新世界七大奇蹟之首北京大興國際機場——見識不一樣的旅行及住宿

2021-01-08 去拍拍LSHOOT

北京大興國際機場被譽為新世界七大奇蹟之首,那剩下的六大奇蹟是什麼呢?

它們分別是:哈利法塔(杜拜塔),港珠澳大橋,烏克蘭車諾比核反應堆新建築,麥加Abraj Kudai酒店,倫敦Crossrail工程(地鐵),巴黎FFR大體育場。為祖國獨佔兩席點讚!

為什麼是新世界七大奇蹟之首?

全球第1大單體航站樓工程

全球第1座雙層出發、雙層到達航站樓

全球第1座高鐵從地下穿行的機場

航站樓面積70萬平方米

安檢後到最遠端登機口只有600米左右

步行前往最多只需8分鐘

預計年客流吞吐量1億人次

飛機起降量80萬架次

大興機場擁有世界最大的減隔震航站樓

下面小編帶大家具體詳細的了解一下大興國際機場

北京大興國際機場被外媒稱為「新世界七大奇蹟」之首「看到未來」的感覺是什麼樣的?來這你就知道了,一圖辨識 機場構成 。

飛過萬米高空,俯瞰神州大地,金色的機場航站樓在陽光下熠熠生輝。由旅客大廳所在的核心區和五個手指形廊道組成的航站樓,外形酷似「鳳凰展翅」。

屋頂中心由一個六邊形天窗、六條條形天窗、八個氣泡窗相互連接,組成頂部主要自然採光體系,可以讓室內自然光採光面積超過60%!當夜幕降臨,旅客走進航站樓,還可以在透過玻璃窗的月光伴隨下,走到自己的登機門候機。

以航站樓中心位置為原點,半徑90米的範圍,都是沒有柱子的高大空間,核心區屋頂屋蓋鋼結構投影面積18萬平方米,相當於25個足球場的面積,可以完整地裝下整個「水立方」

大興國際機場是國內第一個應用交叉跑道設計的機場。這4條跑道中,側向跑道和東、西一跑道是民航等級最高的F類跑道,分別長3800米、3400米和3800米,寬均為60米,配套的滑行道寬25米,可起降空客A380和波音747-8客機;西二跑道為E類跑道,長3800米,寬為45米,滑行道寬23米,可起降波音777、787和747-400,以及空客330、340等大型客機。

這樣的設計,帶來了四大優勢:

第一 :

飛行效率高,減少飛機空中等待時間,從華南、華東、西南方向進出大興機場的客機,總運行時間比首都機場將近少40分鐘。

第二:

每年節約1.85萬噸飛機燃油,相當於減少5.88萬噸碳排放量。

第三:

運行能力高。北京多北風,而飛機起降需要逆風條件,在遇到極端西北大風天氣時,就派得上用場。

第四:

疏導大興機場飛往華東地區、大連青島地區的出港航班,減輕大興機場離港飛行與首都機場進港飛行航線之間潛在的衝突。

在建築上,它是世界上唯一一個實現了雙樓層出發和到達的航站樓。

一二層是到達、三四層是出發。保證了出行的效率,而且是世界上唯一實現了高鐵下穿的航站樓。

這一切都為了保證你在出發或到達時,都不會在找值機櫃檯、找地鐵、找計程車浪費很多時間。

這種用立體替代了距離的設計,讓我們不用拉著行李箱在碩大的機場轉來轉去了。

整個機場採用了圓滑的C型柱,使你在機場的任何一個角落,都能看清楚你四周的路線,基本沒有什麼視野遮擋。

在基礎設施上,採用了幾百臺全新的自助值機託運系統。從值機到託運行李不用人工,機器上點一點就可以了。人臉識別技術特別快,幾秒鐘就能完成值機。

有機會的話,選擇從這裡出發或降落一次吧。你會發現如今的中國,真的太美好了。在這裡,見識不一樣的旅行。鳳鳴九天,大興之地,北京大興國際機場

為了各位出行方便,小編查閱資料找到了一家機場周邊優質酒店推薦給大家!

