誰將會是第二個載人登陸月球的國家，中國、俄羅斯還是日本？

2020-11-03 失落代號

眾所周知，目前為止只有美國在50年前成功登陸了月球，也是全世界唯一一個實現了載人登月的國家。進入21世紀後，新一輪登月潮又出現了，不但美俄等傳統航天強國有載人登月計劃，我國也不例外，那麼問題來了，我國能成為第二個登陸月球的國家嗎？

月球城市CG

未來十年，我們看看地球上有哪些國家太空人可能會登上月球？

1、美國

作為航天領域的NO.1，美國上世紀60年代末就已經通過阿波羅計劃將人送上月球了，並且先後登陸了6次，帶回了數百公斤的月球土壤，是20世紀航天歷史上最偉大的成就之一！

雖然近50年美國沒有再次登陸月球，但是其雄厚的技術積累和豐富經驗讓其在太空探索中還是遙遙領先其他國家。根據NASA最新的「阿爾忒彌斯」計劃，美國將於2024年再次將太空人送上月球，使用的火箭是SLS超重型火箭，還有「獵戶座」飛船。

美國SLS火箭

最新進度：SLS火箭已經進入整體測試階段，獵戶座飛船已經首飛成功，月球著陸器在研發中，主要包括藍色起源的月球著陸器，spacex的星艦月球版。

2、俄羅斯

雖然蘇聯時代的輝煌不再，但是留下來的資本也足夠俄羅斯航天排在世界前列。作為世界上第一個從月球無人取樣回來的國家的主要繼承者，俄羅斯對月球也是相當的嚮往，只是無奈囊中羞澀。

俄羅斯能源號火箭家族

作為美國曾經的航天對頭，俄羅斯在這一輪登月潮中也是豪氣沖天，不但要在月球上建立無人基地，而且還計劃在2030年~2035年之間將人送上月球。為了這一目標，俄羅斯真是拼了，目前正在研究載人登月用的超重型火箭「葉尼塞」號，預計2028年首飛。新一代飛船「雄鷹號」（以前叫聯邦號）深空版將用來登月，遺憾的是還沒首飛。

3、中國

作為航天三大強國之一，中國毫無疑問的也是載人登月熱門之一，根據網絡流傳消息，我國計劃在2030年前進行載人登月。目前我國探月工程已經完成四期，第五期的「嫦娥5號」將在今年11月發射，將前往月球著陸並取樣返回，這些都將為我國後續的載人登月工程打下堅實基礎。

中國火箭系列

網友們一直期待的超重型火箭「長徵九號」將很可能不用於載人登月，承擔載人登月任務的或將是921火箭，預計其將在未來2左右首飛。相比較俄羅斯而言，我國的新一代飛船在今年5月份的時候已經成功首飛，雖然是近地版本的，但是深空版本的相信也很快出來。月球著陸器方面研究已經在進行中，相信嫦娥五號成功取樣返回以後，最終方案將可以確定。

中國航天有一個比較明顯的優點，那就是航天計劃時間點比較準確，一旦時間點官宣後，推遲的機率比較小。

長徵十一號

4、日本

日本國家面積不大，但是科技力量卻不容小覷。在航天領域，日本與中美等航天大國全面發展不一樣，它是集中優勢力量，在某些細分領域做到極致。比如說在火箭氫氧發動機、小行星取樣、無人貨物飛船等方面，日本都走在世界前列。

大推力火箭

未來十年內日本要發展載人登月能力，獨立將太空人送上月球是極為困難的。不過日本並不是走獨立登月路線，而是與美國等合作，實施聯合登月。根據美日的合作協議，2024年美國實現載人登月後，將在2025年把一名日本太空人送上月球，在這個登月計劃中，日本主要負責無人探測器、月球車、無人運貨飛船及某些獨立系統等方面。

