大家介紹的是全球第一大的機場航站樓,其佔地面積達到了171萬平方米,比大興機場還要大出兩倍,其規模大大提升了該城市的對外形象地位,被視之為城市的一大驕傲。杜拜國際機場的T3航站樓,憑藉著171萬平方米的佔地面積位居世界第一,也更加加深了人們對於杜拜土豪的舊有印象。
  • 全球第一大航站樓:比大興機場大2倍,修建耗資301億
    沒錯,就是每一個機場的航站樓,因為雖然我們現在能夠精確的把控自己的時間,但是為了避免在登機之前出現什麼意外,很多人還是習慣提早一個多小時,甚至更多的時間到機場等候。那麼大家知道全球第一大的航站樓位於哪裡嗎?相信有不少人會往我國的大興機場去聯想,事實上大興機場的面積雖然非常的大,但是和全球第一比起來,還是相差了不少的。
  • 最新中國機場航站樓面積排名名次變化前20強
    迫卻的萌生了一批大型國際機場。以下是我盤點的迄今為止.目前中國機場航站樓前20強名單。大家跟著我一起來看看吧!看看您所在的城市或者家鄉是否上榜了?1.北京首都國際機場,航站樓建築面積了144萬平方米。2.廣州白雲國際機場,航站樓面積103.37萬平方米。
  • 全球巨無霸!四大黑科技、四大最頂尖記錄,大興機場到底多厲害?
    大興機機場到底有多大呢? 大興機場佔地面積140萬平方米,相當於63個天安門廣場,投資800億資金,共4條跑道,年旅客吞吐量1.3億人次,單是主體鋼結構就達到了4.2萬噸(和鳥巢一個噸位)。2021年它可以承載4500萬人次,最大承載量到1億人次。」
  • 中國十大機場航站樓面積排行
    北京首都國際機場航站樓總面積: 140萬平方米2. 上海浦東國際機場航站樓總面積: 138萬平方米3. 廣州白雲國際機場航站樓總面積: 118.17萬平方米4. 香港國際機場航站樓總面積: 80.8萬平方米5.
  • 大興機場跌落神壇?杜拜斥資301億打造全球第一,網友:沒牌面
    而最近這段時間關注度最高的,莫過於「網紅機場」大型機場航站樓,這個機場的面積非常龐大。但讓人疑惑的是,大興機場這次似乎跌落神壇,杜拜斥巨資301億打造全球第一航站樓,就讓我們一起來看看吧!雖然大興機場的面積,達到了
  • 藝術家設計的機場,大興國際機場
    大家好,這一期給大家分享一下北京大興機場的攝影背後故事,北京大興國際機場,是建設在北京市大興區與河北省廊坊市廣陽區之間的超大型國際航空綜合交通樞紐。 機場主體工程佔地多在北京境內,本期建設四條跑道及一條軍民兩用跑道(即空軍南苑新機場),70萬平米航站樓,客機近機位92個,在客流達到4500萬人次時,建設第一衛星廳,使航站樓面積達到82萬平方米,客機近機位137個,使其滿足7200萬人次的設計能力。 2014年12月26日,大興國際機場破土動工。2018年9月29日,北京大興國際機場東航基地機庫正式封頂。
  • 航拍呼和浩特白塔機場,航站樓5.45萬平方米,內蒙古最大機場
    ,位於內蒙古自治區呼和浩特市賽罕區,距離市中心非常近,只有約15公裡,市民前往機場乘坐航班非常方便、快捷。,如今白塔國際機場的飛行區等級為4E級民用國際機場。呼和浩特白塔國際機場目前只有一座T1航站樓,面積約5.45萬平方米,航站樓呈白色,非常漂亮。
  • 引領科技:一張大屏就能監管北京大興機場?效率太高了
    前言北京大興國際機場被譽為「新世界七大奇蹟」之首,總投資800億元人民幣,佔地面積140萬平方米。預計年旅客吞吐量1億人次,飛機起降量80萬人次。實現了高鐵與地鐵飛機的交匯,開啟了中國交通史上的新篇章。
  • 航拍杜拜國際機場,全球第4大機場,空客A380飛行最繁忙的機場
    機場佔地面積為139.85平方公裡,擁有三座客運航站樓,1號航站樓為杜拜機場最早落成的航站樓,2號航站樓建於1998年,3號航站樓為杜拜機場最嶄新的航站樓,也是目前世界上最大的航站樓,佔地超過171.3萬平方米。
  • 「鳳凰展翅」完美亮相 北京大興國際機場航站樓機電系統開始調試
    整個主航站樓8根巨大的C型柱撐起投影面積約18萬平方米的屋蓋鋼結構。C型柱既是支撐屋面鋼結構的重要構件,又是室內採光的窗口,通過這些天窗,樓內60%的區域都可以實現天然採光,中央天窗和放射形的條形天窗採用了最新的鋁網玻璃,既減少了熱輻射又能夠保證足夠的光線進入室內。
  • 北京大興國際機場建這麼大,是不是有點浪費?
