插電混動車,才是未來發展的一大趨勢,來看看轉型的代表車企

2021-01-20 馳騁來講汽車

現在,隨著社會的發展,汽車也不例外,現在新能源成為了汽車今後發展的趨勢,現在,新能源最受歡迎的車型是插電式混合動力車,可以說優點很多,是續航距離最大化了,還是為了節省汽油,車的成本漸漸降低了,絕對是現在消費者最喜歡的車型,!現在基本上很多汽車企業都開始走混合路線了,我們說這裡面的三個汽車企業。

說到大眾,肯定有很多人會提問,大眾不是以汽油車為中心嗎?你欺負我們不認識車嗎?大眾的主力仍然是汽油車,不否定這一點,現在賣的大眾車都是汽油車,這裡為什麼說很多人?群眾一定是國內汽車市場的領頭羊,非常有代表性,另外,大眾還宣布,今後10年內將發售多插電式混合動力車,例如,合作夥伴插件的混合動力車,麥克帳篷GLE等,新車計劃使用新的1.4T汽油發動機,而且加上永磁同步電動機,動力參數還是未知數,但是,動力沒問題。

我覺得豐田就不用說了,大家都知道豐田的技術非常棒,想想當時的普銳斯,現在還能在路上看到,豐田的油混合技術肯定是世界頂級的,我們經常看到的花冠和雷凌有混合版,銷售量也很好,絕對銷售排行榜的領導車,豐田的插電混合動力技術已經成熟,現在開始發展重氫能源。

說到我們國內自主的新能源車的龍頭,比亞迪絕對不讓步,比亞迪旗下的幾款插電式混合動力車的銷量遙遙領先,無論是動力還是配置外觀,比亞迪絕對是國內一流的汽車企業,最經典的車型應該屬於比亞迪唐的這輛插電式混合動力車,這種卓越的性能和特斯拉一樣,比亞迪插件技術完全處於世界水平,說實話,下一個發展勢頭應該是插電混合,純電動汽車現在說,續航距離不能解決,說什麼也沒有!還是混著來比較好,如果加油的話,就不用充電浪費時間了,混合動力車的優點有這麼多,可以買嗎?

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    普通家用代步車型主要選擇插電和純電兩類,商用車型以增程混動為主,為什麼會有這種區分呢?解析問題首先要了解什麼是增程,增程系統的特點與製造成本,找到答案後自然會理解剩餘兩類系統的優缺點。原因在於這些車的性能並沒有亮點,即使是理想ONE也要比同級競品弱;而吸引眼球的中高端車不是如何節油,而是有沒有駕駛樂趣!問題來了,增程相比PHEV(插電混動)普遍更弱。
  • 插電式混合動力一直不充電,對車有沒有傷害?
    政策紅利催生了新能源汽車市場的蓬勃發展,新產品的不斷湧現也為消費者提供了更多的選擇。在這中間,插電式混合動力車型,也是一個重要的參與者。那麼,什麼是插電是混合動力呢?什麼叫做插電式混合動力插電式混合動力汽車簡稱PHEV, 簡單說就是介於電動車與燃油車兩者之間的一種車型。
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