蓋世汽車訊 據外媒報導，由於現代（Hyundai）、奧迪（Audi）和奔馳（Mercedes）等許多領先的汽車製造商正向電動汽車（EV）轉型，預計2019年電動汽車產量將大漲。但除了大型汽車製造商之外，許多初創公司也在致力於改進電動汽車，特別是為電動汽車增加續航裡程以及提供更快的充電解決方案。位於印度班加羅爾（Bengaluru）Log 9 Materials正是一家這樣的初創公司，該公司由印度理工學院（IIT）的幾名畢業生創辦，致力於解決電動汽車的「續航裡程焦慮」問題。
Log 9 Materials公司創始人Akshay Singhal表示，該公司專注於石墨烯納米技術，旨在為終端用戶創新和研發「石墨烯」材料，實現商業化應用。Log 9公司利用該技術推出了金屬空氣電池，徹底改變清潔能源生產方式。該金屬空氣電池由水、空氣和金屬供能，是一種與燃料電池非常相似的一次能源生產技術，使用石墨烯材料可讓該電池更具商業可行性和經濟性。
傳統的鋰離子電池儲存能量，而不產生能量。因此，如果以電動汽車（EV）為例，一輛電動汽車續航裡程達100至150公裡，充電就需要5至6個小時。但是此種電池技術可將電池能量密度提高十倍，幾分鐘內將該電池金屬更換好後，電動汽車續航裡程可超過1000公裡。
Singhal解釋道：「該電池技術產生的能量是完全清潔、零排放，配備了可持續原材料，是真正環保的技術。而且用於電池生產能量的金屬還可被回收。此外，用戶每隔200公裡可以給電池補水，而不用給電池充電。水和鋁金屬可以讓汽車鋰離子電池再堅持200公裡。但是在電動汽車續航裡程達到1000公裡時，用戶必須更換該金屬（鋁）。」
但是，該電池金屬外殼非常笨重，佔據了汽車的整個後座，但是該公司目前正在努力減小其尺寸，計劃在未來一年內將其尺寸減小三分之一。
該公司目前正在馬恆達e20車型上設計電池原型以及進行測試，因為馬恆達e20車型是目前印度市場唯一一款「經過驗證的電動汽車車型」。一旦公司成功將電池金屬隔間尺寸縮小，該產品將可用在很多其他電動汽車車型上。