一汽解放青島汽車有限公司始建於1968年,主導產品為解放牌輕、中、重型載貨汽車及專用車、改裝車系列產品,成立至今累計產銷汽車150餘萬輛,產品銷往全國各地,並出口南非、伊朗、越南等30多個國家和地區,為做強「解放」民族品牌、促進地方經濟發展做出積極貢獻。
經過50年的發展,一汽解放青島汽車有限公司在科技資源整合、產學研結合等方面,取得顯著成果,產品覆蓋重、中、輕全系列卡車產品,成為一汽解放卡車品牌謀求大發展的重要基地。
世界級工廠:高端製造工藝打造卓越品質
在今日,提及一汽解放青汽的一大亮點,首先要當屬這裡擁有的世界級工廠。這個被認為國內最先進的卡車工廠於2014年落成,工廠廣泛採用自動化、信息化等先進措施,通過選用高質量、高效率、高柔性的裝備,充分滿足高製造精度、多品種混流和高生產效率的要求,相關生產工藝達到國際領先水平,為生產高品質解放卡車提供了堅實保障。
衝壓:自動化程度高
一進入衝壓車間,一汽解放青島即墨工廠的自動化程度就令人震驚,比如,一條薄板衝壓生產線上,單臂機器人直接把一塊薄板吸上來,然後在一個密封的加工通道中,經過幾個機器手臂處理完畢後,一個成品的成型板就通過傳送道送到了外面,再由工作人員完成最後一道檢驗工序。
車架:輥壓工藝 柔性可調節性大
車架聯合車間用於縱梁生產的縱梁輥壓線採用數控柔性化生產,縱梁腹面寬度從220-360mm範圍內自動調節,可進行高強度大梁板的輥壓,生產效率高,產品質量穩定。縱梁衝孔採用數控腹面衝孔與數控翼面衝孔相結合的新工藝,衝孔精度達到0.3mm。
焊裝:133 臺ABB機器人 焊接更牢固
走進焊裝車間,便能看到各種高自動化、信息化、智能化尖端裝備在忙碌作業, JH6、J5 、J6F三條焊裝線,可滿足一汽解放青汽重、中、輕型卡車駕駛室生產任務。整個焊裝車間應用 130 多臺機器人,不但提高自動化程度、加快生產節奏,最重要的是焊接更牢固,提高了焊裝線質量保障能力。
塗裝:不掉漆 更耐久
其中,JH6焊裝線為國內最先進的焊裝線,全部採用瑞典進口ABB機器人焊接,焊接自動化率達100%。配置機器人雷射在線測量系統,可對車身關鍵點進行100%自動檢測。
解放青島即墨基地的塗裝工藝,是採用智能壁掛式噴塗機器人和自動輸調漆系統,實現自動調漆、輸漆、噴漆、換色,漆膜厚度、光澤度、鮮映性符合集團標準,耐鹽霧指標大於1000小時,耐候性指標大於1500小時。
總裝: 過關不容易
總裝配車間有智能聯網,實現設備監控,模塊防錯、扭矩擰緊、油液加注信息化,多產品柔性化生產,是國內混流生產種類最多的生產線。底盤噴漆採用55℃低溫漆塗裝工藝,實現在線串聯底盤噴漆,耐鹽霧及耐候性指標均大於1000小時。此外,內飾線設置駕駛室100%進行淋雨檢測;總裝油液加注設備、關鍵工位擰緊設備採用聯網控制,數據100%存儲、可追溯。
55℃低溫漆塗裝工藝,實現在線串聯底盤噴漆,耐鹽霧及耐候性指標均大於1000小時。此外,內飾線設置駕駛室100%進行淋雨檢測;總裝油液加注設備、關鍵工位擰緊設備採用聯網控制,數據100%存儲、可追溯。
檢測工序+試車: 一個問題車也不能出廠
先來看看下線車輛13個檢測工序有哪些?不透光煙度檢測、尾氣分析、動態側滑檢測和調整、方向盤擰緊、轉角檢測和調整、車身擺正、前照燈檢測和調整、聲級檢測、側滑檢測、稱重、制動檢測和調整、ABS檢測、車速檢測。
檢測完畢,還要把車輛開上試車道先跑幾圈,從實際試車中再把關。在廠區內便可實現道路試驗,試車跑道全程3377米,連續環道,包括高速直線段、彎道、扭曲、搓板、石塊、ABS測試、極限轉向等,最長直線跑道段1210米,特殊試驗段817米。實現了整車、懸架、行走等機構可靠性、結構強度、共振、行駛平順性、舒適性、ABS效能、轉向性能等測試,車輛才能出廠。
高精尖的工廠造出高大上的卡車
為適應物流行業向低能耗、高效率模式轉變的趨勢,打造符合市場需求的高端產品, 解放JH6、V卡、J6F輕卡等產品不僅承襲了解放產品一貫的節油、安全、可靠等優越品質,更具備「高可靠、高安全、高舒適、低油耗、低自重、低維護成本」的核心技術優勢,從製造到檢驗都採用高端且嚴謹的工藝標準。
新航程 獻禮青汽50華誕
先進可靠的工藝設備、具有領先優勢的高端卡車產品為一汽解放青汽的發展注入強大活力。面對激烈的市場競爭,一汽解放青汽充分發揮新工廠製造技術優勢和產品優勢,實現了銷量和市場份額的強勢增長。
面向未來,一汽解放青島汽車有限公司將全面深入推行精益管理,堅持質量制勝戰略,貫徹技術升級和管理升級並重的基本思想,堅持市場導向,堅持一切為了用戶,以更加優越的產品性能、更加貼心地服務,持續為用戶提供滿意的可靠產品,忠實地踐行好「解放卡車、掙錢機器」的品牌承諾,把一汽解放青島汽車有限公司建設成國內一流的商用車生產基地。