北京遨途機場酒店Aerotel Beijing

這家坐落於北京大興國際機場東北指廊的航站樓國際機場酒店,佔地面積近10,000平方米共提供215間客房,是新機場的重要組成部分之一。

酒店位置便捷,距離最近國內航班值機臺只要步行5分鐘即可到達。到最近的國際航班值機臺也只要10分鐘內的步程時間。以小時為單位的收費套餐,方便全球旅客隨時辦理入住及退房手續!

北京遨途機場酒店的多功能廳「析津廳」和「薊北廳」,以及貴賓室「古薊廳」都採用了古代大興的名字。

且配備視聽系統設施或舒適的貴賓配套服務,成為品牌首家設有多功能廳的酒店,當中最多可容納36位客人,是舉辦商務會議、私人晚宴以及社交聚會的理想場所。

除此之外,酒店提供單人房、雙人房、雙人豪華房及家庭房多種房型選擇。匠心打造的客房室內設計,營造優質的休憩環境,柔和的燈光和寬敞的淋浴間,精選床上用品及枕頭務求讓旅客享受良好的睡眠體驗!

北京遨途機場酒店以融入豐厚質感的地毯,顏色配襯的家具,為旅客營造舒適的氛圍。酒店亦設有健身房讓客人於旅程中鍛練身心。

娛樂室內有美式桌球設備,讓旅客與朋友享受悠閒時刻。

本頁面所有內容均受中華人民共和國版權法保護。未經去拍拍事先書面同意,任何人不得複製,發行,轉載,傳播,展示,出版或廣播該內容,亦不得更改,刪除該內容複製品中所包含的商標,版權或其他聲明。

