洛陽地鐵2號線有新進展！
2020-12-22 精彩洛陽12月18日，中鐵電氣化局集團三公司承建的洛陽地鐵2號線供電02標首條接觸網導線在開元大道站至體育中心站右線架設成功，洛陽市第二條地鐵供電項目接觸網作業全面展開。
此次施工的接觸網導線採用銅銀合金材質,沿軌道上方的匯流排進行架設。接觸網是關係到地鐵列車能否正常運行的重要系統,它也被稱為地鐵運行的「生命線」,供電02標項目部精心準備,合理安排,提前制定架線方案,確保首次接觸網架線一次成功。
洛陽地鐵2號線呈南北走向，全長約18.1公裡，共設車站15座，連通兩個火車站。2號線的建成開通將加強洛北主城區和洛陽新區的聯繫，助力洛陽加快建設中原城市群副中心城市，助推洛陽由交通節點城市向交通樞紐城市轉變。
12月1日，洛陽地鐵1號線開始為期三個月的試運行。18日，洛陽地鐵2號線首條接觸網導線架設成功。截至目前，洛陽地鐵02標供電項目部已完成匯流排安裝2821米，導線架設2414米，電纜敷設38602米。（來源：人民網）
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洛陽地鐵1號線配套電力廊道月底前建成完工 2號線一期工程預計8...
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洛陽地鐵1號線開始試運行
12月1日，瑞雪降臨，洛陽軌道交通建設迎來又一個重大節點——地鐵1號線開始為期3個月的試運行，這意味著地鐵1號線距離開通初期運營又邁出關鍵一步。根據計劃，地鐵1號線將於明年上半年儘早實現初期運營，屆時，洛陽人民將真正實現「地鐵夢」。 -
剛剛,洛陽地鐵1號線試運行
盼望著盼望著洛陽地鐵終於動起來啦！！！剛剛洛陽軌道交通1號線正式開始試運行12月1日上午，隨著地鐵車輛從紅山車輛段開出，洛陽軌道交通1號線開始為期三個月的試運行。這意味著1號線距離正式開通運營又向前邁進了關鍵一步，洛陽人民期盼已久的地鐵夢即將實現。 -
洛陽軌道交通1號線試運行洛陽即將開啟地鐵時代
「歡迎乘坐洛陽軌道交通一號線，本次列車開往楊灣！」隨著車廂內廣播的響起，12月1日上午，洛陽市軌道交通1號線地鐵從紅山車輛段緩緩開出，標誌著洛陽軌道交通1號線為期三個月的試運行正式開始。此次試運行為洛陽地鐵一號線明年上半年儘早地開通運營創造了便利條件，也意味著洛陽距離步入地鐵時代又進了一步。據了解，試運行是軌道交通從建設階段過渡到載客運營必經的一個環節。此次一號線的空載運行也將分為三個階段進行，分別為設備功能驗證、系統關聯調試及應急演練；低、中、高密度行車、系統關聯調試及應急演練；及試運行連續跑圖。 -
佛山地鐵2號線有新進展!石灣站進入運營入駐階段
佛山地鐵2號線有新進展！頭條佛山地鐵2號線有新進展！石灣站進入運營入駐階段佛山地鐵2號線一期工程交路運行正式啟動。石灣站作為佛山地鐵2號線全線最高顏值的站點之一，目前已進入運營入駐階段。 -
洛陽地鐵1號線即將開通!快來看看經過你家沒有
關鍵是沒有地鐵讓整個洛陽的商業和人口活力提升不起來，瀍河區東部和澗西區西部的居民去一趟市中心動輒就需要一個小時，直接影響了洛陽城市整體的發展。好在這一情況馬上就將不復存在，因為洛陽地鐵1號線就要來了！根據目前最新的施工進度，洛陽地鐵1號線一期工程將於沒明年4月份正式開通運營，1號線一期西起澗西區的谷水站，沿途經武漢路、牡丹廣場、王城公園、周王城廣場、麗景門、青年宮、啟明南路，最終到達瀍河回族區的楊灣站，線路全長23km，沿途共設19座車站。 -
洛陽「新地標」火了,佔地14畝,耗資21億,可乘地鐵1號線到達
「新地標」已經成為了現在我們的日常生活中最常見的，隨著近些年經濟的發展，各個城市都在致力發展自身的經濟水平，而修建的新的地標建築就是一個城市經濟發展的證明越發達的城市，境內的地標建築越多，建築更新換代的速度也越來越快。 -
地鐵14號線又有新進展!浦東段首次熱滑試驗成功實施
地鐵14號線又有新進展！地鐵14號線在去年底實現貫通，在進入新年後，鋪軌、裝飾裝修、設備安裝調試等後續建設馬不停蹄。近日，又實施了熱滑試驗。14號線工程西起嘉定封浜，東至浦東金橋，貫穿上海城區市中心，途經浦東新區、黃浦區、靜安區、普陀區、嘉定區，正線全長38.514公裡，共設地下車站31座，是又一條穿越上海市中心的重要骨幹線路。 -
武漢地鐵1號線、19號線有新變化
武漢地鐵1號線、19號線有新變化） 網友汪先生近日欣喜地發現，地鐵1號線漢西一路站站臺裝上了不鏽鋼防護欄杆。他在長江網武漢城市留言板上建議，讓護欄成為地鐵1號線全線的標配。 -
成都地鐵17號線、18號線非首開段,最新進展→
公裡，線路共設車站9座，其中高架站2座，地下站7座。相比於今年要開通的其他線路，17號線一期可能沒那麼長，但它串聯了成都市溫江、雙流、武侯三個區，進一步加強了外圍組團與中心城區的快速聯繫。該線設計時速140公裡，是成都市域快速軌道交通層次中重要的西部快線，也是全國地鐵運營速度最快的線路之一。其採用的列車與18號線基本一樣，都是「扁腦殼」的大個子。目前17號線的新車也已經全部到段。 -
