2015中國（重慶）專業市場發展高峰會，引智把脈重慶商貿物流新未來 商貿興城，巴南打造千億級商貿物流大市場 2015年9月23日，由重慶市商業委員會、重慶市巴南區人民政府主辦的2015中國（重慶）專業市場發展高峰會在重慶公路物流基地華南城招商中心內完美落幕。各城市相關職能部門有關負責人、各界專家學者就重慶商貿物流行業的現狀、未來發展方向等話題展開討論。
產業升級提檔勢在必行
相關數據顯示，重慶商貿流通行業正邁向高速發展的黃金時期。然而，重慶主城商貿流通行業的布局及配套，難以滿足當下的發展需求，因此引導內環市場外遷發展，優化產業布局勢在必行。
重慶市商委有關負責人表示，目前正逐步引導交通堵塞、消防隱患嚴重的內環市場外遷或將倉儲物流進行功能性搬遷。目前正在啟動的朝天門綜合交易市場、菜園壩水果市場、盤溪水果市場等一批市區交易市場轉型升級、外遷等工作。巨龍鋼材市場計劃年底搬遷，灘子口玻璃門窗市場和華福、啟耀、八僑、石龍等木材市場正積極與華南城等市場對接，抱團尋找外遷承接地，入駐華南城等專業市場群。
該負責人還表示，根據規劃，全市大型商品交易市場重點沿「兩環」和「兩線」進行規劃布局。而位於巴南南彭的重慶公路物流基地作為重慶—東協國際物流大通道的戰略基地及起點，基本已經建設成為了千億級的商貿物流大市場。
區域使命
巴南迎接商貿4.0時代
巴南區相關負責人提出，中國商貿物流發展歷經多次變革，目前已進入商貿4.0時代——生態系統時代。所謂商貿4.0，即「線上線下一體化、倉儲物流一體化、全產業鏈一體化、全服務鏈一體化」的社會化智慧商貿服務平臺，通過「品牌化」、「電商化」和「渠道化」，由單一渠道向全渠道轉變。
「1+2+5」巴南創新商貿物流產業格局
「過去,商貿物流業是巴南的『短板』。」巴南區相關負責人介紹，按照五大功能區域發展戰略賦予的新目標、新定位,巴南將「商貿物流集聚區」的建設放在首位,提出了差異化發展的路徑:巴南打造商貿集聚區採取「1+2+5」布局：「1」是南彭公路物流基地；「2」是龍洲灣商圈和李家沱商圈；「5」是鎧恩國際家居、西部國際汽車城等5個專業市場。
五大業態建設千億級商貿物流新區
目前，位於巴南南彭的重慶公路物流基地，已形成以京東電商產業園為代表的電子商貿、以重慶華南城項目為代表的商貿物流市場、以普洛斯配送中心項目為代表的第三方物流、以重慶傳化公路港為代表的第四方物流和以菸草增值加工項目為代表的增值加工等五大業態。
短短2年時間內，這個西南最大的商貿物流中心之一已基本成型。全面實踐商貿物流集聚區建設，將為巴南商貿整體跨入4.0生態商貿時代奠定堅實基礎。
行業焦點
巴南與華南城結成戰略同盟 打造商貿4.0典範
重慶華南城，選址位於巴南南彭的重慶公路物流基地，1350萬方商貿旗艦將挑起重慶商貿變革大梁，作為商貿4.0的典範推動重慶專業市場轉型升級。此次高峰會上，巴南區有關負責人表示，重慶華南城規劃了11類交易市場，涵蓋了目前大多數大宗商品交易，這也顯示了華南城自身實力；華南城還在整個全中國布局運營了7所華南城，重慶華南城是第八個華南城，它在其他城市的經驗可以相互借鑑，資源可以整合。基於這些，我們對重慶華南城充滿了信心。
那麼，如何助力商貿4.0時代？華南城集團董事長鄭松興表示，華南城將整合全國8城的資源，將其他城市和重慶的商貿物流有機結合，把重慶華南城打造成為一個有輻射性的、最具區域集聚性的千億級市場群。同時，會將華南城「大平臺、大服務、大環境」的全新發展模式和其他華南城成功的市場運營經驗引入到重慶，為重慶商貿物流及專業市場發展探索出一條全新的發展道路。