相關焦點

  • 新世界七大奇蹟之首——北京大興國際機場
    ·大興2019年開通航班的北京大興國際機場(以下簡稱大興機場)再一次刷爆了世界各國人民的眼球,這也是中國速度、中國力量的完美呈現。英國衛報稱她為「新世界七大奇蹟之首」,其餘幾大奇蹟有828m的杜拜沙特國王塔、港珠澳大橋和車諾比核反應堆等,由此可見,豔壓一眾強手的大興機場究竟有多牛。
  • 「新世界七大奇蹟」之首,大興機場震撼世界,擁有多個世界之最
    近日,北京大興國際機場正式開門迎客,新建機場備受矚目。整個大機場耗資800億元,預計年客流吞吐量1億人次、飛機起降量80萬架次,是全世界最大的單一航向機場。大興國際機場再次讓世界為「中國製造」所震撼,機場被英國《衛報》評為「現代世界七大奇蹟」之首,與沙特王國塔、港珠澳大橋等聞名世界的建築齊名。大興國際機場位於北京正南,距天安門廣場直線距離約46公裡,地處京津冀區域的中心。從2014年開工建設到2019年揭幕,新建機場僅用了5年時間。
  • 北京大興機場開通一周年,旅客超千萬,被稱為世界新七大奇蹟之首
    去年的9月25日,北京大興國際機場正式投入運營,時間飛快,轉眼就過去了一年。這一年裡,被稱為「世界新七大奇蹟」之首的大興機場依然還是萬眾矚目的焦點。一年時間,大興機場的旅客吞吐量已經超過了1000萬。這個數字放在2019年來說,只能在全國排第40位,但是今年特殊情況下,排名應該能往前靠。
  • 中國第一機場,被稱為新世界七大奇蹟之首,將超越被首都機場
    常坐飛機長途跋涉的朋友,到北京首都機場都不會陌生,機場大航道多,優勢無比明顯,經過這裡到世界各地旅遊都很方便,受到眾多遊客的歡迎,客流也保持了多年中國第一、世界第二的榮譽,不愧是中國第一機場,但在大興國際機場即將落成之際,北京又有一座機場改版了。
  • 北京大興國際機場:科技與現代感的結合
    北京大興國際機場於2014年動工,2019年建成通航使用,被英國衛報譽為「新世界七大奇蹟之首」。從上空俯瞰是鳳凰的形態,與化用「龍」形態的北京首都機場相呼應。機場橙色的外觀,代表時尚、青春、動感,活力四射的感覺。
  • 世界新七大奇蹟排名,全球公認的第一位,就在中國北京!
    而英國曾經是針對目前世界各國建造出來特殊建築,分別命名為「新世界七大奇蹟」。觀看體育賽事,一直都是一件很熱血青春的事情,無礙於年齡、性別,大家都只是為了自己的喜歡的球隊去支持,而位於巴黎這個浪漫城市,是興建了一件多元化的體育館,場館最多可容納80000人,且不針對足球,其他大型賽事都也在這舉行。
  • 北京大興國際機場設計細節首次展出 暗藏大國工匠智慧
    軌道交通出行旅客比例是預期的1.5倍……北京大興國際機場通航已有一年,昨天,「新中國大工匠智慧——北京大興國際機場主題展覽」亮相北京市規劃展覽館,講述了機場運行以來諸多超出設計預期的驚喜。在設計階段,根據首都機場旅客採用軌道交通的比例,設計團隊預測會有20%旅客乘坐軌道交通。而一年來的運行數據顯示,30%旅客選擇了軌道交通,佔比位居全國機場之首。航站樓規劃令旅客盡享服務許多去過大興國際機場的旅客都會感到航站樓內光線柔和、舒適,這不僅得益於C形柱的採光作用,更與吊頂的建築材料相關。
  • 大興國際機場通航一周年「新中國大工匠智慧——北京大興國際機場主題展覽」重溫大興機場智慧細節
    曾經在電腦上呈現的數字模型圖照進現實,在新中國成立70周年之際通航的大興國際機場如今迎來通航一周年。10月30日,「新中國大工匠智慧——北京大興國際機場主題展覽」在北京市規劃展覽館開啟序幕。展覽由北京市規劃和自然資源委員會與北京市建築設計研究院有限公司主辦。
  • 衛星圖告訴你,北京大興國際機場有多牛
    今日北京大興國際機場正式投運!衛星數據來源:高分二號從衛星時序圖中可以看到被稱為「新世界七大奇蹟」之一的它是如何逐漸生長成為北京新地標的大興國際機場建成前後對比圖。衛星數據來源:高分一號、高分二號新機場有哪些新「奇蹟」?這座被譽為中國「新國門」的機場尚未「出道」就備受矚目大興國際機場衛星俯瞰圖。
  • 北京大興機場,世界上最科幻的一座機場
    就在去年,北京驚現「UFO」,哈哈,首先恭喜祖國喜提世界級熱搜,所謂的UFO是北京大興國際機場。中國實力又一次震撼了全世界!這不是星際爭霸裡的建築群,也不是一艘降落在北京的外星飛船,更不是哪個科幻電影裡末世來臨。這裡是北京大興國際機場!
  • 大興機場傳來消息,客流量突破1千萬,國際網友:中國是超級大國
    據騰訊網報導:9月25日,北京大興國際機場舉行了慶祝投運一周年活動,這一年來,北京大興國際機場的各項功能逐漸完善,運行的組織能力也在不斷提高。到目前為止,北京大興國際機場的客流量已經突破了1000萬人次,運營國內航線187條,聯通全國129個航點。累計完成航班起降8.4萬架次,貨郵吞吐量約4萬噸。此消息一經報導之後,就引起了廣大網友的熱議,紛紛讚嘆我國的實力,甚至有國際網友說道:中國是超級大國。不僅如此,此前還有英國媒體稱其為「新世界七大奇蹟之首」。
