隨著科技的發展,人們的出行方式發生了天翻地覆的改變,時至今日,很多人在長途旅行的時候都會選擇乘坐方便快捷的飛機,由於我國人口較多,所以給交通運輸帶來巨大的壓力,因此我國修建了很多 機場 ,眼看著十一黃金周就要來臨了,很多人都選擇出去旅遊,近日, 北京大興國際機場 傳來消息,再一次成為了眾人關注的焦點。
據騰訊網報導:9月25日,北京大興國際機場舉行了慶祝投運一周年活動,這一年來,北京大興國際機場的各項功能逐漸完善,運行的組織能力也在不斷提高。
北京大興國際機場內部
據了解,北京大興國際機場位於中國北京市大興區和河北省廊坊市交界處,它於2014年12月26日開工建設,在2018年9月的時候被定名為「北京大興國際機場」。去年9月25日正式通航。
到目前為止,北京大興國際機場的客流量已經突破了1000萬人次,運營國內航線187條,聯通全國129個航點。累計完成航班起降8.4萬架次,貨郵吞吐量約4萬噸。此消息一經報導之後,就引起了廣大網友的熱議,紛紛讚嘆我國的實力,甚至有國際網友說道:中國是超級大國。不僅如此,此前還有英國媒體稱其為「新世界七大奇蹟之首」。由此可見,外國人對北京大興國際機場的評價非常高,那麼,北京大興機場為什麼會受到如此之高的評價呢?
據分析,北京大興國際機場之所以能受到如此之高的好評,是因為,它創下了很多世界之最。首先,北京大興國際機場擁有世界上最大的單體航站樓,它的佔地面積約為140萬平方米,航站樓面積約佔70萬平方米,因此,它是目前世界上規模最大的單體航站樓。同時,它也是世界上施工技術難度最高的航站樓,由於結構設計以及地鐵與航站樓結構轉換的問題,所以,它的施工難度異常複雜,但是經過我國技術人員的不懈努力之下,這些施工問題在最短的時間內就被解決了。
並且,北京大興國際機場還是世界上首個高鐵下貫穿航站樓的機場,由於北京大興國際機場擔負著京津冀綜合交通的重任,因此,它的交通轉換非常重要,這項工程建設完成了以後,旅客在北京大興國際機場乘坐完飛機轉高鐵,或乘坐高鐵轉飛機,就變得非常快捷。
不得不說,我國的基建水平確實非常高超,「基建狂魔」的稱號實至名歸,北京大興國際機場有了今天的成就是非常來之不易的。畢竟在這個疫情嚴重的階段,客流量能夠突破1000萬人次對於其他機場來說非常困難,同時,在這一點上就能看出,我國「抗疫」行動非常成功。