天問一號速度接近30千米/秒,為何比美毅力號晚著陸火星3個月

2020-11-23 騰訊網

美國好奇號傳回的火星景觀大家也看到了,火星表面到處都是乾旱的荒漠,不存在任何生命,歐航局火星快車探測數據顯示,火星空氣十分稀薄,密度僅為地球大氣的1%,因此保溫效果很不理想,就算在陽光明媚的白天,火星表面溫度都處在零下幾十攝氏度。

但是,探索火星是人類探索宇宙過程中最重要的一環,必不可缺,其重要性甚至超過了探索月球,因為通過對火星的研究和了解,不僅可以實現火星移民,讓人類成為多行星物種,還可以在火星上獲取資源,用於彌補地球資源的日益匱乏。

在航天領域中,儘管我國起步相對於美俄要晚,但經過幾十年披星戴月的追趕,我國再也不是幾十年前的中國了,一躍成為航天大國,我國自主製造的高科技太空飛行器讓美國專家看後都感到有壓力,尤其是正飛往火星的中國天問一號,某一方面技術已超過美國。

那麼我們就來了解一下,現在最讓我們關心的天問一號,自發射以來它做了些什麼,現在與火星距離有多少遠,為什麼比美國毅力號晚著陸3個月?

飛行速度達29.93千米/秒

11月17日,在經過116天的飛行後,天問一號與地球直線距離超過了6380萬千米,在天問1號看來,現在的火星比地球還要近,火星成為天空最明亮的一顆星星。

由於天問一號沿霍曼轉移軌道來飛行,軌跡為曲線,實際上天問一號飛行裡程超過3億千米,也就是說,天問一號平均飛行速度達29.93千米/秒,接近30千米/秒,比地球公轉速度略快。

為何比美國毅力號晚著陸火星3個月?

我國天問一號預計在2021年5月實施著陸,而美國毅力號預計在2021年2月18日實施著陸,要知道我國天問一號還比美國毅力號要早好幾天發射,飛行速度達到29.93千米/秒,難道美國毅力號比中國天問一號飛行速度要快,然後在中途反超了天問一號?

事實上並不是這麼回事,不論是中國天問1號,還是美國毅力號,或者是阿聯希望號,都是在2021年2月左右進入火星環繞軌道,那為什麼毅力號比天問一號早著陸呢?原因有二個。

一,雖然我國探測器曾多次成功著陸月球,比如嫦娥3號和嫦娥4號,獲得了大量的外星著陸經驗,但相對於月球,火星擁有完全不同的著陸環境,引力大小的差異,還有空氣密度的差異,要知道月球完全沒有大氣。

況且這是我國探測器首次著陸火星,可以說完全沒有實戰經驗,因此著陸火星顯得格外小心,而美國就不同了,勇氣號,好奇號,機遇號等多輛火星車成功著陸火星,可以說是經驗豐富,不再猶豫,進入火星軌道後,就立即實施著陸。

二,前面都說了,這是我國首個火星探測器,所以需要更長時間對火星表面進行首次探測,而且天問一號由兩器組成,一個是火星軌道器,一個是帶火星車的著陸器,兩器分離也需要時間,相對於美國毅力號來說,我國天問一號著陸程序要複雜一些。

進行了四次深空機動

為了精確飛向火星,2020年8月2日7時整,天問一號探測器3000N發動機成功點火,持續20秒鐘後完成首次軌道修正機動,不光對飛行軌跡進行了微調,還在軌檢驗了3000N發動機性能。

2020年9月20日23時,4臺120N發動機同時點火,持續20秒,完成第二次軌道中途修正,微調了飛行軌道,並在軌檢驗了120N發動機性能。

2020年10月9日23時,3000N主發動機再次點火,噴發了480秒,順利完成變軌機動,這是一次非常重要的變軌機動,讓飛往火星軌跡變得更加精準。

2020年10月28日22時,8臺25N發動機同時點火,儘管推力不大,但是很快完成了第三次軌道中途修正,並在軌檢查了25N發動機的性能,為後續調整飛行姿態而做好準備。

拍攝了多張太空照

7月27日,120萬公裡遠的天問一號首次回望地球,獲取了首張地月合影照,照片用一個「黑」字來形容,因為照片上除了地球和月亮,什麼也看不見,漆黑一片。

10月1日,2410萬公裡外的天問一號首次拍攝了一張自拍照,這張照片由分離後的「分離測量傳感器」拍攝,畫質看起來有些模糊不清,但還是顯示了天問一號全貌,白色的錐狀頭部,金色的密封膜,銀色的接收天線,還有兩個像翅膀一樣的太陽能電池板。有趣的科學探索內容請關注唯一微信公眾號:有趣探索

