美國在航天領域一直都擁有著領先世界的技術,無論是在火箭、空間站還是載人航空,每個領域都可謂是有所建樹,無一落下。更是在阿波羅登月計劃成功之後成為了第一個將人類送上月球的國家,可謂名不虛傳的航空大國。
而近日,根據日媒報導,日本的航空相關部門正在籌備於2030年實現日本的首次載人登月。但航空領域畢竟風險巨大、技術需求相當高,日本僅憑一國之力恐獨木難支。事實上,世界各國對日本登月計劃的評論一直是褒貶不一。一些人認為日本有希望重現美國當初的奇蹟登上月球,另一部分人則相當不看好,認為日本目前的技術還不足以登陸月球。
畢竟,日本雖在火箭的製造與發射領域與空間站的建設以及向太空運送物資的無人機發展方面做得非常優秀,但載人航空一直都是它的短板,若是十分必要的情況下,日本甚至會向俄羅斯或者美國尋求幫助。
據悉,日本首先表達了對參與美國即將於2020年進行的建設月球基地的龐大計劃的期望,更是希望與歐洲國家進行技術方面的合作,力求早日得到航空領域的全面發展。
而根據專家們的初步設想,日本的載人登月飛船將擁有著成形同四角桌一般的外觀,由歐洲負責研製的起飛艙也將與日本本國研製的飛船上半部分一同投入使用,兩個船艙是相互連接的設定。對於至關重要的飛船降落環節,日本專家擬定的是將該飛船的大部分留在繞月球周邊盤旋的月球基地中,僅由起飛艙搭載計劃中即將登月的四名太空人在通過起飛艙發動機反方向噴射而實現最小衝擊力的軟著陸後在月球表面進行降落。之後,四名被賦予重任的太空人們將在月球上停留兩天左右,在月球表面進行多方面的研究與樣本採集。
無疑,若是本次計劃得到成功,日本將成為60年以來第二個實現登月的國家,這項壯舉也將為人類帶來相當的好處與對月球更深的了解。但該計劃的重要環節——參加美國的月球基地計劃還尚且不確定,日本的這一構想能否如此順利的實現如今也是尚不可知。
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