布達佩斯運輸中心（BKK）公開數據顯示，2020年布達佩斯交通量比2019年增加了15%，12月更是增加了61%。
去年4月，布達佩斯建立了自行車道，引來爭議，因為縮小了汽車行駛範圍。布達佩斯自行車增加的原因可能有幾個：
1、環保型自行車增加。匈牙利自行車俱樂部副主席兼發言人阿隆·哈拉斯（ronHalász）對此解釋道，大家都偏愛騎這類自行車，至少有100萬人購買了該自行車，即使是下雨天，也有人願意騎自行車出行。
2、工作日和周末交通量也有所增加，BélaBartók，Villányi，Tétényiút和Baross utca的流量也增加了。騎自行車可以避免擁堵浪費時間，而地鐵3號線的翻新也讓人們選擇自行車來避免不便。
從騎自行車的年齡分布來看，全國範圍內年齡分布還算均勻。年齡在60歲以上的老年人中有68%騎自行車。此外，騎自行車的男子多於女子，比例為2:1。