塔克拉瑪幹在維族語中意思是「進去之後出不來的地方」，塔克拉瑪幹大沙漠，中國最大的沙漠，世界第10大沙漠，世界第2大流動沙漠，被人們稱為「死亡之海」。堪稱是國內最為神秘、最具誘惑力的沙漠。
穿越塔克拉瑪幹的沙漠公路，有2條，最東邊的若羌到庫爾勒的那條在邊緣地帶，就不太正宗了。到了2021年，且末到尉犁縣的第3條沙漠公路，就要貫通了，目前正在修建中。
第1條就是輪臺縣到民豐縣的這條沙漠公路，全長500多公裡。這是國內最早的沙漠公路了，這條路被譽為「中國十大最美公路之一」，又被稱為塔裡木（油田）石油公路。
這條沙漠公路算是最正宗的了。雖然橫穿沙漠，但是有些路段養護的很好，每隔幾公裡就有一個水站，塔中也有加油站，完全不用擔心這一路加油的問題。但是這條沙漠公路，限速60，限速比較嚴重。
第2條就是從和田出發，到阿拉爾的沙漠公路，被稱為「第二沙漠公路」，全長430公裡左右，地圖上顯示的就是G217國道了，也是我們今天要跑這條路。
還有就是阿拉爾到阿克蘇之間還有一段，距離比較短；阿拉爾到塔中還要修一段，據說2015年已經獲批了。一條條沙漠公路的修建，在世界公路史上堪稱奇蹟。
在和田城邊把車洗了洗，算是對塔克拉瑪幹大沙漠表示下尊重。出發時已經下午2點多了。
剛出城沒多遠，眼前就變得荒蕪起來，雖然天是藍的，但是天際線上黃色的沙塵，有一種大漠風沙起的調調。
隨著深入塔克拉瑪幹腹地，路邊的景色開始變的厲害起來了，沙漠中連綿不斷的沙丘，浩瀚無垠，在陽光的照耀下顯得格外細膩明亮，極其壯觀。
路邊不時出現的胡楊樹，胡楊有著重要的防風固沙的作用。作為沙漠地區特有的珍貴樹種，無懼風沙肆虐，千百年來屹立在沙海之中，昭示著它那頑強的生命力，有一種獨特的滄桑之美。
跑一會就忍不住停下來拍照，其實在乾燥、溫度又高又曬的塔克拉瑪幹沙漠中最幸福的事，就是找一棵胡楊的陰涼地，來一塊甘甜爽口的西瓜。
當然如果做好了充分的準備，來這烤個羊肉，露個營，那就完美了。我們當時有看到一片非常大面積的的胡楊林區，如果是10月份來到這裡，金秋大漠胡楊，絕對美呆了。
這條路非常的好走，全是柏油路，限速100，而且每隔100多公裡就會有一個服務區，很多路段都有觀景點，觀景區，一直到阿克蘇的收費站，包括路上玩耍的時間，我們只花了6個多小時。
一路上只要不下道，自駕遊的話，轎車都能玩的很好，雖然有看到通過沙漠深處的路口，想都沒想，不敢進去哈。
如果你有機會來到新疆，推薦來跑下這條沙漠公路，如果是金秋十月，那就厲害了，風景絕對無敵的美。
穿越塔克拉瑪幹，雖然被稱之「死亡之海」，但是沙漠公路奇蹟般的存在，讓今天的行程變成了非常輕快的一天，在阿拉爾住下之後，愉快的晚餐，值得喝點慶祝下。
睡醒啟程，大名鼎鼎的獨庫公路開始了……
——自駕環遊新疆，未完待續——