北京地鐵14號線中段新進展,預計2021年開通,東西段終於能相連
面對如此經濟發展的需要以及人們出行的便利，北京作為我國第一個開通地鐵的城市，截止到2019年，當地的地鐵運營條數已經達到23條，總裡程達到699.6公裡，並且車站共設立405座。到2020年，北京地鐵將運營到30條，如今當地14號線傳來好消息，中段取得新進展，也就意味著東西兩段地鐵終於要迎來相連。 -
洛陽市軌道交通1號線試運行,洛陽人離乘地鐵出行又近一步
河南商報記者 付首鵬 12月1日上午，洛陽市軌道交通1號線啟動為期三個月的試運行，洛陽人離乘地鐵出行又近一步。洛陽市軌道交通1號線試運行也是為明年上半年開通試運營奠定基礎。此次試運行分三階段運行，第一個階段為12月1日至12月15日，為系統功能核驗，系統關聯調試期；第二個階段為12月16日至2021年1月19日，為低，中，高密度行車及運行圖測試期；第三個階段為2021年1月20日至2月28日，為連續跑圖，不載客試運行期。 -
地鐵6號線也有新進展
膠東機場什麼時候啟用現在進展如何了最新消息來啦劉建軍說，今年6月，膠東國際機場工程建設已全面竣工，下一步做好飛行校驗工作對保障飛行安全、提高飛行品質有重要意義此外，青島地鐵6號線也有新進展啦☟☟☟11月17日，青島地鐵6號線黃海學院站首段底板開始澆築，這標誌著6號線工程取得階段性進展，為年底石黃區間（石山路站至黃海學院站）盾構順利始發創造了有利條件。 -
連接廣州和深圳的地鐵 將用上這批「洛陽製造」
今天，記者從中國船舶七二五所獲悉，該所下屬洛陽雙瑞橡塑科技有限公司研製的相關產品，接連中標粵港澳大灣區多個軌道交通重點項目，「洛陽製造」將為「軌道上的大灣區」建設做出自己的獨特貢獻。 聯通粵港澳大灣區的地鐵線路，將用上來自洛陽的減振產品。 -
穿越水下溶洞區,下穿既有運營線,地鐵3號線又有新突破
穿越水下溶洞區，下穿900米重疊既有運營線路長沙地鐵3號線又有新突破!圖為穿越溶洞區江面注漿鋼平臺。(隋百龍 攝) 新湖南客戶端1月25日訊(記者 張璐 通訊員趙娟)「這些形狀不同，硬度不一的石頭都是我們在修建地鐵3號線一期工程時，從阜埠河站至靈官渡站區間的水下溶洞裡挖掘出來的。」 今天上午，在中鐵十四局長沙地鐵3號線5標盾構工區，工區經理劉濱指著物架上的石頭向記者介紹道。 -
杭州地鐵又有新進展,一號線將迎來三期工程,規劃與蕭山機場連接
要是對杭州交通熟悉的朋友，應該就知道，其地鐵線路開通是較為遲的。在2012年的時候，杭州也是開通了地鐵一號線，也是在這個時候才正式進入了「地鐵時代」。而這個把下沙大學城、九堡、打鐵關以及龍翔橋和杭州東站、杭州城站這兩大交通樞紐聯繫在一起的地鐵一號線，可以說是為杭州的經濟發展提供了很大的推動力，同時也是為當地居民們的生活帶來的很大的方便。 -
剛剛,福州地鐵2號線開通試運營!
2號線試運營開通儀式在南門兜站舉行，備受期待的福州地鐵2號線正式開通試運營，標誌著福州進入地鐵雙線換乘時代。1號線縱貫福州南北、2號線橫穿福州東西，兩條線路在位於市中心的南門兜站交匯換乘，不僅可以大大緩解中心城區的交通壓力，更把沿線的大型居住區、商務區、大學城、歷史文化風景區、高新技術開發區等緊密起來，對促進福州社會經濟發展，助力有福之州、幸福之城建設，都具有重要意義。此外，為了方便市民乘坐地鐵2號線，福州市還新增了10條公交線路與地鐵接駁。 -
鄭州地鐵7號線最新進展!
1月10日，記者從中鐵七局了解到，鄭州市軌道交通7號線一期02工區英才街站盾構接收井內，隨著隆隆的轟鳴聲，轉動著巨大刀盤的「卓越2號」盾構機破壁而出，黃河迎賓館站至英才街站區間右線順利洞通，成為7號線一期工程首個雙線貫通的盾構區間。 -
【天津@你】地鐵7號線施工有最新進展|寒潮預警來了津城大幅度降溫
【天津@你】地鐵7號線施工有最新進展|寒潮預警來了津城大幅度降溫 2021-01-05 22:53 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體 -
合肥地鐵7號線_2020年合肥地鐵7號線資料下載_築龍學社
摘要：隨著長江路7站8區間——潛山路站（不含）至銅陵路站6月17日零時的開建，合肥地鐵2號線就正式拉開了全面建設的序幕。6月20日，作為今年2月19日地鐵2號線第一個開建的站點——潛山路站也從施工現場傳來了喜訊。據悉，潛山路地鐵站即將進行基坑開挖，7月底有望進行主體結構施工。 6月20日在長江西路與潛山路交叉口——合肥地鐵2號線潛山路站的施工現場，長江西路北半幅道路潛山路東西兩側正在進行圍擋施工。「位於安天國際對面的地鐵2號線潛山路站一期工程，即將進行基坑開挖，7月底可進行主體結構施工。」