加速基礎設施建設 與華南城一起成長
該負責人表示，「巴南將全力支持華南城，如做好二次招商工作，在免租期安排、產業資金支持、工業價格的水電氣、綠色通道等方面為華南城做好服務工作。」
此外，該負責人還表示，下一步，巴南區委、區政府將加速推進基礎設施建設，為華南城和重慶公路物流基地創造良好交易條件。措施主要包括：一、推動東城大道建設，今年年底東城大道界石到茶園段將通車，明年上半年實現全線通車；二是推進有軌電車項目，預計在年底前完成招投標，明年上半年動工建設，建設期18個月。三是龍洲灣隧道建設，這一工程今年年底將動工建設，兩年之內建成，建成後將實現重慶公路物流基地公路與水路的聯運。四是東南環線，明年將開工建設。建成後像團結村的編組也可以在這裡完成以後進入渝新歐，屆時將徹底改變重慶公路物流基地的交通條件。
政企聯袂結成戰略同盟，將華南城打造成重慶商貿4.0時代典範，助推巴南「商貿物流集聚區」定位快速實現。正如該負責人所說，「與華南城一起成長，這是我們公路物流基地的期許，也是巴南區委、區政府對眾商家的期許。」
企業巡禮>
重慶華南城
重慶華南城規劃總建築面積1350萬平方米，計劃總投資額超過200億元，集商貿交易、物流集散、展示推廣、信息交流、創新促進、產業培育、特色旅遊、城市化綜合配套等功能於一體，是規模大、檔次高、品種全的西南專業市場集群。全面運營後將有效降低生產製造企業採購工業原輔材料及成品的成本、優化產業結構，創造數十億稅收與幾十萬個就業崗位，提升重慶商貿物流核心競爭力。
重慶車谷
重慶車谷全力打造以二手車行認證（國標）為抓手的二手車銷售產業鏈，汽車配件、用品銷售及維修產業鏈、推進汽車運動及文化教育產業鏈、建設與國際接軌的工程職業技術學院、通用航空後服市場、綜合商業配套和汽車後市場衍生業態項目七大板塊於一體多功能汽車後市場綜合性服務平臺。
重慶東協國際物流園
重慶東協國際物流園佔地約861畝，擬建設規模為80萬平方米，投資總額約38億元。建成後將形成以南部貨運樞紐、城市物流（渝南）中轉站等為核心的經營模塊。
京東
根據2013年籤訂的協議，京東計劃投資20億~30億元在重慶公路物流基地建設「京東電商產業園」。今年5月7日，京東電子商務產業園正式開工建設。據了解，該項目佔地約1000畝，將以現代信息技術為依託，包括電子商務管理、營運、技術、結算中心及訂單生成中心。預計2016年底完工。
重慶鼎潤西部公路物流集散中心
西部公路物流集散中心由重慶鼎潤物流有限公司全資打造。項目佔地254.95畝，總投資3.5億元。項目位於南彭貿易物流基地，是集新型工業、增值加工、電子商務、信息集成、現代倉儲、建材家居及汽摩交易等於一體的新型物流中心。
重慶鐵公雞商貿城
重慶鐵公雞商貿城成立於2011年，項目佔地900畝，總投資21億元，由鐵公雞重慶盈福物流有限公司投資開發，以品牌形象和大西南連鎖運營的市場特色，成為政府規劃指定的主城市場外遷的主要承接地。目前一期418畝已建成運營，二期建設即將啟動。
協信汽車公園
佔地1500畝投資逾100億元規模200萬方的協信汽車公園項目已在南彭開建，一期商用車交易物流中心，涵蓋商用車配送中心、商用車倉儲式形象展示廳、總部式綜合樓、政務綜合大廳等，由專業團隊建設及運營，將構建重慶商用車交易物流全新格局。
普洛斯
普洛斯作為全球領先的現代物流設施供應商和運營商，選擇重慶巴南公路物流基地，看重的是其重要的戰略位置。項目佔地565畝，建成倉庫面積約21萬平方米，分二期開發，目前一期工程已建成8萬平方米倉庫並投入使用，引進了京東和山九物流等巨頭。