來源 / 倪叔
攜程和飛豬的較量,早就不止於言語交鋒了。
此時,也許是攜程最擔心的事情終於發生了,飛豬官方直播間在旅行直播賽道再度加碼:飛豬逛吃團每周三的重頭戲「周三直播間」,直播時間與梁建章一樣,每周三晚8點。
這次正面剛聚焦的是同一個問題:誰能更好地打到消費者「後疫情時代」的痛點?作為背靠阿里生態的飛豬,此次飛豬逛吃團打這場仗的優勢兵力在哪裡?
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飛豬逛吃團的四門大炮
2020年疫情期間,OTA平臺訂單大幅縮水。沒辦法,受疫情影響,消費者的旅遊需求無法落地,在線旅遊代理行業迎來了至暗時刻。
飛豬定位於OTP在線旅遊平臺,業務深度、數位化程度、生態化等方面擁有比OTA(代理)更大的野望。OTA與OTP之爭,事實上是對於在線旅遊行業的數位化生態路線之爭。
然而在疫情之下,大家都需要一個更好的突破口。直播首當其衝。
梁建章的Boss直播從去年3月份開始上線,每周三晚8點準時「營業」。梁老闆不可謂不努力,自己寫歌詞,編相聲,剃光頭……在直播間一步步放飛自我,成了2020年最有娛樂精神的老闆。也由此帶動其他OTA平臺入局,紛紛走進直播間,為用戶營造「雲旅遊」氛圍,為代理業績解困。
飛豬的玩法有所不同,依舊來自其OTP平臺思維,PGC與UGC兩手抓,直播也極具電商特色。藉助淘寶直播的資源,飛豬商家可以選擇自播或者與淘寶主播合作進行旅行路線種草或者直接帶貨。
如今,隨著疫情一步步褪去,曾經或多或少出於被動的「旅遊+直播」從應急手段成了一種常規模式,一方面是業務層面發現了新的消費需求點,另一方面則是由於在戰略高度持續加碼行業數位化升級,以直播打開了發展新路徑。
至此,旅遊直播就成了新的兵家必爭之地。梁建章的Boss直播經歷大半年放飛自我,被視作業內一枝獨秀的PGC頭部帶貨IP,如果說有人能正面與其掰手腕,飛豬必是頭號種子。
可以簡單地將攜程的直播理解為「私域」,背靠淘寶直播的飛豬商家自播理解為一種「公域」。飛豬之所以在後疫情時期上馬私域形態的「飛豬逛吃團」,背後的邏輯用飛豬副總裁黃宇舟的觀點來說就是:跨圈層、跨人群的公域觸達,是私域運營的基礎,公域如果不夠大,私域就是空談,多端多場景及以此為基礎的數據能力是阿里生態對旅行商家最大的價值。
換句話說,飛豬通過「商家平臺」的模式創新和商家自播的公域觸達建立了良好的私域運營的基礎。
公域+私域的邏輯也體現在飛豬直播的業務鏈條中,以頁面打開方式為例,從產品展示、直播矩陣到下單購買,處處能看到阿里經濟體的身影,用戶帳號與淘寶、支付寶直接打通。
也就是說,背靠阿里的飛豬、飛豬逛吃團此番「正面剛」是有備而來。從直播層面而言,淘寶直播作為國內電商直播的公域之王,無數商家藉助平臺公域流量實現了疫情期間的業務逆襲,官方直播間則完成了明星主播、大KOL矩陣的私域搭建,飛豬直播的邏輯與此是一致的;從百億補貼來看,阿里的資金利用也呈現出明顯的多層級多維度生態特徵,補貼的滲透率、利用率、觸達率都能最大限度實現多方共享,飛豬直播的特色產品權益正是來自這一多維打法。
一言蔽之,飛豬逛吃團「周三直播間」的後備軍力是垂直類應用無法比擬的,這也是飛豬的核心優勢。
話雖如此,攜程大可不必驚慌。因為飛豬逛吃團的目標其實不是攜程,而是雲旅遊這條或許會成為常規戰場的賽道。這意味著飛豬逛吃團不是疫情影響之下的被迫選擇,而是長期堅持的一項業務。
長期主義建立在底層邏輯上,飛豬的底層邏輯是透過平臺的持續創新,在阿里生態的整體布局中,打造旅行業務的新生態。
