羅羅與泰克南公司合作研製電動飛機 性能多樣 採用全電推進系統

2020-11-03 空天界


【據AviationToday網站2020年10月27日報導】義大利通用飛機製造商泰克南公司（Tecnam）與羅羅公司合作研製電動支線飛機，執行客運、醫療後送、貨運等任務。該型號名為P-Volt，可容納9名乘客，採用全電推進系統。此前，泰克南公司曾與羅羅公司合作開展了H3PS混合電推進四座通用飛機研製工作。

來源：AviationToday網站

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  • 羅羅航發性能一流，卻與C929錯過，英國沒賣給中國懊悔嗎？
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  • 電推進技術有望率先應用於短途飛行
    在目前的技術條件下，電推進技術應用於短距離飛行是可行的，動力形式可以是純電或混合電動。海港航空與MagniX針對島嶼間短途航線開展全電推進研究海港航空的總部位於溫哥華，經營著12條通往太平洋西北部島嶼等地區的航線。執飛上述航線的主要飛機型號為「海狸」，其典型飛行時間為10~20分鐘。
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    電動飛機的主要吸引力是對短途運輸的實用性。已有電動航空公司提出將機場放在建築物的頂部，好讓人們能夠使用飛機通勤，因此大多數電動飛機的設計都使用了垂直起降功能。然而，這需要消耗大量的能源，影響了飛機的真正航程。
  • 公務早班機｜私人飛機發動機公司羅羅 少年航發設計大賽揭曉獲獎
    不久前，羅羅發出少年航發設計師召集令，邀請孩子們發揮想像力，暢想未來飛行器，用畫筆描繪出心目中未來發動機的樣子平臺的介紹，羅羅的每一件工程傑作都離不開對STEM學科（科學、技術、工程、數學）的研究和探索，也離不開人類跳脫的想像力和超凡的行動力，希望青少年能持續投入STEM學習，未來通過深造成為一名工程師，加入我們，一起推進羅羅引領關鍵源動力的旅程。