5、歐洲

歐洲航天局在去年通過了一個144億歐元的太空預算，其中一個目的就是將歐洲的太空人送上月球。與以前到國際空間站一樣，歐洲也是並不計劃獨立地將人送上月球，而是使用美國的火箭及飛船。

歐洲火箭發射基地

歐洲航天局和空客籤訂了協議，將製造一個登月艙，這個服務艙具有獨立的電源、生命支持系統。未來將對接在美國「獵戶座」座飛船上，作為獵戶座的第三個服務艙，也是「獵戶座」飛船的底盤。

6、印度

大家不要笑，咱們是認真的。雖然印度在未來十年內是實現獨立載人登月機率無限接近於零，不過印度近地軌道載人航天和月球無人探測器還是有望取得突破。另外，印度太空人是否會乘坐美國或者俄羅斯的飛船登陸月球，也是一個未知之數，畢竟印度第一個上天的人就是乘坐前蘇聯飛船的。

獵戶座飛船返回艙分離

地球上航天領域玩得還算過得去的國家或者航天機構主要就是上面這些了，從上面看來，美國重返月球計劃時間節點還是最早的。如果不出意外，日本（或者歐洲太空人）很可能通過乘坐美國飛船，從而從成為第二個登陸月球的國家。但是第二個獨立自主的將太空人送上月球的國家，非常大的可能將是中國！

