比亞迪於今天的廣州車展舉行了秦PLUS超級混動全球首發亮相發布會。會上，全球首款超級混動轎車秦PLUS強勢登場，向世人展現了全面超越行業內同級別轎車的顛覆性實力。
滿油滿電續航超過一千公裡
秦PLUS作為比亞迪全球首款超級混動轎車，搭載了驍雲-插混專用1.5升高效發動機，這款發動機作為DM-i超級混動技術的核心部件之一，熱效率高達43%，是全球熱效率最高的量產汽油發動機。正是因為搭載了驍雲-插混專用1.5升高效發動機和其他核心部件，秦PLUS擁有低至百公裡3.8升的超低油耗，滿油滿電狀態下，行駛裡程超過一千公裡，顛覆了用戶對傳統轎車的油耗認知，重塑轎車新標準。
此外，秦PLUS擁有先天優勢的電動駕控感，帶來快、順、靜的極致體驗。採用超級混動技術的秦PLUS在行駛的過程中擁有超強動力、超級平順、超級靜謐三大特點，行駛質感全面超越傳統燃油轎車，顛覆了用戶對傳統轎車的駕控體驗。
而秦PLUS另一大優勢即不依賴充電，破解了新能源汽車用戶的充電痛點，顛覆了用戶對新能源車的習慣認知。
以「龍」為核心元素的東方美學，營造顛覆性視覺觀感
秦PLUS融合當下最流行的極簡主義和情感化設計兩大風格，龍魂綻放展現東方美學。在延續比亞迪Dragon Face設計語言精髓的基礎上，秦PLUS的八面龍吟前臉造型，更具顛覆性視覺觀感。
龍吟低嘯的「大嘴」形態進氣格柵營造了氣吞山河的磅礴氣勢，LED前大燈採用「箭羽」設計元素，刻畫出深邃的龍睛眼神。車身飽滿且富有張力的「遊龍」腰線，塑造出蛟龍躍動的流線側身線條，凸顯年輕靈動感。
車尾5mm凌厲線條，將貫穿式尾燈符號化，猶如龍鋒利的爪痕印刻在車尾，與前大燈呼應。整體的簡潔線條、匠意細節為秦PLUS打造了最極致的美感，意在打破傳統轎車形象，刷新感官認知。
向朗逸、軒逸等主流合資品牌轎車發起挑戰
作為全球首款超級混動轎車，秦PLUS第一次滿足了消費者對於低油耗和高性能的完美兼顧，並做到了實用需求與情感需求同時滿足。而搭載DM-ｉ超級混動技術的秦PLUS，更體現出比亞迪對轎車市場發起「反攻戰」，勢要重奪轎車市場的決心。秦PLUS的問世，也是繼吉利星瑞之後，又一款來自比亞迪的國產品牌轎車向諸如朗逸、軒逸這一類主流合資品牌轎車發起的強有力挑戰！
相信隨著中國國力的強大，中國汽車品牌的崛起，中國品牌的轎車也將在世界舞臺上大放異彩！
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