  • 大工告成——紀念北京大興國際機場投運一周年
    北京大興國際機場已經投運一周年了作為北京的「新國門」北京大興國際機場位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間,與天安門直線距離為46公裡,是中國最大的客運機場。北京大興國際機場航站樓形如展翅的鳳凰,是五指廊的造型,造型以旅客為中心,整個航站樓有82個登機口,但是旅客從航站樓中心步行到達任何一個登機口,所需的時間不超過8分鐘。
  • 北京大興國際機場有哪些世界之最和國內首創?
    據央視新聞報導,北京大興國際機場被譽為「世界第七大奇蹟」, 那麼,北京大興國際機場到底有哪些世界之最?下面是澎湃新聞記者的盤點。北京大興國際機場 IC 資料圖目前全球建設規模最大的新建機場北京大興國際機場位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間,與天安門直線距離為46公裡,是目前全球建設規模最大的新建機場。
  • 紀錄片《大工告成——北京大興國際機場》開播
    「新世界七大奇蹟」之一,是中國最大的機場。40餘項國際、國內第一,國產化率達98%以上;這座全新的超級機場,未來每天要迎接20萬旅客,起降2000架次飛機;與之匹配的行李系統,極限處理能力需要高達每小時15000件,這個目前最大的國產行李分揀系統,如果將其首尾相連,長度超過32公裡……該片揭秘機場建設和運營中創下的多項世界紀錄,還用二維、三維動畫與實拍結合的方式,為大興機場航站樓、飛行區、消防站等建築建模,展示機場前衛的設計方案、先進的建設工藝
  • 藝術家設計的機場,大興國際機場
    大家好,這一期給大家分享一下北京大興機場的攝影背後故事,北京大興國際機場,是建設在北京市大興區與河北省廊坊市廣陽區之間的超大型國際航空綜合交通樞紐。 機場主體工程佔地多在北京境內,本期建設四條跑道及一條軍民兩用跑道(即空軍南苑新機場),70萬平米航站樓,客機近機位92個,在客流達到4500萬人次時,建設第一衛星廳,使航站樓面積達到82萬平方米,客機近機位137個,使其滿足7200萬人次的設計能力。 2014年12月26日,大興國際機場破土動工。2018年9月29日,北京大興國際機場東航基地機庫正式封頂。
  • 世界新七大奇蹟排名,個個驚世駭俗,中國獨佔2個!
    說起世界七大奇蹟,通常我們指的是世界七大建築奇蹟,主要集中在地中海地區。但是歷史的車輪滾滾向前,科學技術發展日新月異,沒有你做不到的,只有你想不到的,不要低估人類智慧的大腦,在全人類的共同努力之下,解鎖了新世界七大奇蹟的大門。
  • 中國耗資800億的最美機場,被英國《衛報》評為新世界七大奇蹟!
    提起最美機場很多人都會想到新加坡的樟宜國際機場如同高級度假村一樣的蘇梅島機場造就了很多世界之最的杜拜機場卻忽略了身邊的極致英國《衛報》評選了一份世界新七大奇蹟在這份榜單上中國獨佔兩席其一是排名第三的港珠澳大橋其二便是排在首位的目前世界上最大的空港
  • 北京大興國際機場究竟隱藏著什麼樣的幾何奧秘?
    作者/顧險峰號稱「新世界七大奇蹟」之首的北京大興國際機場,將幾何學中的黎曼葉狀結構發揮到極致。曲線——建築與數學的「碰撞」北京大興國際機場超越了杜拜世界中心(以阿勒馬克圖姆國際機場為中心的航空城計劃) ,成為世界上最大的單體航站樓,每年運送旅客多達1億人次,飛機起降80萬架次。
  • 我國機場成網紅,被評為「新世界七大奇蹟」首位,中國速度真可怕
    導讀:我國的機場成網紅,被評為「新世界七大奇蹟」首位,中國速度真可怕帶你日行三千裡,吃貨相見泯恩仇,RR帶你看世界,大家好,我就是那個靠臉吃飯的小R。如今北京的大興機場也是非常出名的了,畢竟從這座機場開始動工的時候,就已經得到了廣泛的關注,甚至連國外都有小夥伴們特別關注這個機場,而之所以說國外有人關注是因為英國的《衛報》,在這個報紙的報導中這裡被評選成了「新世界七大奇蹟」之首。的確,這個建築也成了我們國家的驕傲之一,現如今也成了一個名副其實的晚會。
  • 探訪北京大興國際機場首座跨省異地城市航站樓
    9月16日拍攝的北京大興國際機場固安城市航站樓內一角。新華社記者 張晨霖 攝家住固安縣的邢麗得知航站樓開通,16日去重慶旅行的她選擇在「家門口」的航站樓辦理值機。北京大興國際機場航站樓管理部經營規劃主管王輝介紹,固安城市航站樓距北京大興國際機場直線距離約10公裡,機場巴士運行約40分鐘。機場巴士發車頻次約為20至30分鐘,票價為每人20元。值機和行李託運辦理時間為每日7:30至19:30。航站樓首次採用代辦值機服務,旅客可以選擇由工作人員代辦值機和行李託運手續,進一步解放雙手、節約時間。