最受歡迎的傳奇轎跑車是福特野馬。它的銘牌可能已經有半個多世紀的歷史了，但在美國流行文化中依然如此相關，充滿活力，激發了類似於1964年第一隻野馬時所激發的激情和奉獻的水平。這是因為福特努力保持其最新版本的小馬車，使其具有競爭力和可取之處。雖然公司最近在2015年推出了第六代野馬，但到了2018年，僅用了三年的時間，它不僅改進了汽車的外觀，而且改進了汽車的幾乎所有方面。
福特用新的鈑金為2018年的野馬帶來了清新的感覺，讓前端更加尖銳，更低，更現代。新的大燈，格柵和楣板，但它絕對有吸引力，特別是炭灰色磁的車漆中。熟悉的三桿尾燈仍然在悍然大的後翼下面。野馬的建造是廉價，有趣的汽車，廉價通常顯示通過艙的材料，下面的部分仍然運行便宜的硬塑料，以提醒野馬來自卑微的根源。
新的2018年，野馬得到一個可選的12英寸數字儀表顯示，為您提供所有有關您的驅動器的相關信息，並根據您選擇的駕駛模式為主題。您也可以自定義布局和顏色。Sync 3信息娛樂系統位於儀錶板的中間，位於通風口和可用輔助儀表的下方。它的顯示器在底部邊緣由立體聲音量和調音的大尺寸旋鈕組成，但在它們之間駐留的是一系列模糊標記的按鈕。
2018年的野馬在車內周圍沒有太多的存儲空間，但是行李箱比預期的要大，可以容納13.5立方英尺。2018年，福特的Sync 3信息娛樂系統提供了Apple CarPlay和Android Auto智慧型手機投影功能，以及可用的4G LTE Wi-Fi熱點。另一個新功能是Sync Connect，它包括一個FordPass智慧型手機應用程式，可以為您提供路線中的燃油價格等信息; 能夠找到，預留和支付停車費; 如果忘記他們離開的地方，可以找到車輛; 並遠程訪問鎖，燈光和其他功能。
其他性能技術還包括Line Lock，這是今年所有野馬的標準配置，允許駕駛員旋轉後輪輪胎，以便在加速運行之前將其加熱。「發射控制」有助於駕駛者縮短加速時間，根據福特的說法，與GT的V8發動機和新型10速自動變速器相結合的新拖拉帶駕駛模式能夠在4秒內將野馬的速度提高到60英裡/小時。
福特並沒有忘記為新的野馬補充安全系統。新的駕駛員輔助和防撞技術包括自適應巡航控制，行人檢測的前方碰撞警告，自動緊急制動以及帶車道保持輔助的車道偏離警告系統。一個昏昏欲睡和分心的駕駛員監控系統也是可用的。
2018年野馬GT的引擎蓋，發現更強大的5.0升V8，可以達到460馬力和420磅的扭矩。多種駕駛模式可以調整傳動系的行為：正常，運動，賽道，雪地溼滑，MyMode和拖動條。拖拉帶是2018年的新產品，而當Mustang GT配備10速自動擋時，福特表示將在4秒內加速到60英裡/小時。