來源：藍鯨財經
藍鯨汽車10月12日訊 在11日牛車網舉辦的「5G時代造汽車還是造出行機器人」主題沙龍上，北京理工大學教授、博士生導師高利認為，5G的到來加快了智能交通的落地。
高利表示，汽車電動化較傳統汽車更容易實現智能化，5G的發展極大地推動了自動駕駛的落地。目前，自動駕駛汽車有兩條技術路線，一是自主感知，依靠雷射雷達等傳感器實現自動駕駛，另一種則是車路協同，通過網絡通信手段使車和車、車和路這些要素之間進行通信連接。
「過去我們認為兩條線是走不到一起，現在我認為未來大範圍自動駕駛得靠車聯網，小範圍靠感知，局部的感知就靠自主，未來發展肯定離不開5G的發展。」高利說。
針對5G時代對自動駕駛的幫助，高利表示，5G由於頻率高，基站密度需要4G的10倍，在汽車領域應用不同於手機端，延遲需要控制的更低，此前汽車在高速行駛時會出現都卜勒效應，在接近和遠離時候會產生頻率變化，導致信號不好，而5G時代由於基站更加密集，無論是時延，還是頻移，都會克服。