    你要問中國目前最大最宏偉的機場是哪座,估計所有人脫口而出的就是北京大興國際機場,的確如此,北京大興國際機場絕對算得上是世界上目前最大的機場了。所以我就有個疑問,大興機場會不會太大了,是不是有點浪費?畢竟北京還有一座吞吐量破億的首都機場。
  • 美國航空集團航線轉場至全球最大機場:北京大興國際機場
    「儘管目前旅遊行業存在諸多不確定性的發展,但我們希望能夠做好準備,在全球各地為我們的乘客、股東和團隊成員提供最好的服務、便利和產品。而北京大興國際機場便是這個光明未來的一個重要組成部分。」 轉場至北京大興國際機場將為我們的乘客帶來極大的益處。北京大興國際機場提供全新的設施和服務,其目前設有4條跑道,將來還將擴建至7條。
  • 我國四個直轄市的6大機場,你去過幾個?
    北京首都國際機場是國家門戶機場、4F級國際機場、世界超大型機場,位於北京市順義區境內,但隸屬於朝陽區,距市中心約25公裡。北京首都國際機場建成於1958年,經過多次改擴建工程,目前有T1、T2、T3三座航站樓,總面積約141萬平方米。其中T3航站樓建築面積達98.6萬平方米。機場有3條跑道,其中一條長3200米,另兩條長3800米。
  • 阿克蘇機場T2航站樓正式投運
    T2航站樓準點首飛,標誌著該航站樓正式開門「迎客」,全面投入使用。  阿克蘇機場作為南疆航線網絡中心、全疆五大百萬級支線機場之一,地理位置優越,發展潛力巨大,航空業務發展勢頭迅猛。2008年阿克蘇機場進行第一次改擴建後,航站樓面積不足5500平方米,設計年旅客吞吐量僅為44萬人次。
  • 北京大興機場,世界上最科幻的一座機場
    就在去年,北京驚現「UFO」,哈哈,首先恭喜祖國喜提世界級熱搜,所謂的UFO是北京大興國際機場。中國實力又一次震撼了全世界!這裡是北京大興國際機場!耗資800億,佔地140萬平方米它是全球最大的單體航站樓北京大興機場佔地面積140萬平方米,相當於63個天安門廣場、僅屋頂投影面積相當於25個足球場。
  • 大興國際機場「露真容」
    在建的一期工程航站樓南北長約1753米,東西寬約1591米,由旅客航站樓、換乘中心和綜合服務樓以及停車樓三部分組成,總建築面積約143萬平方米。   而新機場和城市各區域的距離以及未來的交通接駁方式是大家普遍關注的問題。
  • 中國修建世界最大機場,未來旅客吞吐量上億,北京大興中國驕傲
    這樣就在一定程度上制約了北京的發展,為了解決這一問題,北京大興國際機場的建設就被提上了日程。大興機場機場航站樓為一個放射狀的六角形,其中一角為機場外通道,剩下五條均在機場內擁有八十二個登機口。從外觀來看無比霸氣,但絕非華而不實。大興國際機場造就了多個全球第一,全球第一大單體航站樓工程,全球第一座雙層出發、雙層到達航站樓,全球第一座高鐵從地下穿行的機場,這座世界上最大航站樓,每年可容納四千五百萬人次的客流量。
  • 新世界七大奇蹟之首北京大興國際機場——見識不一樣的旅行及住宿
    全球第1大單體航站樓工程全球第1座雙層出發、雙層到達航站樓全球第1座高鐵從地下穿行的機場航站樓面積70萬平方米安檢後到最遠端登機口只有600米左右步行前往最多只需8分鐘預計年客流吞吐量1億人次飛機起降量80萬架次大興機場擁有世界最大的減隔震航站樓下面小編帶大家具體詳細的了解一下大興國際機場
  • 機場竣工驗收_2020年機場竣工驗收資料下載_築龍學社
    敦煌機場T3航站樓   敦煌機場擴建工程是絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會重點保障項目之一,也是全省「6873」交通突破行動重點建設項目。敦煌機場T3航站樓今年1月1日正式開工建設,工程建築面積12398平方米,設迎客大廳、辦票大廳、遠機位候機廳、行李分揀廳、行李提取廳、近機位候機大廳、設備用房等。敦煌機場擴建工程全面完成後,預測年旅客吞吐量達96萬人次,年機場貨物吞吐量1700噸。