根據乘聯會數據顯示，6月新能源乘用車批發銷量為8.5萬，環比持續增長，電動車高端化趨勢明顯，A級及以下電動車同比下降56%，B級及以上電動車同比增長8倍，具體到細分市場，同比增速最快的純電車型集中在了20萬元左右的價位區間。
北京、上海、廣州、深圳等一線城市，消費者對於新能源車型的接受度更高，一線城市的消費者對於純電車型的品質化需求也十分明顯，可見市場並不缺少消費潛力，而是缺少好的產品。
7月24日，別克首款純電SUV車型微藍7正式上市，新車共推出2款車型，補貼後售價17.98-19.98萬元。當造車新勢力都在衝擊20-30萬級純電市場時，售價不到20萬元且續航突破500km的微藍7，無疑為消費者提供了一個新的選擇。
從產品的定位來看，別克微藍7是一臺面向城市通勤的20萬級純電SUV車型，選擇這類車型的消費人群，更看重產品的品質，對於車輛功能性也有較高的要求。
別克純電動SUV的產品力如何？兩款不同售價的車型，怎麼買比較划算呢？今天我們就帶大家一起探討一下。
外觀動感時尚
微藍7的主打色是星輝藍，視覺效果動感十足，對於喜好時尚前衛的消費者而言更加友好，除了星輝藍還提供了雪域白、隕鐵灰、日蝕藍、瑪瑙紅等多種顏色可供選擇。設計上別克微藍7融合了別克家族全新的SUV和新能源車造型語言，貫穿的LED日行燈讓整車看上去更具科技感，貫穿的尾燈設計也呼應了前臉造型，十分時尚。
微藍7在進氣格柵的位置進行了密封設計，且採用3D立體幾何切面的圖案，配合兩邊向內集中的導流氣簾，兼具了運動與優雅的美感，第一眼就被它的雕塑美學設計所吸引。
內飾簡約不失高質感
基於別克360度環抱式一體座艙理念打造而來的微藍7，內飾線條以簡約勾勒為主，坐進微藍7的駕駛艙，你會發現內飾的顏色搭配很考究，金色的飾條配合相同顏色的縫線工藝，頗有豪華車質感。
細節方面，內飾面板以及乘客身體易觸及的區域都採用了軟性材質的包裹，ETRS按鍵式電子排擋在釋放前排儲物空間的同時，配合高清流媒體後視鏡在感官上更顯科技感。底部純平的方向盤，也為內飾提供了一定的運動元素。
空間兼顧通勤&享樂
空間方面，微藍7車身尺寸為4264*1767*1618mm，軸距為2675mm，軸距/車長比例達到了63%，在內部空間上，得益於純電車型的設計優勢，純平的地板在後排的乘坐上提供了更好的腿部空間，讓微藍7在後排滿員的情況下也不會太擁擠。此外，微藍7前後排無門檻的設計也讓上下車更為方便。
微藍7後排座椅支持4/6比例純平放倒，後備箱可以實現從363L到1331L的靈活擴展，即便是日常生活中購買的大件物品，也能夠輕鬆放下。同時後備箱底板下還有更大隱藏空間，可以說，面對城市通勤、以及周末家庭的短途出遊，微藍7的乘坐空間與儲物空間，是超越期待的。
電池續航質保很放心
動力方面，微藍7採用了全新別克eMotion電驅科技，電機最大綜合功率130kW，最大扭矩360N·m。微藍7搭載的新一代模塊化高性能三元鋰離子動力電池，選用了LG化學的高能比長壽命電芯，288個電芯組成的電池組採用輕量化集成設計，容量為55.6kWh，實現長達500km的NEDC續航裡程，這樣的續航表現相比其它合資純電車型具備明顯的優勢。
500km的續航能夠消除裡程焦慮嗎？答案是肯定的，假設一線城市的每日通勤距離在40-60km左右，加上周末偶爾短途自駕，微藍7的實際續航滿足一周一充還是十分輕鬆的。
此外，微藍7的電池包採用複合材料進行輕量化集成設計，還具備電芯級智能溫度管理技術，通過在每兩片電芯間布置一塊散熱片，散熱片直接與整包水冷結構相連，實現了對每一片電芯的溫度控制。
此外，微藍7的電池組還具備主動冷卻、加熱功能，能夠讓電池在最合適的工況下工作，進一步保障了電池組的高效性和安全性。微藍7的三電系統還提供了8年16萬公裡原廠質保，這樣的質保服務幾乎涵蓋了一輛車完整的「生命周期」。
兩款車型配置差異
根據配置不同，微藍7提供了兩款不同價位的車型可選，分別是2020款652E 互聯智享型和2020款 652E互聯智慧型，補貼後的價格分別為17.98萬元和19.98萬元。兩款車型僅在內部配置上有所差異，所以對於選購微藍7的消費者來說不存在選擇困難症，選起來也更加直接。
2020款 652E 互聯智享型
補貼後指導價：17.98萬元
推薦指數：★★★★★
推薦理由：入門即高配
我們來看看售價17.98萬元的互聯智享版，微藍7的配置可謂十分豐富。像是車道偏離預警系統、車道保持系統、主動剎車系統、全速域自適應巡航等主被動安全配置，以及10英寸中控屏、無線CarPlay/CarLife手機映射、車聯網、OTA升級等科技配置，還有車載空氣淨化、負離子發生器等輔助配置，這臺車上都有搭載，可以說是「入門即高配」，對比這個級別的其它合資品牌純電車型，也有一定優勢。
同時，考慮到純電動車免徵購置稅的政策加上保險等花銷，微藍7的互聯智享版落地價能控制在20萬元以內。從配置水平來看，互聯智享版也完全能夠滿足消費者對於安全和科技的要求，17.98萬元的互聯智享版是車載君的首推車型。
2020款 652E 互聯智慧型
補貼後指導價：19.98萬元
推薦指數：★★★★
再來看下售價19.98萬元的互聯智慧版車型。2萬元的價格差異，讓互聯智慧版車型的配置也有了明顯升級。升級的部分包含了BOSE音響、單色氛圍燈、真皮坐椅、併線輔助、360度全景影像、自動泊車入位、高清流媒體後視屏、無線充電等配置。
17.98萬元與19.98萬元雖然看上去只相差2萬元的價差，但車載君認為，互聯智慧版多出來的配置還是比較多的。更加齊備的主被動安全配置、更有科技質感的用車體驗，互聯智慧版更適合對於配置有更高要求的消費者。
車載君總結
作為別克旗下首款純電SUV車型，別克微藍7是一款能夠將將運動與優雅完美兼容城市通勤利器，在續航能力、安全性能、科技配置、尺寸空間等層面，都有不錯的表現，可以說，微藍7做到了價值和價格的更好平衡。
對於別克品牌來說，微藍7的出現，讓其在新能源領域的布局進一步完善，對於消費者來說，又多了一款值得購買的純電SUV車型。此外，別克還針對微藍7推出了廠商直銷新模式，用戶可以使用別克iBuick APP直接線上看車、訂車、付款購車，實現線上購車、線下維保等一站式汽車服務新體驗。
對於經銷商而言，佣金與消費者滿意度掛鈎，能夠更好的專注於售後服務，消費者在體驗全新營銷模式的同時，也接受到了更好的服務質量，提升了品牌滿意度，可謂「一舉三得」。
未來新能源車型的產銷模式一定是好的產品加上優質的服務，兩者更有機的進行結合，別克微藍7或許是一個值得參考的樣本。