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  • 新一輪登月潮,誰將會是第二個載人登陸月球的國家,中國、俄羅斯...
    眾所周知，目前為止只有美國在50年前成功登陸了月球，也是全世界唯一一個實現了載人登月的國家。進入21世紀後，新一輪登月潮又出現了，不但美俄等傳統航天強國有載人登月計劃，我國也不例外，那麼問題來了，我國能成為第二個登陸月球的國家嗎？
  • 日本計劃在2030年實現載人登月 要做第二個登陸月球的國家
    據日本媒體8月17日報導，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）正在構想實現日本首次載人登月計劃。日本希望參與美國2020年建設月球基地的計劃，日本將與歐洲合作，目標是在2030年實現登陸月球。如果這一計劃得以實現，那麼日本將成為繼美國阿波羅登月計劃之後時隔60年第二個登陸月球的國家。美國阿波羅11號登陸月球日本在大型火箭和向國際空間站（ISS）運送物資的無人運輸機方面都擁有很高的技術水平，但是在太空人的運送上還是一直依靠著美國和俄羅斯。如果日本此次可以實現載人登月計劃，那麼日本在宇宙的存在感將出現質的飛躍。
  • 這個國家要搶在中國前面做第二個登陸月球的國家
    據日本媒體8月17日報導，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）正在構想實現日本首次載人登月計劃。日本希望參與美國2020年建設月球基地的計劃，日本將與歐洲合作，目標是在2030年實現登陸月球。如果這一計劃得以實現，那麼日本將成為繼美國阿波羅登月計劃之後時隔60年第二個登陸月球的國家。美國阿波羅11號登陸月球日本在大型火箭和向國際空間站（ISS）運送物資的無人運輸機方面都擁有很高的技術水平，但是在太空人的運送上還是一直依靠著美國和俄羅斯。
  • 日本的計劃引爭議!60年來第二個登上月球的國家,這次你看好嗎?
    美國在航天領域一直都擁有著領先世界的技術，無論是在火箭、空間站還是載人航空，每個領域都可謂是有所建樹，無一落下。更是在阿波羅登月計劃成功之後成為了第一個將人類送上月球的國家，可謂名不虛傳的航空大國。而近日，根據日媒報導，日本的航空相關部門正在籌備於2030年實現日本的首次載人登月。但航空領域畢竟風險巨大、技術需求相當高，日本僅憑一國之力恐獨木難支。事實上，世界各國對日本登月計劃的評論一直是褒貶不一。一些人認為日本有希望重現美國當初的奇蹟登上月球，另一部分人則相當不看好，認為日本目前的技術還不足以登陸月球。
  • 嫦娥五號發射第4天,印度突然宣布重要計劃,4個月後登陸月球
    嫦娥五號剛發射，印度宣布4個月後發射月船3號，要成載人登月第二國？ 而就在嫦娥五號發射的第4天，印度航天突然宣布，將在4個月後登陸月球，這究竟是怎麼一回事呢？原來，據印度媒體消息，印度打算在4個月後，也就是2021年的3月發射「月船3號」探測器，該探測器的任務是為了完成「月船2號」沒有完成的軟登陸任務。
  • 只有中國、俄國、美國登陸過月球,那麼三國可以直接瓜分月球嗎?
    此外，我們的五星紅旗也在月球上展示了一下，真是令人興奮。而觀當今世界，能有技術登陸月球的只有三個國家，那就是前蘇聯、美國和中國。1969年7月20日，美國阿波羅11號載人登月，創造了人類歷史。聯合國《外層空間條約》規定：月球屬於全人類月球是屬於誰的呢？自古以來誰也不屬於，或者說，誰都可以擁有月球。因為人類登陸不了月球。但月光所致，我們每個人都能得到地球。所以說，月球本身沒有爭議，反正誰也上不去。但是在1969年7月，美國人改變了月球的現狀。
  • 美國為航天強國排名：俄羅斯僅排第四，中國升至第二
    隨著人類科技的發展，各國越來越重視對太空領域的探索，航天工業成為了各大強國重點發展方向，目前世界具備發射人造衛星能力的國家已經超過十個，包括美國、中國、俄羅斯、印度在內的多個國家都推出了新一輪的探月計劃，在這些國家中誰的航天實力更強？
  • 下一個登上月球的將會是誰
    下一個登月概率：35%中國2003年，中國成為繼俄羅斯和美國之後第三個將人類送入太空的國家。中國航天機構的另一項勝利是，在2019年初，中國將有史以來第一個登陸月球背面的著陸器嫦娥四號(Chang-e 4)送上月球。嫦娥四號著陸器(左)和月球車(右)，位於月球的遠側。中國的太空計劃非常強大，2018年中國進行了39次軌道發射，是地球上發射次數最多的國家。
  • 待來年中國將是第三個登陸火星的國家,第二個火星地面探測的國家