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    」也在早太空遨遊7個月的時間,才能被火星的引力捕捉到,不過雖然前期的各種原因造成的推遲發射的「毅力號」將於2021年2月18日在火星傑澤羅隕坑著陸。這麼一來,美國的火星探測器比中國的「天問一號」著陸時間要早近3個月。
  • 天問一號先發射,為何比美國晚3個月登陸火星?中美差距就在這裡
    但在7月23日發射的「天問一號」,正在前往火星的路上,現在路途已經過半,只要再過2個月,天問一號即將泊入火星軌道,預計將在5月份登陸火星!人類總共向火星發射了58個探測器,其中25次失敗,30次成功,還有3次正在執行中,成功率大約51.7%,大致上發射2次成功一次,並且這些成功的比例中還有好幾次是部分成功,,比如成功進入火星軌道後不久失聯等!所以向火星發射探測器,風險很高!
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    2020年7月30日,「毅力號」火星車已經成功完成了所有的發射和入軌步驟,開始向著火星前進。一旦錯過火星發射窗口,那麼就要等待下一次機會了。而在今年的窗口期,阿聯的「希望號」率先出發,中國「天問一號」緊隨其後,美國的「毅力號」則趕上了窗口期尾巴。這是人類航天史上,罕見的三個國家都是開啟火星探測任務。
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  • 美國毅力號晚發射一星期,為何還能比中國天問一號早3月登陸?
    中國的「天問一號」北京時間2020年7月23日中午12時41分,我國火星探測器天問一號由長徵五號遙四運載火箭在中國文昌航天發射場點火升空,飛往火星的旅途時間將為7個月。而「天問一號」將首次性實現環繞、著陸和巡視這三個目標的火星探測任務。而這次「天問一號」的任務是研究火星形態、地質、礦物學、空間環境以及水冰分布最全面的一項任務。
  • 中國發射的天問一號,比毅力號發射時間早一周,為何晚到3個月?
    中國製造的事物得到了全世界人民認可,相信很多人作為一名中國人感到驕傲,今年我國發射了天問一號,目前正在去往火星的路上,這個過程中陸陸續續向人類傳回太陽系內照片,要知道天問一號的發射,意味著中國在航天領域的進步,天問一號發射之後,美國的毅力號隨之發射,讓很多人不了解的是天問一號,明明出發的時間
  • 天問一號率先突破3億公裡,毅力號準備超車?美國搶先登陸倒計時
    我們知道,今年中國和美國都發射了火星探測器,美國的好奇號同款「毅力號」火星車,而我國的則是天問一號。根據目前的消息,雖然這兩顆探測器現在都處於同一條前往火星的軌道上,但是我國的天問一號行程率先突破了3億公裡大關。
  • 每天30萬公裡!中國天問一號早於美國發射,為何會晚3個月登陸?
    如果說登陸月球是上個世紀人類的宿命,那麼這個世紀火星將成為人類踏足的第三個星球。而這絕非天方夜譚,僅最近的一個月,人類就向火星發射了三個探測器。而其中最有看頭的,非中國「天問一號」和美國「毅力號」莫屬。
  • 毅力號2月就要到達火星,天問一號還要多久?
    據外媒SlashGear的消息稱,NASA的毅力號火星車又準備到火星了,此前的索傑納號、機遇號、勇氣號、好奇號都在火星立下了汗馬功勞,而如今毅力號的延續,將會於2月18日到達火星並且為人們帶來火星的第一「聲」。因為此前的火星車大多數都是在做地質研究,以及氣候研究等等,科學家們一直沒有對火星的環境聲音做出探測。
  • 「毅力號」VS「天問一號」
    北京時間2020年7月30日19時50分,一枚「宇宙神五」(Atlas-V)運載火箭在美國佛羅裡達州卡納維拉爾角航天基地發射升空,本次搭載的是美國宇航局「毅力」號(Perseverance)核動力火星車,按照計劃,「毅力」號將於2021年2月18日在火星的傑澤羅隕石坑降落。
  • NASA毅力號成功發射,為什麼它能比天問一號提早3個月登陸火星?
    在今年夏天的火星發射窗口期間,可謂是熱鬧非凡,人類相繼向火星發射了三個探測器,先是阿聯的希望號,再是中國的天問一號,最後是美國的毅力號。預計這三個探測器都會在大約半年後飛抵火星,並對火星開展探測。預計在明年2月份,三個探測器都會進入火星軌道,成為繞著火星運動的衛星。其中希望號是軌道器,不會登陸火星,只有我國的天問一號和美國的毅力號將會在火星表面登陸。
  • 毅力號登陸火星倒計時不到100天,為何能比天問一號更早登陸
    100天雖然最初的發射時間有所延遲,但是NASA的毅力號探測器還是在今年7月30日發射升空了,趕上了今年的火星探測器發射窗口,不然再延期一段時間就只能等26個月後的發射窗口了。至今毅力號探測器已經在太空中飛行了3個多月,離地球越來越遠,離火星越來越近了。按照計劃,毅力號探測器將在2021年2月18日就實施登陸。
  • 天問一號 火星見
    天問一號,等你抵達!成功十年磨一劍 起步雖晚起點高本報訊(記者 雷嘉)昨天12時41分,我國在海南島東北海岸中國文昌航天發射場,用長徵五號遙四運載火箭成功發射首次火星探測任務「天問一號」探測器,火箭飛行約2167秒後,成功將探測器送入預定軌道,開啟火星探測之旅,邁出了我國行星探測第一步。
  • 發射時間差不多,為什麼毅力號探測器比天問一號早幾個月著陸火星
    ,一個是美國的毅力號火星探測器,另一個則是阿聯的希望號火星探測器。在這3個火星探測器中,天問一號和毅力號都會將火星車送上火星的表面,在火星表面展開科學研究。其中,毅力號火星探測器預計在2021年2月18日降落在火星傑澤羅隕坑,我們的天問一號是什麼時候著陸到火星表面呢?
  • 美國毅力號比我國天問一號,發射時間晚,為何能提前3個月登陸?
    今年被稱為火星探測的元年,因為一共有三顆探測器發射正在趕往火星的路上,其中就包括來自於美國NASA的毅力號和中國的天問1號探測器,它們展開了火星之旅,為什麼各國會在今年扎堆發布火星探測器呢?因為在今年火星和地球之間的距離相對比較近,所耗費的成本和燃料會更低一些,如果錯過此次發射的機會,將要再等26個月的時間。