填補行業標準空白!四會再添新材料科研成果突破

2021-01-10 騰訊網

近日,記者從廣東省標準化協會獲悉,由四會市廣東亞太新材料有限公司(下稱「亞太公司」)主導起草制定的《乘用車用碳纖維複合材料翼子板團體標準》已經通過評審,正式發布實施。標誌著亞太公司在汽車用高性能複合材料研發領域的重大突破,同時填補了國內該行業標準的空白,有效促進乘用車翼子板技術質量的規範和升級。

廣東亞太新材料有限公司生產現場。受訪者供圖

據介紹,翼子板是汽車車身上遮蓋車輪的外飾件,因該部件形狀及位置似鳥翼而得名。翼子板可以起到防止行駛過程中車輪帶起的砂石、泥漿等對輪轂和車廂底部的損壞,是轎車上比較典型的外覆蓋件之一。而碳纖維複合材料作為一種高性能新型材料,具有優異的比強度、比模量、耐腐蝕、抗疲勞性等優點,在翼子板製作上已經得到廣泛應用。

乘用車用碳纖維複合材料翼子板。 資料圖片

目前,國內碳纖維複合材料翼子板生產企業主要為中小型企業,這些企業主要做高端汽車改裝件的製造,並不能大批量生產。相比於國外的碳纖維複合材料汽車部件的發展,國內顯得較為落後。同時,乘用車用碳纖維複合材料翼子板在國家標準、行業標準或地方標準上還是空白,生產企業多以客戶的要求為依據制訂自己的企業標準並組織生產,行業內因為缺乏標準的引導和規範,產品良莠不齊。

為有效引導產業的良性持續發展,同時使用戶在選擇、使用產品的過程中有統一的標準進行參考和對比,促進產品質量和技術升級,充分保障消費者的權益。廣東亞太新材料科技有限公司牽頭聯合廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院、中國汽車工程研究院股份有限公司、深圳市標準技術研究院等單位起草了《乘用車用碳纖維複合材料翼子板團體標準》。

「作為華南地區實力最強的高性能複合材料研發企業,能夠為國內乘用車用碳纖維複合材料翼子板制定行業標準,我們義不容辭。」廣東亞太新材料有限公司董事長朱增餘說。該標準對採用碳纖維增強環氧樹脂基複合材料製作的乘用車翼子板的各個質量環節作了規範規定,質量技術指標既考慮先進性、前瞻性,又立足與現有生產技術水平相適應。

專家組評審認為,該團體標準統一、規範了乘用車用碳纖維複合材料翼子板的技術質量要求,技術質量指標先進、適用,可為國產乘用車翼子板的升級換代提供技術支撐和滿足市場需要,對推廣應用高性能新型材料,實現乘用車部件翼子板技術質量升級具有促進作用。

【南方+記者】李志穎

部分綜合自 四會發布

【作者】 李志穎

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端

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