美國航空集團航線轉場至全球最大機場：北京大興國際機場

2020-11-05 信宇出國

民航資源網消息：在2021年3月27日從達拉斯/沃斯堡返航時，美國航空集團公司航線將轉場至世界上最大的機場：北京大興國際機場(PKX)。該航線航班將由波音787-8運營，並已於10月12日（周一）開放購票。

「3月份返航後，我們將遷往北京大興國際機場，這樣，我們的旅客將能夠在最先進的機場享受航旅體驗，同時也便於實現航班銜接，因為我們已計劃與我們的戰略合作夥伴中國南方航空進行代碼共享合作」，美國航空首席收益官Vasu Raja說到。「儘管目前旅遊行業存在諸多不確定性的發展，但我們希望能夠做好準備，在全球各地為我們的乘客、股東和團隊成員提供最好的服務、便利和產品。而北京大興國際機場便是這個光明未來的一個重要組成部分。」

轉場至北京大興國際機場將為我們的乘客帶來極大的益處。北京大興國際機場提供全新的設施和服務，其目前設有4條跑道，將來還將擴建至7條。儘管其航站樓佔地面積達70萬平方米，但乘客從航站樓步行至任何一個登機口所需的時間均不超過8分鐘。

「能夠在世界一流的機場提供服務，美國航空感到萬分自豪，因此我們很高興遷往北京大興國際機場」，美國航空首席客戶官Alison Taylor說到。「我們期待我們的乘客體驗如此嶄新、漂亮的設施，當然還有另外一個好處，那就是能夠與我們非常重要的戰略合作夥伴一起，為乘客提供快速便捷的航班銜接服務。」

在新型冠狀病毒肺炎(Covid-19)大流行導致航班停飛之前，美國航空和中國南方航空已就從北京首都國際機場(PEK)和上海浦東國際機場(PVG)起飛的航班實現代碼共享，也計劃對從北京大興國際機場起飛的航班進行代碼共享，由此將有助於進一步增強乘客體驗。

目前，美國航空正在運營飛往北京首都國際機場的貨運航班，且該等航班將持續運營至3月底。對於已預訂飛往北京首都國際機場航班的乘客，將為其重新安排最佳飛行時間，以實現在達拉斯/沃斯堡的無縫銜接。

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    因北京首都機場西跑道大修施工，根據民航局統一部署，東航提前2個月開展2020-2021年冬春航季航班轉場投運工作，於8月24日前從首都機場平移每日40班航班至北京大興國際機場。東航在大興機場新增5個航點，部分國內航線加密30%根據計劃，本次轉場會平移北京首都-上海浦東、西安、蘭州、銀川、西雙版納、寧波、昆明、蘭州、嘉峪關、南京、武漢、無錫等12個城市的往返航班至大興機場，其中的蘭州、西雙版納、無錫、嘉峪關、銀川等5地將成為大興機場東航國內航班運行的新增航點。
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    因北京首都機場西跑道大修施工，根據民航局統一部署，東航提前2個月開展2020-2021年冬春航季航班轉場投運工作，於8月24日前從首都機場平移每日40班航班至北京大興國際機場。轉場完成後東航、上航、中國聯合航空在大興機場的日均航班量將超過280班，佔在京航班總量87%左右;同時將成為大興機場投入運力最多的航司，佔大興機場航班運行總量的38%。
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    作為北京大興國際機場首家整建制轉入、首家全面投運的航空公司，這一年來，中國聯合航空轉場投運、疫情防控和復工復產等各項工作平穩有序，運營情況持續向好。從「一夜轉場」到「高質量運營」2019年9月25日，中國聯合航空從獨家運營的南苑機場一次性完成49架飛機、3000多名員工、6000多箱設備的「一夜轉場、無縫運行」，整建制搬遷至大興機場。
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    此次轉場，東航還針對航班轉場期間可能導致旅客走錯機場等情況，如在北京因錯走機場發生誤機，都可以在東航北京首都國際機場機票服務櫃檯或東航北京大興國際機場機票服務櫃檯辦理免費改籤，或按照規定辦理當天，大興機場迎來東航、南航部分航班由首都機場轉場至大興機場，這是繼上半年航班轉場之後大興機場今年的第二次航班轉場。