中國航天科工集團公司副總經理劉石泉透露,中航科工已經開展了「高速飛行列車」(簡稱飛鐵)的研究論證。「高速飛行列車」的設計最大運行速度分為1000公裡/小時、2000公裡/小時和4000公裡/小時三個等級,未來將逐步實現。
這哪裡還是一輛高鐵
就是地面版的加快型大飛機!
也有網友稱:這簡直就是「飛鐵」!
北京到深圳的直線距離約1800公裡。也就是說,未來的「高速飛行列車」可能半小時就能從深圳出發到達北京了。
就算是北京到武漢橫跨了差不多半個中國也只要30分鐘!也就是說,從今以後如果距離遠、趕時間的出行根本不需要再坐飛機更不用提前幾個小時去候機室
或者天氣惡劣的時候面臨改籤問題!
飛行模式和原理
飛鐵是利用低真空環境和超聲速外形減小空氣阻力,通過磁懸浮減小摩擦阻力,實現超聲速運行的運輸系統。也就是說利用超導磁懸浮技術和真空管道,致力於實現超音速的「近地飛行」。
安全問題
如此之快的速度,人體能否承受得了?高速飛行列車項目技術負責人毛凱解釋稱,人體之所以有感覺,其實是加速度帶來感覺,像飛機在巡航飛行時大家是感覺不到的,只有在起飛降落的時候才能感覺到,就是這個道理。
「 飛鐵在加速時將按照人體承受能力,加速度不會太高,一直加速到巡航速度(或最高速度),減速也是一樣。」
重點是,此次的超級高鐵核心技術全部都是由中國航天科工集團全面研發、製造的!所採用的高鐵技術
全部都是世界最最最最頂級!
實施戰略「高速飛行列車」項目落地開花將按照三步走戰略逐步實現:第一步通過1000公裡/小時運輸能力建設區域性城際飛行列車交通網第二步通過2000公裡/小時運輸能力建設國家超級城市群飛行列車交通網第三步通過4000公裡/小時運輸能力建設「一帶一路」飛行列車交通網,最終形成一張繼航天、高鐵、核電之後的中國新名片。
據介紹,高速飛行列車具有不受天氣條件影響、不消耗化石能源、可與城市地鐵無縫接駁等諸多優點。瘋了,瘋了,中國速度,簡直就是飛一般的感覺!不久之後,我們或許將看到這樣的一幕:早上在合肥吃完早餐,然後出門去高鐵站,8分鐘到上海;中午在北京吃個烤鴨,然後3分鐘又飛到天津;晚上想去深圳購物逛街,再坐上高鐵,然後30分鐘就到了深圳!
內容來源:中新網、中國航天科工、每日經濟新聞