BBA是目前最火的也是激戰正酣的三家豪華車品牌，為了更好的響應市場需求，三大廠商不斷向市場增加籌碼，繼BMW推出X7概念車之後，Audi官方也公布最新的一款SUV Coupe的造型草圖，這一公布激起千層浪，在業界產生了極大的反響，難道這就謠傳已久的Audi Q8？難道Audi Q8真的要來了嗎？？？
是的，而且已近在咫尺！！
造型草圖的含義
毋庸置疑的，這就是Audi Q系列的頂級車型Q8。2018年的這個秋天這輛XXL SUV Coupe將閃亮登場，準時停在4S店內。從這張草圖的公布說明了因戈爾施塔特人極力減少了Q8的等待時間，迫不及待的對公眾發布。
前臉造型比起以往越發粗曠，進氣格柵周圍鑲上了銀色飾板，比起Q5有了極大的加寬。草圖當然還看出了大燈和日間行車燈類似於Audi A7和A6。
尾部讓人想起了新款A7採用了貫穿式的尾燈設計。由於Coupe的設計後風窗高度上非常的窄，外加菱形尾管，厚重的銀色底部護板在尾管之間，這些元素的混合使得整個尾部年輕動感，並帶著Offroad的即視感。尺寸方面，Audi Q8的方案樣車2.04米寬、1.70米高、5.02米長。技術上Audi Q8沿襲了Q7的第二代MLB evo，但運用了動感的設計元素，直接對飆BMW X7以及Mercedes Benz GLE Coupe。當然量產車會比Q8的概念車線條更加溫和。
A8座艙方案在SUV中的一次嘗試
運動、高雅、時尚，從Audi Q8上可以看到Audi將自我信念實現在了這兩車的內飾上。在展車上全部四個座椅都包覆了亮灰色的納帕軟革以及正絨皮革。高端飾板的材料混搭出自碳纖維以及拉絲鋁板增加視覺衝擊。完全光滑、全無按鍵的中央觸摸顯示屏和高粱黑飾條無縫連接。在該中央顯示屏下還配有一塊觸控螢幕，用於調節空調或是座椅加熱等，強大的觸摸功能使人很快以往了其缺失的按鍵，通風也可以在顯示屏上通過手指來調節強弱。溫度調節可以如同Iphone通過標度盤滾動來實現。
駕駛員前方配備了一塊高解析度的「虛擬駕駛座艙」顯示屏（12.3寸，1920X720像素），清晰的展示3D地圖。抬頭顯示通過現實增強技術將導航的信息、行駛速度投影到玻璃上。無按鍵化是未來Audi發展方向，僅有的物理按鍵只存在於方向盤，用於切換駕駛模式以及Start Stop上。總而言之，對該車的第一印象：實力吸睛。這款座艙在2017年的A8上也展示過。但沒有想到的是Audi竟然將豪華三廂車的座艙搬進了SUV中。
插電混合是已知動力
Audi Q8概念車上的插電混合系統一定會在量產車上運用。Audi A8也非常有可能上e-tron車型。帶有333PS以及500Nm的3升汽油發動機的Q8，補充了從e-tron而來的100kW以及330Nm發動機，使得Q8整體系統輸出達到了330kW以及700Nm。百公裡加速為5.4秒，最高時速250km/h，這樣的動力表現對於XXL的SUV而言，已是實屬不易。根據NEFZ測試百公裡油耗僅為2.3升（汽油）。鋰電池組安置於車尾，純電動行駛Audi Q8裡程達到60km，從零到充滿電時間為2.5小時。
作為Audi Q系列的尖端車型Q8計劃了S-以及RS-版本，可預見搭載8缸汽油以及柴油發動機，該系列的插電混合版本則預計搭載270PS的3升V6柴油發動機以及一臺126PS的電動機。
風雲再現，各大廠商都開始裝配各自的高端序列，Audi作為老牌豪華車品牌Q8的誕生可謂情理之中。面對市場，唯一不變的是改變，Audi Q8給我們帶了諸多新設計概念、新尖端技術、新品牌理念，著實讓人眼前一亮，再定睛一看Audi Q8已緩緩駛來，即將投入市場的檢驗。