商用載人飛船返回地球，美國控制中心一片歡呼，俄羅斯優勢已盡失

眾所周知，航天技術是一個國家綜合國力高低的體現，同時也代表著一個國家整體的科技實力與工業製造實力，而載人航天技術由於技術複雜，風險大，更成為了航天技術&34;目前全球190多個國家和地區，也只有美國、俄羅斯與中國掌握了這項技術。其中美國和俄羅斯由於起步早，經驗豐富，更是你追我趕，互相超越。在美國的太空梭退役後，俄羅斯的載人航天技術曾領先於美國，但是隨著載人龍飛船成功返回地球，這一切已經成為過去。

據美聯社報導，美國東部時間8月2日下午2點，執行美國首次載人試飛任務的SpaceX龍飛船成功降落在大西洋上，美國宇航局的兩名太空人也同時成功返回。SpaceX載人龍飛船於今年5月30日，從美國佛羅裡達州甘迺迪航天中心發射升空，5月31日龍飛船與國際空間站完成對接。經過兩個月的時間，龍飛船於8月1日晚7時34分離開國際空間站，點燃推進器，進入預定軌道，開啟了返回地球的旅程。

在本次返回地球的過程中，載人龍飛船接受了巨大的考驗。整個載人飛船在離開軌道衝入地球大氣層後，期間經歷了高達1927攝氏度的極端高溫，這對於載人龍飛船外部隔熱板的安全性能要求極高。此外，極端高溫還會讓在載人飛船周圍的空氣發生電離，形成等離子體，通信功能將徹底丟失。在這段時間內，飛船將會處於與地面控制中心的&34;，持續時間6分鐘。這也是所有載人航天最危險的一個時間段。

此次載人龍飛船順利返回，可以說意義非凡。不僅是一次技術的突破，更是一種商業模式的轉變。技術方面，無論是載人飛船的發射還是回收，均利用了多項新技術，而龍飛船順利返回，也驗證了這些技術的可靠性。更為重要的是，載人龍飛船的成功，標誌著美國重新獲得了將自己的太空人送上太空的能力。自2011年美國亞特蘭蒂斯號太空梭退役之後，在過去將近10年的時間裡，美國要將太空人送往國際空間站，需要依賴俄羅斯的聯盟號載人飛船。

SpaceX獵鷹-9重型運載火箭

另外載人龍飛船也是航天商業模式的一種突破。在過去，由於航天技術複雜，資金投入巨大，一般由國家主導，很少有私人企業參與。如今SpaceX已經成長為全球首家成功將人類送入太空的私人公司，這是過去想都不敢想的事情。而現在這一切成為了事實。以後美國宇航局就是SpaceX的一個商業客戶，客戶提出要求，公司負責產品與服務。通過市場化的運營，將會極大降低航天發射任務的成本，同時促進航天新技術的進步。

載人龍飛船的成功，無疑打通了私企面向未來的航天商業模式，同時也開啟了人類航天飛行的新時代。相信隨著SpaceX的成功，會有越來越多的高科技私企進入航天領域，航天技術發展也會呈現出&34;的喜人局面。