    全世界有能力向火星發射探測器的國家或地區有：美國、俄羅斯（蘇聯）、歐洲航天局（22個國家組成）、中國、日本和印度。有能力但不一定就代表一定成功，全世界近50次的火星探測成功率只有百分之三十幾，當然絕大部分不成功率是俄羅斯貢獻的。
  • 中國有望成為全球首個登陸月球遠端的國家
    中國有望成為全球首個登陸月球遠端的國家 原標題： 　　2018年，中國航天又要幹不少大事。　　另據美國《新聞周刊》雜誌網站1月2日刊登的題為《中國計劃2018年成為全球首個登陸月球遠端的國家》的報導稱，中國這一項目的主要任務就是登陸月球遠端。但是在宇宙飛船起飛之前，中國需要先將一顆通信衛星送到月球遠端上空，並將信號傳回地球，這最早可能會在6月進行。
  • 繼阿波羅號之後，誰將會是下一個登上月球的國家呢？
    ，月球再次成為了全球的一個熱點，從最初上個世紀到月球上尋找生命、月球背面之謎等的探索，到如今的載人登月，月球上建立基地，可以說，月球探索已經從最初的一個好奇發展到現在的殖民，或許未來的不久，月球將會成為太陽系中第一個有生命居住的星球吧！
  • 印度若成為第一個登陸月球南極的國家,這幾點重要性不能忽視
    從這一項目的難度來看，因為是首個登陸月球「南極」的項目，所以印度方面也承認，這個印度太空計劃史上「最複雜」的項目如果能成功，可能會帶來突破性的發現，其他人也可能會從中受益。而這三個任務組件，都攜帶了一系列科學儀器，包括光譜儀、雷達、等離子體傳感器和照相機，其中一些能夠分析月球表面的元素組成水平。由於月球南極區域之前沒有國家的探測器登陸，所以如果能夠獲得相關信息，將會起到不小的作用。
  • 探月四期·月球基地·載人登月——趙小津委員解碼中國探月時間表
    今年年底前，中國還將發射嫦娥五號探測器，實施月球採樣返回，完成第三步「回」。 趙小津表示，在完成「繞、落、回」三步之餘，中國還規劃了探月四期。2018年12月發射的嫦娥四號是探月四期的首次任務。在飛行近1個月後，嫦娥四號探測器順利著陸於月球背面，傳回世界第一張近距離拍攝的月背影像圖，開啟了人類月球探測新篇章。
  • 俄科學院院士：適合建月球基地的地方不多！中國人何時載人登月？
    不管是近月空間站項目以及「阿爾忒彌斯」重返月球項目，2024年都是重要的節點，在川普的計劃中，他第二個任期的最後時刻，月球計劃將會讓他的生涯達到最高光時刻，可惜的是，現在已成泡影，不可能在2024年實現。
  • 俄科學院院士:適合建月球基地的地方不多!中國人何時載人登月?
    不管是近月空間站項目以及「阿爾忒彌斯」重返月球項目，2024年都是重要的節點，在川普的計劃中，他第二個任期的最後時刻，月球計劃將會讓他的生涯達到最高光時刻，可惜的是，現在已成泡影，不可能在2024年實現。　　即使川普能夠贏得2024年大選，屆時重啟這兩項月球計劃，時間也要往後推個好幾年。
  • 美日組「八國聯軍」企圖瓜分月球，中俄要做觀眾還是該如何應對？
    月球這不，美國最近就拉上了日本、澳大利亞等8個國家組建「八國聯軍」，準備組團到月球進行開發比較讓人注意的是，既然是為人類創造安全、繁榮未來，但是卻沒有航天大國中國及俄羅斯參與。外太空是沒有主權的地方，都是誰先到誰先開發、誰先利用。上世紀60~70年代美國傾全國之力，實現了6次登陸月球，但是由於當時登陸月球政治意義大於實用意義，而且成本高得離譜，所以自從1972年阿波羅17號最後一次登陸月球後，美國也再沒登陸過月球。
  • 以色列或成第四個登月國,這些國家也在籌備探月
    【編輯/王碩統籌/劉姝蓉】據媒體報導，2月21日，由以色列非營利組織研製的月球探測器搭載「獵鷹9」運載火箭發射升空，以色列或將成為第四個實現月面軟著陸的國家。大白新聞注意到，除了以色列，印度、日本等國也在籌備著自己的探月計劃，而俄羅斯也將計劃於2031年完成首次載人登月計劃。
  • 美國在太空瘋狂圈地，俄羅斯宣布：將與中國一起建設月球
    作為曾經唯一一個能和美國在航天領域一較高下的國家，前蘇聯在人類航天的漫漫歷史長途中刻下了不少裡程碑，人類第一次載人航天、第一次太空行走……蘇聯解體之後，俄羅斯迫於經濟壓力，再也沒有蘇聯時期的航天壯舉。隨著老對手美國發起所謂的「太空圈地」計劃所給予的壓力，俄羅斯也開始重新發展航天，與中國成為了新的合作夥伴，並表示「將乘坐中國的飛船前往太空，與中國一起建設月球」。
  • 已經沒有能力單獨登月，美國宣布與日本合作，開展聯合載人登月
    不過，美國的太空計劃也存在水分，美國已經沒有能力單獨登月了，想在2024年的時候登陸月球，幾乎是不可能的事情。為了驗證自己的說法，該分析師還拿出了許多的證據，比如說在阿波羅計劃終止以後，美國使用的土星五號大推力火箭的製造圖紙，就莫名其妙丟失了。