既然是新生態,飛豬逛吃團必須在原有優勢基礎上拿出新的武器,這就是此番戰局的四門大炮:周三直播間全網獨家低價、稀缺存貨、Boss輪流坐莊、盲盒驚喜。
總體觀感來看,除了標準的旅行產品之外,「飛豬逛吃團」也是一個讓人食指大動的旅行直播間,從米其林套餐、「名媛」的高星酒店下午茶、自助餐、從廣東盆菜到金陵的肉包,都能從這個旅行直播間裡收穫各地方美味。
分開來看這四張王牌,每一張都各有賣點:
比如全網獨家最低價推出的珠海長隆海洋科學酒店」,就是2021年1月上旬新開業的以海洋科學為主題的親子酒店。因為用到了百億補貼,所以價格比其他平臺都要便宜;再比如稀缺資源,在1月13日直播的三亞網紅酒店亞特蘭蒂斯,在春節期間三亞酒店供不應求的情況下,直播間依然會保持庫存供應。
Boss輪流坐莊說的則是旅遊行業內的老闆大咖,每周三會走進飛豬直播間,給消費者送實惠,首期走進飛豬官方直播間的Boss推薦官是雅高集團的副總裁葉心薇。盲盒驚喜也體現的是飛豬投入了獨家的資源,從iPhone12到黃金抽獎、以及意想不到的VIP嘉賓特殊權益盲盒。
這四大優勢,背後有一個共同邏輯:飛豬通過背靠阿里的業務生態建設,已經掌握了旅遊行業的供應鏈優勢。
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旅行+直播的後勢推導
走過2020年直播帶貨高歌猛進,進入2021年,行業+直播會繼續擴軍,這是基本判斷。
旅行+直播似乎不應該是一種常規形態:旅遊是需要落地場景的,直播是足不出戶,二者如何共存?
但隨著數位化升級、直播電商崛起,旅行直播經歷過淬鍊,已經被證明能夠挖掘出足夠多的新消費痛點,這些痛點不僅限於疫情期間、後疫情時期,而是會成為長期痛點。
比如精選的特色周邊產品、本地短途出行、假日周邊自駕遊等等,旅遊這個概念本身的邊界在直播大背景下被不斷擴展,跨國、跨省等大範圍出遊不再是旅遊的全部,這樣一來,行業嫁接直播的接口就豐富多了。
不一定是出國遊才會打開飛豬,攜程,哪怕周末帶家人去周邊、去商場、去網紅打卡地也用得到,實地體驗是一方面,非實地的諸如購物與內容體驗是另一方面。
而非實地部分的產品供應鏈,就是旅遊直播間的硬實力。
按照飛豬的規劃,未來三年,飛豬將進一步強化三大內容化產品,即商家品牌旗艦店、飛豬官方直播間、淘內淘外達人生態,綜合輸出文字、圖文、短視頻、直播等多樣化內容,提升商家的內容引導成交能力。
借用飛豬總裁莊卓然的話來說就是:「數位化是今天面對的所有不確定性中唯一的確定性,而數位化的本質是產品驅動。」
顯然,飛豬官方直播間的使命不止於帶貨,更是一種針對95後消費人群進行內容與產品力輸出的矩陣構成要素。
此次飛豬逛吃團的入局,意味著無論是內容還是旅遊供應鏈的賽道正在進入百花齊放階段。頭部平臺在這次混戰中沉澱下來的資產會長期影響行業發展,比如供應鏈的進一步數位化與嚴選優質化、線下場景與線上場景的全面融合、生態補貼帶來的出行消費成本下降等等,這些資產會深刻改變市場消費行為,成為日後的消費常態,塑造一種全新的在線旅行消費模式。從這一視角來看,旅行直播不是短期行為,而是一种放眼全局的必經之路。
那麼,對於各大平臺而言,無論是OTA還是OTP,內容與產品的供應鏈就成了後續旅遊直播大戰中最核心的東西了,誰能打造更動人的內容、拿到更稀缺的資源,誰就能在直播間裡實現更高的轉化。
直播間裡的一舉一動,都建立在旅遊資源供應鏈基礎之上。供應鏈恰恰是背靠阿里生態的飛豬最有優勢的部分。由此也不難理解飛豬逛吃團的使命——靠供應鏈打痛點,好內容、好產品、好資源、好實惠,邏輯上和阿里生態的其他板塊是一樣的。
飛豬的這手同花順已經打出來了。接下來,就看攜程能不能接住了。